Finlandia - no es sólo un país de buenas carreteras, pero también un fabricante de neumáticos de invierno de alta calidad.Cada automovilista escuchó al menos una vez sobre su famosa neumáticos "Nokia", que es superior a todos los requisitos de la norma.Y si los neumáticos de invierno en Finlandia son tan buenos?En el artículo de hoy vamos a ofrecer una revisión completa de las noticias de Finlandia - Nokian Hakkapeliitta, así como otros neumáticos de esta marca.
¿Cuáles son sus características?
neumáticos de invierno en Finlandia - no es sólo un pedazo de caucho, que se monta en el coche y en 2-3 años se lanza en la basura.Ingenieros finlandeses en el desarrollo de cada nuevo modelo están prestando tanta atención a la composición de sus productos y la colocación de los protectores.Gracias a los últimos avances tecnológicos todos los neumáticos de invierno en Finlandia versión 2013 tiene cuidado diseño de espigas y su capa superior se compone de una pluralidad de mezclas para proporcionar la más eficaz de frenado en todas las condiciones meteorológicas.Recientemente, como resultado de pruebas de manejo una posición de liderazgo ocupó los neumáticos de serie generación octavo Hakkapeliitta.Y como la "Nokia" se comporta en la práctica?Pruebas
en nieve suelta y laminado
a una temperatura de menos 10,5 grados Celsius nieve que cayó en el camino es muy peligroso para los coches con neumáticos malos."Nokia" - es los neumáticos de invierno (hechas en Finlandia), que no tienen miedo de siquiera el frío de 40 grados.Por lo menos la especificada por el fabricante.Bueno, nos dirigimos a la prueba de funcionamiento.Aceleración a 60 kilómetros por hora resultó ser muy seguro, y sin contratiempos.En la calzada el vehículo es muy ágil, pero al conducir sobre nieve suelta rueda pico sigue estancado."Velcro" Shiny- (aquellos que no tienen picos) más maniobrable en estas condiciones.
conducción sobre hielo
hielo - es lo peor que te puede pasar en la carretera de invierno.Los automóviles con llantas lisas simplemente no son susceptibles de gestión sobre una superficie tal y vuelan por inercia en cualquier dirección.Por lo tanto, los neumáticos de invierno en Finlandia y Rusia son esenciales.En cuanto a nuestro "Nokia", los picos muestran una fuerte aceleración y el frenado.Las ruedas cortadas en el hielo para que después de un fuerte descenso en la tasa de su superficie son huellas visibles.Esta es una cifra decente para los neumáticos de invierno.Spikes, atractivo camino para el hielo, hacen que el coche lo más posible a obedecer al conductor.Y esto está muy bien representada en la seguridad de la máquina.Prueba
en asfalto
Esta es quizás la prueba más implacable con neumáticos con clavos.Muchos productores mundiales todavía no pueden hacer unos neumáticos de invierno tales, no tiene miedo del asfalto despejado.El neumático de Finlandia nos muestran el curso positivo y una relativamente alta maniobrabilidad.A pesar de que una amplia experiencia de los ingenieros no permite "Nokia" el más invencible sobre asfalto.Estos neumáticos también pierden espinas (aunque mucho menos que la otra) y el ruido en la carretera.
Sobre esta base, podemos decir que los neumáticos de invierno en Finlandia - es neumáticos estándar de mercado de hoy en día.No es de extrañar que se llama la más alta calidad y altamente eficiente.
