«Blue Stream" - on suurim kogu Musta mere gaasijuhe, mille kaudu kütus voolab Venemaalt Türgisse.See oli ehitatud Hollandi haru OOO "Gazprom» BVja Itaalia "Eni" ja alustas tegevust 2005. aastal.Osa torujuhtme Türgi territooriumil juhivad kohalikud energiafirma BOTAS.Ülejäänud kontrollitud RF.Peamine eesmärk "Blue Stream" - mitmekesistada kohaletoimetamise marsruutide Venemaa gaasi Türgi, mööda kolmandate riikidega.
Ajalugu
ettevalmistamine gaasijuhtme projekti alustati 1997. aastal.Detsembris Venemaa ja Türgi allkirjastasid valitsustevahelise kokkuleppe ehitamine ranniku kanal.Samal ajal, "Gazprom" on kokku lepitud BOTAS kohta kahekümne viie osutamiseks lepingu kütust.1999. aasta veebruaris memorandum allkirjastati Vene ja Itaalia poolel, ja loodi Hollandi tütarettevõte.
Ehitus "Blue Stream" viidi läbi aastatel 2001-2002.Meri osa on ehitatud Itaalia firma Saipem ja Vene maa - "STROYTRANSGAZ"."Blue Stream" alustas tööd 2003. aasta veebruaris.Kuid kuna konflikt Venemaa ja Türgi üle kütuse hind ametlikul avamisel gaasimõõtejaama Darusu võttis ainult 17 septembril 2005.Sellel osalesid Venemaa president Vladimir Putin, peaministrid Türgi ja Itaalia.
Tehnilisi torujuhtme
«Blue Stream" hakkas toimima täisvõimsusel 2010. aastal.Selle mahutavus on 16 miljardit kuupmeetrit.Kogupikkus on "Blue Stream" - 1213 kilomeetrit.Vene osa algab Izobilnoye gaasitehases lähedal Stavropol ja lõpeb Krasnodari piirkonnas.Suur pikkus langeb Türgi - 444 km.Tulemas on kasutada erineva läbimõõduga torusid: maa osa - 1400 mm, mägedes - 12000 meri - 610. rõhk jõuab 25 MPa."Blue Stream" torujuhtme peetakse sügavaim maailmas.See asub 2,2 kilomeetri sügavusel maapinnast.
2014. aastal Türgi ja Venemaa jõudsid kokkuleppele suutlikkuse tõstmine 3 miljardit kuupmeetrit.Samuti auditeeritud kütusehinnad.
Rahastamine ja esimene raskusi
«Blue Stream» - see on väga ambitsioonikas projekt.Tema tegelik areng algas aastal 1987, kui Türgi alustas importiva kütuse NSVL.Esialgu oli see summa 0,5 miljardit kuupmeetrit, täna on see kasvanud 34 korda.See hoone - see on väga ambitsioonikas projekt.Probleemid hakkasid isegi esimesel etapil, nii see algas hilja kolm aastat.Projekti kogumaksumuseks gaasijuhtme ehitamist oli $ 3200000000.Ta maksis koos Türgi ja Vene pool.On ehitamist avamere osa kulutati $ 1700000000.
Kohe pärast käivitamist gaasijuhtme Türgi pool väitis, et ta ei ole valmis võtma sellises koguses kütust.Et vältida läbikukkumist projekti, kui Vene Föderatsioon on hindu langetanud ja otsustas kärpida tarneid.Aga arutelu ei ole lõppenud.Aastal 2004, Vladimir Putin oli sunnitud sekkuma ja isegi hinna alandamist tasemele pakkumise marsruut Bulgaaria.
gaasijuhtme "Sinine Voog-2»
uue maantee projekti pakuti esmakordselt 2002. aastal.Venemaa president Vladimir Putin ja peaminister Recep Tayyip Erdogan arutas ehitamine teises reas ja laiendada olemasolevaid gaasijuhtme kaudu Samsun tasemel Keyhen ja oksad Kagu-Euroopas.Arengu projekti on intensiivistunud pärast otsuse viie riigi alustada ehitamist "Nabucco".Kuid peagi sai rääkida laiendada projekti pealkirjaga "South Stream".Uus gaasijuhe ühendada otse Bulgaarias ja Venemaal.Aga nüüd on külmutatud, sest suhete halvenemine Ukraina.
2009. aastal Vladimir Putin peaministriks pakutud maantee, mis kulgeb paralleelselt "Blue Stream" Musta mere all, ja jätkas oma teed, Samsun, et Keyhen.Sealt ta võiks transportida gaasi Süüria, Liibüa, Iisrael ja Küpros.Tänaseks on see projekt on ainult aja küsimus kaugete väljavaateid, ei ole uuendusi oma seisundi veel.
Keskkonnakaitse
Ehitus "Blue Stream" on seostatud suurte protestide envayrontamentalistov.Aga neil ei ole olulist mõju protsess, kuna ametlikust keskkonnamõju hindamise näitas kerget tema kahjuks.Ehitus jätkus, käivitati projekt on näidanud, et peamisi põhjusi muretsemiseks ei ole.Aga need hinnangud on vaieldavad, sest kõik osapooled on väga huvitatud selle toimimist.Lisaks on kõik uuringud viidi läbi peamiselt Venemaa, mille eest "Blue Stream" on strateegilise tähtsusega, eriti pärast süvenemist suhetes Ukraina ja külmutamine "South Stream".Kuigi tegemist ilmse rikkumise Ameerika poolel ei karda sekkuda.
Hetkeolukord
gaasijuhtme "Sinine Voog" - on projekt, mis peaks olema aluseks strateegilise koostöö Venemaa ja Türgi energia- ja transpordisektoris.Praegune suund transiit läbi teinud Ukraina, Moldova, Rumeenia ja Bulgaaria.Overland Transport kütuse teinud kallimad, on mitmeid kaebusi varguse oma riikide territooriumil, kus ta jooksis.
Aga algusest toimimist "Blue Stream" raames on olnud raskusi, sealhulgas Venemaal.Nagu näitas poolt tehtud katseid raamatupidamise koda, Itaalia firma võttis ära oma eeliseid nepolagayuschimisya.See muidugi on tekitanud kahju riigieelarvest.Ekspertide sõnul alles 2003. aastal moodustas US $ 1 miljard eurot.
probleemid ja tulevikuväljavaated
Venemaa esimene põhimõte hõlmab ehituse gaasijuhtme Musta mere alt.Üks seatud eesmärgid kava "Blue Stream", oli vajadus ületada konkurentide transportida gaasi Euroopasse.Riik, mis kõik võitlevad - on Türgi."Blue Stream" on keskendunud oma territooriumil järgmise projekti.Juba 1999. aasta novembris, Türkmenistan, Türgi, Aserbaidžaan ja Gruusia allkirjastasid valitsustevahelise kokkuleppe Trans-Kaspia liinil.Pärast mitu kuud selle projekti töötanud juhtivate ettevõtete Genaral Electric ja Royal Dutch Shell.Kuid vaidlused tekkisid poolte vahel, nii ehitus peatati.
Täna, vaatamata kriitikale Ameerika Ühendriigid, "Blue Stream" strateegilise tähtsusega, ning Euroopa sõltuvust Vene gaasist on loid.
