arvan mõistatus, mille vastus saab kergesti leida juht."Operation Sõiduki on keelatud, kui rikkis roolisüsteemi, pidurisüsteem, veojõu ahelaga seade, rõhk, õhus pidurisüsteem." - Kus see on?See on õige, et enamik eeskirju, mis on kirjutatud "verd."Need on liikluseeskirju.Kõik on üsna loogiline.
Steering, pärast nende leiutamist, praktiliselt ei muutunud.Vene "klassika", näiteks tänase päevani kasutab ta peaaegu puutumata.Üldiselt, reguleeritav uss käik on muutunud üsna populaarseks tagavedu sõidukite sest esivedrustus on täiesti sõltumatu, võimaldades teil rakendada sellist süsteemi.Eeliseid uss hulka võimsuse, vastupidavuse ja tohutu usaldusväärsus.Puuduseks on trapets, mis on vajalikud nõuetekohase toimimise ja olemasolu pendel, mis hoiab kõik selle ehitamist.Tegelikult see moodustab kogu koormus, mistõttu on kõige haavatavamad element.Roolimehhanism varustatud tiguülekanne, on vähem täpne ja tundlik liikumise rooli.Olenevalt nurga worm, näiteks kontroll nõuab palju vaeva, seega on vaja võtta hüdrauliline või elektriline roolivõimendi.
Väärib märkimist asjaolu, et enamikus veoautod, mida kasutatakse transpordiks suurte koormuste, uss on paigaldatud reguleeritav.Jällegi, sest oma usaldusväärsust ja unpretentiousness.Siin on minimeeritud ja hooldus: käigukasti, mis on paigaldatud mootoriruumi, vaid peavad tagama nõuetekohase õlitaset, ja aeg seda muuta.Kui tihendid ja muud tõkestavad tooted normaalsele, siis ärge muretsege midagi.Ilmekaim näide - reguleeritav VAZ 2106. Nagu eespool mainitud, on püütud "klassika".
On ka teine teostus.Seda kasutatakse peamiselt esivedu autod.See rake.Tegelikult selline ülekandearvude mis on erinev erinevate sõidukite.Fakt on see, et kui sa neid on liiga suur, kontrolli ei ole piisavalt tundlik, ja ratta pead tegema palju liikumist.Kui vastupidi, see muutub raskemaks, nõuab palju vaeva, kuid muutub veelgi teravamaks, ehk liiga tundlik.Nii ei arva, et rake - on kõrvaline detail: see on keeruline roolimehhanism, mis nagu esimene, on oma plussid ja miinused.Hüvede hulka, ehk kõige olulisem on lihtne käsitseda.Puudub vajadus võimendi, kuigi neid kasutatakse siiani.Puudused on haprus töö, sest tegelikult see toimib rasva.
Lisaks kannab lõõtsa, et ikkagi vananeb.Üldiselt roolilatt ei ole töövõime pikka aega, sest rool VAZ 2107. Kui auto oli paigaldatud esimene või teine variant rool, muutus ei ole enam võimalik, saame vaid pidevalt jälgida oma kasutuskõlblikkusele kui ebaõnnestunud kõrgekiirus võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.
