laeva Selle projekti võiks olla kõige populaarsem oma klassi.Nad olid planeeritud float suurtes kogustes meie mereväe.Viiskümmend hävitajad esimese järgu - päris Armada täita kogu laevastiku.Lisaks mitmeotstarbeline puhul kasutatakse neid lahendada erinevaid ülesandeid.Head hävitaja "Modern" (projekt 956) asutati aastal 1975, viimane laev seeria loodi 1993. aasta lõpus.Kavandatud viiskümmend ühikut teenust mereväe NSV Liidu ja Venemaa sai 17. Teine neli purjetamine all Hiina lipp.Kaks laevade konserveeritakse, kaks on moderniseerimise protsessist, kaks - lahingus Põhja laevastiku, ülejäänud maha.Mis on põhjus, miks selline mass pinkide Noortest, mereväe mõisted üksused?
Miks Nõukogude Liit vajas uut hävitajat
andmisest keeldumise põhjused suur hulk laevu projekti 956 tuleb otsida korda ammu läinud.See oli keskel viiekümnendate, oli kahetsusväärne nähtust nimetatakse meremees "Hruštšovi võita."Mürgistus edu kodumaiste andekad viinud suure strateegilise komistus.Tõenäosus globaalse konflikti tõttu vähenenud garantii vastastikuse hävitamise, kuid see ei tähenda, et kõrvaldada vajadust piirkondlike olemasolu Nõukogude mereväe ja tagada, et see on ilma juuresolekul suuremad laevad arsenal oli väga raske.Tegevused eskadroni, mis on tööl erinevates sektorites remote ookeanide oli raske (sest väike arv, millest moodustub oma "core" ja põhjustab vastupanu).Vedajad NSVL ei ehitatud, sest nende kõrge hind, hävitajad varasemate projektide (ave. 30.2 ja 78) ja ristleja (pr. 68), mis on ehitatud Stalini ja "nedorezanny" Hruštšov, mitte ainult vananenud, vaid ka füüsiliselt kulunud.Fleet täiendamise kaasaegseid laevu nõua suuri nihkeid varustatud - par raketilaskesüsteemiga - võimas suurtükivägi.Just see mõte uusim hävitaja projekt 956, mis on tungiv vajadus oli täiesti arusaadav pärast suuremahuline õppus "Ocean", mis toimus kevadel 1970.
Mis on hävitaja ja miks see on vajalik
hävitaja - mõiste traditsiooniliste kui täis tõelist tähendust.Muidugi, minu mitte ainult käte ja laeva oma eesmärk vastab kõige levinum paljudes merevägede maailmatasemel frigates, mis omakorda on vähe ühist vana purjelaeva.Hävitaja projekt 956 "hiireviu" (mis oli kood) oli mõeldud laia võidelda missioonidel, mis võib osutuda liiga palju BHT (suur allveelaevade laeva), on aluseks nõukogude mereväe hilja kuuekümnendad.Ametlikult on selle peamine eesmärk oli sõnastatud tulekahju toetust maandumine, väljendatud allasurumine väike maa eesmärgid, tagades õhu ja raketikaitse üksused lennukis viibimise ja hävitamise võimalike vaenlase laevu.Samuti on kavas jagada BHT (pr. 1155), mis toob nende mõjusust paari võidelda võimeid kõige arenenum sel ajal, American fregatt "Spryuens."Lähtudes projekti eesmärke ja luua hävitaja 956. laeva kallis maksavad eelarvesse, seda baasil ehitatud betoonist riigikaitse õpetus, eriti kui tegemist on suurte seeriatena.
välimust ja esteetikat propaganda väärtus
uskus, et sõjavarustust välimus ei ole nii oluline kui selle funktsionaalsust, kuid see ei ole tõsi.On kuidas näeb välja muljetavaldav proovi tootis sõltub tihti tõenäosus vaenlase mulje, et sõja puudumine, võib mängida olulist rolli arengu konflikti, ja võib-olla ära hoida.Põhineb see eeldus, projekti loodi ja hävitaja 956. mudel foto, mis on esitatud ülem IMF Admiral SG Gorshkov lõpus 1971, kiideti heaks suuresti tingitud kohutav vaatepilt laeva, selle välisilme ja võigas propaganda mõju, mis võib tekitadatema siluett pärast ilmumist laeva ookeanid.Mudel, ehitatud 1:50 mõõtkavas, nagu mereväe asutused, ta on üsna kooskõlas välispoliitika doktriini Nõukogude Liidu ja näidanud edusamme Science and Technology teisel poolel XX sajandil.Aga muidugi, see ei olnud ainult välimuselt - ei ole nii lihtne SG Gorshkov oli hinnata üldmulje hävitaja laeva projekti 956. erisused olid olulised ja nad rääkisid väga merekõlbulik.
