Enne autot kindlustada, tasub tutvuda põhilisi mõisteid kasutatakse käesolevas korras, nagu "frantsiis".Kindlustusagendid on vaja rääkida teile kõigile kasu omandamise poliitika.Aga mitte sellest, et nad selgitavad nüansse kasutamise kiivreid frantsiis.Mis see on, ja millistel tingimustel seda teenust on tehtud, lugeda üksikasjalikku käesolevas artiklis.
määramine
mahaarvamisele - rahasumma, et inimene oleks kompenseerida oma, kui kindlustusjuhtum.See võib märkida% või absoluutarvudes.Selle suurus on eelnevalt kokku lepitud ja kindlaks määratud poliitikat.Klient saab allahindlust, kui sa oled nõus ostma kiiver omavastutus reso.
tüübid
tingimisi automargi kõik maksed, mis ületavad selle suurus, ettevõtte kompenseerib täielikult.Aga kui taastamise kulu auto väike, kindlustusandja saab midagi poliisi alusel.Näide: frantsiis on 10 000 rubla, ja ehituse maksumus - 8000 rubla.Vastavalt lepingutingimustele sel juhul saab klient midagi.Aga kui summa, maksab 12 rubla, kindlustus hüvitab kahju, täielikult ja ei arvata väärtus frantsiis.Praktikas seda võimalust ei kasutata alati, kuna tihti on pettuse, eriti siis, kui klient suurendab kahju tase frantsiis.
Enamasti kliendid eelistavad osta poliitika omavastutus Hull.Mida see tähendab?Igal juhul saab klient kindlustuse hüvitist miinus ettemääratud summa (tingimusteta maha arvata).Näide: poliitika on välja toodud frantsiisi 3 rubla.Kulude summa taastamist autod - 10 tuhat rubla.Klient saab neilt ainult 7000 rubla.Ülejäänud summa ta peab hüvitama ise.Selline poliitika on ostetud sagedamini.
Täiendused
kaskokindlustuse koos omavastutus tingimusteta on kahte liiki.Osa kuludest, et klient saab realiseerida oma enda, võib olla väljendatud kindla suurusena või protsendina.Teisel juhul, kulumine sõiduk on arvesse võetud.Summa maha arvata ning termini erinev võrdeliselt.
Näide: poliitika seatud kaskokindlustuse omavastutus 15% summast kahju.On taastamine autod on vaja 50 tuhandeni. Hõõru.Alates firma (IC), saab klient 50 * (1-0,15) = 42,5 tuhandeni. Rub.Tasakaal - 7,5 - maksa ennast.
Siin on, kuidas frantsiisi kaskokindlustus.
Plussid
Sõltuvalt olukorrast, juhtimiskogemus, vajadusi ja võimalusi klientidele Selline poliitika on mitmeid eeliseid.
- kokkuhoid ostu. poliitika omavastutus on alati odavam kui ilma selleta.Tavaliselt on langus kahekordne väärtus fikseeritud summa.Eriti on see märgatav maksavad noored juhid (kuni kaks aastat).Nende jaoks, tavaliselt paigaldatud koefitsiente.Soodustus suurendab proportsionaalselt fikseeritud summa.Arvuta umbkaudne kulu poliitika, mida saab kasutada online-kalkulaator kodulehelt kindlustusselts.Aga osta toote hind olema valmis, et osa kuludest igal juhul peavad hüvitama ise.
- Säästa aega. Väikeste kriimustuste kehal või muid kahjustusi klient ei pea kontakti firma hüvitamiseks.Hüvitis frantsiisi kere sellisel juhul ei pakuta.
- Statistika järgi vähem maha arvata autod satuvad õnnetused. Tõhus psühholoogiline faktor.Juht saab aru, et isegi auto ja kindlustatud, kuid osa sellest on kompenseerida kulusid ise.Me ei saa öelda, et frantsiis muudab inimesed kontrollida sõiduki hoolikamalt.
