surve - väärtus füüsika, mis näitab arvväärtus suhe mõjuv ühiku vastu eripind.Võib oletada, et suunas selle jõu täpselt risti pinnaga.Kui SI süsteemi, mis võeti vastu avatud ruumi SRÜ riikides, tugevust asi Newton või kilogrammi elujõu ja ala - ruutsentimeetrit (millimeetrites, meetrites), saame:
P = F / S = N / cm2 = Pa
Pascal - on üks sortide väärtused (kasutatakse inseneri ja füüsikas).Üldiselt väärtused on toodud MPa - megapaskalites.See on kasulik arvu vähendamise nulle.Kunsti ja elu tihti kasutada sõna "atmosfäär".Absoluutne rõhk samuti suhteline, saab mõõta "keskkonnad" Pa ja teiste üksustega.
Praktikas mõiste "atmosfäär" on ka mõned mõisted ja tehniline standard.Standard, füüsilise või tavaline atmosfääri iseloomustab "bar" (ATA) ja vaikimisi väärtus - 101,325 Pa, mis tähendab, et rõhk elavhõbeda merepinnal ja temperatuuril 0 kraadi Celsiuse järgi.Samuti võite leida väljendus 760 mm.rt.s.(mmHg).Tehnilised atmosfäär on midagi pistmist mõistega absoluutne rõhk kui see on erinev määratlus ja ühik "AT" (ATI).Määratlus täpsustab: "jõud, mis mõjub risti kaalust (1 kg) koos raskuskiirendus (1g) ühtlaselt pinnaühiku (1 cm2)."
On ka teatud:
absoluutne rõhk - rõhk mõõdetakse võrreldes absoluutse nulli - vaakum (ata).
Suhteline rõhk - rõhk mõõdetakse võrreldes standard atmosfääri (atm).
ülerõhk - võib olla kas sugulane, ja olla tema erinevust (ATI).
Väga sageli mõiste absoluutne ja rõhk, mis eraldati ainult kahte tüüpi.Tegelikult ei ole olulist erinevust suhtelise ülerõhk ja ei.See on rohkem pöördeid kõne, mis on rohkem harjunud kasutama spetsialistide tööstusharu.
Lähme tagasi mõiste absoluutne rõhk.Nagu juba mainitud, on absoluutne näitaja, stmõõdetuna füüsilise null.See on nagu skaala - siin mõõdetakse 0 ja kui palju te vajate.Looduses seda mõistet kasutatakse harva arvutustes, sest "üle parda" alati juba olemas teatud survet.Seetõttu on mugavam mõõta teda.Näiteks rehvirõhku auto teenindusjaama kapten ütleb atmosfääris (reisijatevedu umbes 2,2 atm).Balloonid on ka mõõtühik - atmosfääri, kuid tehnilised.See on tingitud asjaolust, et kui lehe oluline erinevus.
erilist tähele panna, et õhurõhk kõrguse loomulikult muutub.Muutuvad survet absoluutne ja suhteline tingimisi iga kilomeetriga.Et määratleda, tuleks arvesse võtta kõiki väliseid tegureid: temperatuur, tihedus ja raskuskiirendus.Need andmed on standardiseeritud iga kõrgusele.Neid tabelina survejaotus kõrguse sihis või võivad esineda graafikud.See teave on kasulik peamiselt disainerid õhusõidukite (LA).Kuna lennukite on vahemikus töötab kõrgused 0-12 km (reisija).Ja siis kõik süsteemid, seadmed ja töötavad lennukimootoreid väljatöötamisel tuleks võtta arvesse liikmesriikide erinevaid keskkonnatingimusi.
maailmas kasutavad erinevaid väärtus, mida mõõdetakse liigne ja absoluutne rõhk.See kõik sõltub geograafilises piirkonnas ja valdkonnas kasutamiseks.Allpool peaahel rõhuühikud:
1 Pa = 9,87 * 10-6 atm.= 1,02 atm.= 1,02 kg / cm2 = 10-5 bar = 1,45 * 10-4 PSI =
= 7,5 * 10-3 torr= 0,120 mm.vod.st
Nagu näete, vahemikus rõhuühikud on üsna suur.Sellest nimekirjast SRÜ riikides kõige sagedasem Pa, atm., Al., Kg / cm2, mmHg
Muuhulgas looduses ja protsessid vastavad staatiline ja kogurõhk.Staatiline rõhk - rõhk, mida mõõdetakse voolu töövedeliku (st oma loomulikus pressure).Kogu rõhk (surve lukustatud parameetrid) - on mõõdetud rõhk otse oja (st pidurdamisel enne kuluandurile).
surve mõjutab inimese suuremal määral kui temperatuur, sest temperatuur inimkeha varuga, ja surve - on väga väike.See on põhjus, miks vanurite ja haigete inimestega on väga tundlikud survet.Tehnilisel otstarbel kasutades survet mõõteriistad - manomeetrid hüdrometeoroloogilistest - baromeetrid.