Innovatsioon laevaehitus
eelprojekt spetsialist laevaehituse alal meeldis mitte ainult esteetiliselt.Põhijooned välimuse laeva sai masti eluase, tema õhuke vibu, edukas paigutamine peamine tulekahju suurtükiväe relvad, õhutõrje süsteemid asukoha küljed (mis andis suurepärase võimaluse lavastused paisuni) ja kõrgmäestiku radari antenni (parem vaadata radar).Kere pikkus piiratud suutlikkust laevatehased istutada.Ždanov ja ei tohi ületada 146 m ja laius 17 m. Arengule ühine ideoloogia laevaehitus laeva esmakordselt paljud kasutatavad tehnoloogiad.Kuju vööri palunud mitte pühkima (kuni 7 punktid erutus) counter laine, läbi pardal topelt luumurd pinda vähendada nähtavust.Seal oli ka muid omadusi, mis eristavad hävitaja projekti 956. Joonised tekid on valmistatud vastavalt oma horisontaalselt, sõltumata kontuurid, mis parandab oluliselt rakendatavust paigaldus.Keha jaguneb viisteist veekindlas vaheruumis, vibu "ummikseisu" veealuse osa mitte ainult ei vähenda drag, kuid ühtlasi sisaldavad post veealuse akustika (CIM-335MS, see on keeruline "Platinum).Ratsionaalselt on osa võimu jäigastumine valdkondades maksimaalse pinge.
elektrijaama
miinused selle seeria laevad tuntud eksperdid leiavad vananenud elektrijaam.Sest see oli põhjus.Valides tüüpi turbiini SG Gorshkov eelistatakse katla kava, lükates tagasi gaasi.Seda tehti mõjul minister NSVL laevaehitus B. E. Booth, väites oma arvamus suurt laadimist Lõuna turbiinitehas ja asjaolu, et pakkumise kütteõli luua eriline periood on kergem kui diisel.Selle tulemusena Project 956 hävitaja varustatud kahe katla ja turbiini paigaldamine koguvõimsusega 100 tuh. Liitrit.koos.Täna on raske anda põhjalik hinnang ning rääkida ainult kasuks see otsus või tema vastu.Fakt on see, et alguses 70ndatel oli ambitsioonikas projekt luua revolutsiooniline tehnoloogia aspekt reaktiivmooduliga KTU, kui edukas, tõotab olla unikaalne, kuid see ei õnnestunud.Lõppkokkuvõttes oli meil peatumiseks tavalisel vanemad kõrgsurve katelde, testitud ja üldiselt hästi ka.Ja teine argument nende kasuks oli suhteliselt odav õli.World energiakriis puudutanud ja NSVL.
kahurite
alahindamata viimase kümne aasta jooksul, rolli suurtükivägi mereväe teater sõjategevuse küsitakse Bureau "Sevmash" arm hävitaja "Modern" (Project 956) kahe üksusest AK-130, mis on varustatud multi-channel juhtimissüsteemid, "Leo-218" (MP-184).Arendus- šahtid alusel teavet radari leidja (laser) ja TV-seadmete ja töödeldud digitaalne arvuti seaded tulistamist.Esitamine laskemoona mehhaniseeritud määr ulatub 90 RDS. / Min, vahemikus üle 24 km.Autor võimu suurtükiväe hävitaja projekt ületab 956 pommitamine I maailmasõja ajal, mis ei olnud muid relvi kui relv.Kaal toimetatakse sihtmärgi kestad (üks minut), rohkem kui kuus tonni.
õhutõrje suurtükiväe tööriistad pakuvad kaitset keerulised eesmärgid (sh tiibrakette) ja on esindatud kahe vahedega pobortno 30mm AK-630M kompleksid.Need sätted hõlmavad kuue barrel süsteemi vesijahutusega, kontrollitud automaatika "Vympel".Nad suudavad tabanud kiire objektide 4 km, kus kiirus 4000. Rounds minutis.
Rockets
hävitaja rakettide relvastus "Sarich" eesmärk on tegeleda õhus ja merel eesmärgid.Kompleks "Uragan" (uuemates versioonides "Hurricane Tornado") on varustatud ühe talaga kanderaketid süütamise ZURami.Iga kahe laskemoona PU - 48 jet juhitavate rakettide."Hurricane" - universaalne relv, see on üsna sobiv hävitamine pind laevade väikeste mahutavus (nt rakettide või torpeedo paadid).Arv lugu ja hävitada eesmärgid - kuni kuus (kui algab iga 12 sekundi).
Spetsiaalsed antiship riigikaitse hävitaja projekti 956 täidab kompleks "Mosquito" ("Mosquito-M"), mis on varustatud raketid ZM-82.Kaks rajatised, nad on kaitstud reservatsiooni, millest igaüks sisaldab neli kestad.Combat raadiuses kompleks on 120 km (170 at "Mosquito-M").Rocket ülehelikiirusel (M = 3), kaal plahvatusohtlik lõhkepeade laekaga - kolm tsentner.Kõik kaheksa ZM-82 saab väljastada pool minutit volley käsu laeva juhtimise süsteem.