Kasu Insurance Company
juuresolekul oma frantsiisi kaob vajadus käivitada bürokraatiat, et maksta väikest hüvitist 2-3 rubla.Mehhanism on alati sama paberimajandust.Aga hind on seda protseduuri võib oluliselt ületada makse.CASCO frantsiisi säästab kulusid paberimajandust.See on eelis kliendi mure.Üks ei pea süüa iga kord pakettaknad dokumente tagasi saada Ühendkuningriigis.Eriti peame arvestama, et protsess registreerimine väärtpaberite, kui auto vajab remonti, see võib kesta mitu kuud.
Muud valikud
Samuti peetakse traditsioonilist frantsiisid, UK pakuvad muu poliitika.Need on mõeldud erirühmade klientidele.
Dynamic Hull maha arvata, või maksmise teisel juhul.Sisuliselt on see ettepanek, et kõigepealt arvesse kahju hüvitama täies Suurbritannias.Alates teise vaatuse hakkab maha arvata.Mõnikord on see protsent suureneb iga kliendi ravi Ühendkuningriigis.Samas võib see muutuda hüppeliselt.
alandatud mahaarvamisele kasutatakse ainult siis, kui süüdlane ei ole õnnetuse klient.CK on kohustatud maksma kahjutasu, isegi kui teine juht põgenes sündmuskohal.
Sõltuvalt ajast, mil oli kindlustusjuhtum saab kasutada eraldi kere maha arvata.Mida see tähendab?Poliitika valikud kirjutatud mitte ainult ei kahjusta, vaid ka aeg, millal nad tekkisid.Kui kindlustusjuhtumi toimumise varem või hiljem, klient maksab kõik kulud ise.
Näide: juht kasutab auto ainult tööpäevadel.Nädalavahetusel liigub ühistranspordiga.Ta otsustas välja anda ajutise CASCO frantsiis.Kui toimub kindlustusjuhtum äripäeval ettevõte kompenseerib kõik kulud.Aga kui juht satub õnnetusse pühapäeval, raha taastamine autod peavad maksma oma taskust.
Kui osta poliitika
- olenevalt vabadest vahenditest katta osa kuludest ise.Soodus varustatud ost poliitika, lihtsalt kulutatakse remonti.Aga kindlustusjuhtum ei pruugi tekkida.Siis, kasu on ilmne.
- Usaldus sõiduoskusi ja kättesaadavus pikaajaliste muretu kogemus.Kui juht tunneb nagu kala vees rooli, poliitika põhja ja omavastutus aitab säästa raha.Tõenäosus õnnetus on alati olemas.Aga kui ohutu sõidustiili osutunud paljude aastate kogemused, frantsiis aitab säästa perekonna eelarvest.
- Full CASCO sisaldab "Kahju" ja "vargus."Näiteks klient tahab kindlustada ainult esimene risk, sest ta on kindel oma oskusi ja väikesed kriimustused kehal ei pöörata tähelepanu.Siis on vaja osta terve kiivrid kõrge mahaarvamisele (7% või rohkem), kompenseerides "Kahju"."Vargus" on võimalik kindlustada mitte kõik ettevõtted, või õigemini, see teenus on saadaval pakendis teiste.Seega sellisel juhul on vaja omandada täielikult poliitika.
Kui frantsiis on keelduda
Statistika järgi seda teenust ei ole kasumlik klientidele, kes leiavad end sageli õnnetuse.Eriti kehtib see algajatele juhtidele ja neile, kes tunnevad ennast ebakindlalt sõidu ajal.Nii et inimesed parem osta kindlustuse täishinnaga, võttes arvesse kõiki tegureid.Väiksemaid õnnetusi selliseid kliente esineda mitu korda kuus.
