Elanikud suurlinnades regulaarselt kasutavad teenuseid Metro ja ei mõtle neile, kel 6-8,5 tundi päevas toimetab selle maa all.Ja see teeb metroo juht, kes oma vahetuses mitu korda läbib sama marsruuti.Kogu selle aja ta saab rääkida ainult enda, vaid lõbus laule ja pilte, mis on nähtavad töökohal.Iga ettevõtja usaldama elu tuhanded inimesed, ja ta on nende eest vastutav.Selline tõsine koormust taluma väga raske ja väga vähesed inimesed selle elukutse töötavad seal rohkem kui 10-15 aastat.
Mis kannatab juhi metroo?Palk (2013 Moskva) sellise eksperdi keskmiselt 50 000 rubla kuus.Ei ole nii ja suur raha eest tööd.Miks paljud püüavad seda elukutset?
Peamine põhjus on see, et töö on metroo tundub olevat midagi salapärast, romantilised.Pärast metroo - strateegiline objekt, nii on esitatud informatsioon on väga vähe.Ja kui inimesed tulevad tööd saada, siis õppida ajakava ja töötingimusi sadu kandidaate on ainult pool sellest uuesti linastub välja ja saadeti koolitusele vaid üks inimene.
Ikka, kuidas masinist metroo?Töö siin saab olla ainult inimene, kes teenisid relvajõudude alla 35 aastat.Kõigepealt on vaja läbida põhjalik uurimine spetsialist psühholoog.Ja juba selle tulemuste pakkujale saadetakse tervisekontrolli.Siin kontrollida nägemist, südant, kõrva, esinemine värvi pimedus.Siis inimene läheb läbi rindkere röntgen, EKG, kirurg, sisehaiguste, kõrvaarst ning annab verd.Juhul kui arstliku annab positiivse hinnangu, saab taotleja pöördumisest neljakuulise väljaõppe, mille käigus ta maksab stipendiumi.
Pärast edukat eksamite lehed ei ole veel metroo juht ja tema assistent.Kuskil kuus võib saata rongi juhendamisel kogenud spetsialist.Alles pärast kahte-kolme kuu jooksul, võib ta olla lubatud eksami õigus juhtimisstruktuuri.Ja pärast kaks või kolm kuud - eksami õigus ise juhtida.Selgub, et see võtab aega umbes aasta jooksul alates kättesaamisest õppima, et omavalitsuse.
See raskusi ei olnud enam, me ei saa öelda, et see oli alles algus.Iga üleminek algab arstliku läbivaatuse, läbi igapäevase kontrolli tõsine terviseprobleem.Lõppude lõpuks, metroo operaator töötada 6 tundi päevas, 36 - nädalas, kuid on tööd 8,5 tundi vahetuse kohta.Ja seda hoolimata pidevatest müra, valgussähvatusi ja intensiivne tähelepanu.Kui on inimeste vähesus ja see on 11-12 järjestikuseks tööpäevaks nädalas.Peaasi, et aitab insener tegeleda kõik need ja muud raskused, - huumorimeel.Ilma selleta ei saa töötada maa all.Lõppude lõpuks, kõik muu, metroos on lemmik koht enesetapu, mis vastavalt juhistele, tuleb eemaldada rongi juht on.
Mida iseloomustab elukutse "insener Metro"?Seal on järgmised kümmet.
- juhile suitsetamine on lubatud kabiini.
- Pärast öises vahetuses töötajate magada erilist korterid lähedal jaamad või puhkeruumid olemas igas hoidlas.
- sellises olukorras ei saa eeldada naist.
- juht pensioniiga - 55 aastat.
- avatud osades rida, mille lumesajud on neil ka seista liiklusummikud.
- Süüa nad sageli oma boksi minna.
- Pärast "liuguksed" juht on õigus sulgeda uks ootamata maandumist ja maandumise reisijaid.
- Tema töö on reguleeritud nii 55. juhiseid.
- valgussähvatusi väljapääsu juures tunnelis rongijaam on suur stress juhi jaoks.
- Tööl ta peab tulema hästi ette valmistatud ja puhanud.
Iga taotleja sellise positsiooni tuleb kõigepealt mõtle hoolikalt, kas see peab vastu kõik raskused, mis järgnes, oli olnud kahju kaotatud aega.