Teenuse Tingimused
«Sarich" võrreldes soodsad palju mereväe laevade paranenud elamistingimused.Hävitaja on varustatud ühe paigaldus kliima, pakkudes mugavat õhkkonda kui välistemperatuur on vahemikus -25 ° C kuni +34 ° CÜlejäänud värvatud töötajad teenivad 16 forecastles võimsusega 10 kuni 25 inimest, kuid iga meremees peab pindala on üle 3 m.Michmansky (neli) ja ohvitser (ühe-ja kahekohalised) kajutid on ala 10 ruutmeetrit.m. Kaks avarat peamine salongi ja kolm söögisaali on harjunud sööma.Pardal on olemas kõik eluks vajalik eemal sünnimaale kaldal: kino, kaabel TV, raamatukogu, siseraadio, mugav dušš, saun.Kuuma ilmaga korraldusel ülem laev saab ehitada bassein.
Toas on kliinikusse üksus, double isolaator, haigla ja tegutsevad tuba.
elamistingimused ja mugavuse Project 956 hävitajat ei ole halvem välisriikide standardid, mis mõjutas ekspordi potentsiaali nende laevad.
Rasked ajad
projekti loodi ainult asutusesiseseks kasutamiseks ning NSV Liidu lagunemist müügi seda tüüpi laevu, isegi kõne ei olnud.Neliteist hävitajad olid osa Nõukogude mereväe aastatel 1976-1881, millest igaüks on ehitatud keskmiselt neli aastat.Laevad saabusid Põhja-(kuus) ja Vaikse ookeani (kaheksa) laevastike osalesid suurte mereväe õppused, et pikkadel reisidel ja sõbralik külastuste välisriikide sadamates.
varem Nõukogude ajastu ja kohe pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist olukord muutunud.Järsult vähenenud riigipoolne rahastamine.Sisu sõjalaev on kulukas.Juba kümme aastat on nad maha tosin jäi ridadesse viis hävitajat seda tüüpi, ja ülejäänud lammutati või konserveeritakse.Kümme aastat hiljem (2011) vedas sõjaväeteenistuse Põhja laevastiku oli ainult üks hävitaja projekt 956 "Admiral Ušakov"."Püsivad" oli lipulaev Balti laevastik ja "Fast" Vaikse ookeani.Ainult kolm seitseteist olemasolevate ehitatud laeva.
Selleks ajaks kõige relvasüsteemide klassi "Sarich" vananenud.Kavas moderniseerimine hävitajad projekti 956 eeldada moderniseerimiseks tiibrakette ja uue õhutõrje süsteemid ja raketikaitse.Oli vaja välja vahetada ja torpeedovastased kaitse.Samal juhitavad hävitajad olid väga head.Vahemikus autonoomne navigatsiooni 4500. Miles, kiire ja võimas pardal suurtükiväe komandöri kutsus mereväe hoiduda täielikku väljaviimist laevade kasutusest.
moderniseerimine ja eksport
Kaks lõpetamata laeva, sai laotamise nimi "oluline" ja "mõtlik" ja siis ümber "Jekaterinburg" ja "Aleksander Nevski", on omakorda tuhat aastat on täidetud ja müüakse Hiinas.Projekti on ekspordi läbinud muutusi ja sain koodi 956 E. nimed Hiina laevad - "Hangzhou" ja "Fuzhou" nad 2000 kuni praegu teenistuses osana Ida-Fleet of Rahva Vabastusarmee Hiina.Moderniseerimine projekti 956 hävitajat seeria "E" (eksport) hõlmab ainult teatavaid elektrijaamad ja relvasüsteeme.
raskemad muudatused tehti kaks järgmist mõeldud üksuste Hiina merevägi.Projekti 956EM hävitaja erinevad modifikatsioonid "E" suurus, laiendati hinnaklass anti-laev raketid "Mosquito-ME" (nad võtta välja eesmärgid raadiuses 200 km) ja uus õhutõrje rakettide ja suurtükiväe üksused "Kastan."Ahtri suurtüki asendatakse helikopter angaari.Projekti raames 2005. ja 2006. aastal ehitasime kaks hävitajat ("Taizhou" ja "Ningbo").
Kui müük esimesed kaks Hiina laevad oli tingitud peamiselt raske majanduslik olukord esialgse postsovetliku perioodi osutamiseks lepingu järgmise paari võib nimetada edukaks väliskaubanduse tegevus.Keset esimese kümnendi uue sajandi see on juba olemas süsteem line moderniseerimise Vene relvajõud, sealhulgas merevägi.Ajal, laevad olid mõeldud rohkem arenenud kui hävitaja projekt 956, mis on foto seostatakse möödunud ajastute.Massive pealisehitus ja mitut antenni vasta välimuse laevastike eelmisel sajandil.Kuid Hiina pole kaotanud ja osta võimas ja jõuline lahinguväeüksustesse, tugevdada oma mereväe.