kasumlik frantsiisi
Turul on olemas eri liiki poliitikat, mis võiks sobida mõned kliendid.Kogenud juht on parem osta täielik kere, mis on täiesti tekitanud kolmandate isikute poolt.Inimesed, kes on hiljuti saanud õiguse, pöörama tähelepanu kindlustuse omavastutus dünaamiline.Big allahindlust neile ei anta, kuid psühholoogiline tegur on siiski tegutseda.Juhid, kelle peamine risk on võimalus varguse või hävimise korral, parem osta kiivreid maksimumsumma maha arvata, näiteks programmi "50-50".
kattekordajaks
Iga IC ise arvutab piiri kahjutasu.Juhtumid, kus on kasutatud frantsiisi 0 või 100%, on väga haruldased.Aga alati toimib sama reegel: mida väiksem on eseme väärtus, seda suurem on kulud hüvitama kliendile.CASCO koos frantsiisi reso tavaliselt osutatakse järgmistel tingimustel: 0,5-1% kuludest taastamise sõiduki tulemusena liiklusõnnetuste, ebaseadusliku tegevuse teised, ja 5% risk varguse kompenseerida kliendile.Kui see artikkel kulu on 0%, siis hind poliitika kalleid autosid saab olla kuni 6% selle sõiduki väärtusest, riigi - 3,96%.
Credit Car Insurance
mõista kõiki nüansse poliitika on endiselt jõus.Eriti siis, kui sõiduk on võlgu ostetud.Pangad on oma nimekirjad partneritega-kindlustusandjad, mis eelnevalt heaks ja tingimused.Sõlmida leping suurim ettevõtete turul, kliendid saavad ostes JSC "Sberbank" CASCO.Omavastutus nendelt tehingutelt ette kohustuslikus korras.Kuigi kulu poliitika on võimalik vähendada, ilma et suureneks nende riske.Näiteks kui klient soovib kindlustada sõidukit ainult laenu summa ehk 70-80% auto hinnast.Aga sel juhul, pank saab rohkem kaitstud.Toetus on võrdeline laenu suurusest lahutatakse mahaarvamisele.Raha kantakse kontole teenuse, mis tegeles taastamist sõiduki või pank, kui sõiduk on varastatud või täielikult hävinud.Aga kui makse summa ei kata laenu jääk, klient ikkagi tagasi maksma osa võlast taskust.
ihnuskoi maksab kaks korda
Kui agent ütleb: "Me oleme valmis veidi vähendada tariifi", klient peab mõistma, et sellisel juhul, ta peab hüvitama suurema osa vahenditest ise.Väike kokkuhoid algstaadiumis väljendub kiiruse suurendamiseks (summa) frantsiisi.Kahjuks kindlustus kultuur Venemaal on vähearenenud.Sest inimesed ei mõista sisuliselt kõik mõisted ja seost makse ja mahaarvamisele, nõustud pakkumise osta kindlustuse ained 5-10% isiklikud kulud.
50-50
ainult omavastutus on eelnevalt kinnitatud.Aga sel juhul auto on kindlustatud, et see võib tabada keegi.Enamasti autojuhid võtavad selle poliitika aastateks kontrolli.Nii neile oluline tegur on hind.See toimib sama reegel.Vähendades hinna poliitikat, Suurbritannia suurendab frantsiis.Aga selline kindlustus võib olla asjakohane ainult kogenud autojuhid.Aga nad mõistavad oma viga alles siis, kui kindlustusjuhtum, kui selgub, et poliitika hõlmab ainult 50% kuludest.
Järeldus
kindlustada auto kahju, et seda saab rakendada tõttu kolmandate isikute tegevuse tuleb osta kaskokindlustuse poliitika omavastutus.Mis see on?Kui õnnetuse korral võib klient pöörduda kindlustusseltsi kulutuste hüvitamise taastamise sõiduki.Pärast pannes kõik väärtpaberite makse tehakse piires kindlustussumma, kuid miinus omavastutus.See tähendab, et kindlustatud isik ikka kandma osa kahjust, kuid nende suurus on registreeritud enne lepingus kujul fikseeritud summa või protsent.
