XII sajandil iseloomustas välimus esimene aurumasin.See on üritus, kus tööstuse ja tehnoloogia olid masinate, järk-järgult asendamas inimtööjõudu.Tööstuse arengus ei seisa paigal.Kogu ajalugu selle arengut iseloomustab lahenduste otsimise ümber leiutajad probleem - loomine pooride turbiini.
võib väita, et ajalugu leiutis turbiinid on pärit XIX sajandist, mil Rootsi teadlane Carl Patrick Laval leiutas piima eraldaja.Lahendusi otsida kiiruse suurendamise selle seadme, Carl leiutas auruturbiin, mis oli mõeldud lõpus XIX sajandil.Turbiini seisnesid ratast noad, joa väljuv aur toru surutakse tera ja keerutab ratast.Torud auru teadlased korjatakse erineva suuruse ja kujuga pikka aega, ning selle tulemusena long eksperimente järeldusele, et toru tuleks koonusekujuline.Seade on kasutatud tänaseni ja on nime "Laval otsik".Vaatamata sellele, et leiutis Laval oli üsna lihtne esimesel pilgul, seade, see oli ime insener.Ja pärast aja teadlased - teoreetikud on tõestatud, et leiutis auruturbiinid kasutades otsikut Lovaglio annab parima tulemuse.
inglise teadlane Charles Parsons ka tohutu panuse tööstuse arengus.Nad olid ühendatud auruturbiini ja elektrigeneraatori, et turbiini võiks toota elektrit.Lõpus viisteist aastat Parsons leiutas jet turbiin kõrge efektiivsusega.Lühikese aja jooksul üle kolmesaja jet turbiinid kasutatakse elektri ja kümme aastat hiljem ehitati maailma esimene elektrijaam kasutades jet auruturbiin.Seega paranes leiutis Parsons turbiinid meetod Laval.Parsons ehitati ka laeva koos autosõidu kaugusel auruturbiin, misjärel turbiin on paigaldatud paljud kohtud.Aja jooksul on need turbiinid kasutatakse ka soojuselektrijaamade.
Järgmine ajalugu leiutis turbiinid liigub alguses XX sajandil, kui Prantsuse leiutaja Auguste Rateau mõeldud mitmeastmeline auruturbiin, kus arvud arvutatakse optimaalse rõhu langus iga etappidel turbiini.
ju Ameerika teadlane Glen Curtis, töötati turbiini, mis kasutatakse uue süsteemi teinud oli väike ja tugeva konstruktsiooniga.Need turbiinid kasutatakse projekteerimise jõuseadmete laevade ja nende esimesed kohta hävitajad, siis sõjalaevad ja lõpuks reisilaevad.
Seega ajalugu leiutises avaldatakse turbiinid on mitmeid viise otsida mugav ja ökonoomne soojust mootori teadlased XIX sajandil.Üks leiutajad arenenud soojusmootorit milles kütus põletatakse silindris oleks seega sellise mootoriga oleks ka paigutatud transport.Teised teadlased täiuslikuks aurumasin parandada oma suutlikkust ja tõhusust.
Täna, lugu algab leiutis turbiinid sellised suured nimed nagu Laval, Parsons ja Curtis.Kõik need teadlased ja leiutajad on teinud tohutu panuse tööstuse ja transpordiühendus kogu maailmas.Nende saavutused on olnud suur tähtsus kogu inimkonnale.Aga kõige tähtsam oli leviku kõnealuse energia, nagu elekter.Praegu leiutis andmeid teadlased kasutatakse laialdaselt üle maailma ehitamisel laevade ja elektrijaamad.
