Sügisel paljud autojuhid ei tea, "Kuidas valida talverehvid?", Aga mitte kõik ei kiirusta asendada suverehvid, mistõttu õnnetuste oht suurem.
vaja vahetada suverehvid toimub novembri keskel.Enamik autojuhtidele on teadlikud sellest, välja arvatud inimesed, kes on istunud esimest korda autoroolis või taksojuhid.Väärib meenutamist, et õnnetus, mis toimus tänu kontrolli kaotamise tõttu ei väsi asendatud ei kaalunud õnnetuse põhjus ja, muidugi, ei saa pidada raskendavaks asjaoluks.
Täna turul talverehvid on väga suur, siis kuidas valida talverehvid, teab mitte kõigile.Aga igaüks tahab valida, kuhu ei tule ühtegi kaebust.Esimene samm on otsustada, millistel tingimustel see töötab.Kas auto jätta linna, või ainult kavas sõita läbi linna.Kui sõita linnast välja - haruldus, see on üsna sobiv tavalise talverehvid ilma trukid, aga kui sa tihti tegeleda lörtsi või lörtsi, naelu on olulised.
Sageli autojuhtidele kardavad, et naastrehv on suurem pidurdusteekonda sõites asfaldil, kuid nüüdisaegse tehnoloogia peaaegu täielikult välistab selle ebameeldiva mõju.On palju erinevaid variante naelu, kuid neil kõigil on suurem tõhusus ainult jääl või kõrgemal temperatuuril miinus viisteist kraadi.Neil juhtudel, külm kui eelistatavam kasutada mitte naastrehvid.
Kui enne valides talverehvid, vaadata kõiki katseid läbi töötleva tööstuse ettevõtetele, samuti erinevaid trükimeedia, siis on võimalik aru saada, et ideaalne rehv ei juhtu, ja peaks ikka valida midagi, mis sobib täpseltTeile.Praegu on parim talverehvid peetakse "Nokian Hakapelita."Kui te vaatate tehases test, nad kõik tunduvad olevat ideaalne.Aga tegelikes olukordades kõik natuke erinevad, sest kogu potentsiaali kaasaegse rehvid üle kuvatakse vaid tingimustes tugev külm.Seoses imal ilmaga kõik eelised ime rehv aurustuda.Nad on pehme, kõva reageerida rooli ja gaasi ja kumm ise oluliselt süüakse tingimused on selliseks kasutamiseks.Selliste ilmastikuolud sobivad kõige rehvid "Goodyear UltraGrip," kuigi need on üsna kasutu, kui raske külm.
küsimusele, kuidas valida talverehvid, on kadunud, siis tuleb järgida mõningaid lihtsaid nõuandeid.Esimene asi, mida sa pead otsustama, millist rehvi suurused, mida vaja, sest enamik tootjaid tootma piiratud arvu suuruse ja õige suurusega ei saa lihtsalt olla tingitud asjaolust, et nad ei tooda.Enamik tootjad soovitavad mõned erinevad suurused.Talvel parem kui "kinga" kitsam rehv, mis on kõrgem profiili.Kui teil on võimalus, koos kummist rattad ja muuta, on soovitatav panna rattad väiksema läbimõõduga ja läbimõõduga ratta kompenseerida rehvimõõt.
Vali talverehvid on üsna keeruline, sest rehvid on rohkem kapriisne.Parim naastrehvide tuleb mõneks ajaks unustada agressiivne sõidustiil ja ei ületa kiirust.Kuni ajani, rehvid ei sõidetakse 200-500 km, vaja puudutada õrnalt ja samuti aeglustunud.Tuleks välja jätta ja järske pöördeid ja kiirust vähendada 70-80 kilomeetrit tunnis.Kui uued rehvid on sisse sõidetud, võid minna tagasi oma tavalise sõidustiili.
Ja küsimus "Millised talverehvid valida?" Saab lahendada lugemine pikk loetelu võimalike ülevõtmiste ja tulemused läbi vaadata mitmeid katseid.
