legendaarne Noa Ark on hiljuti uuesti ilmunud kesklinnas maailma tähelepanu.Türgi ja Hiina teadlased eelmisel kuul tehtud kõlava avalduse, et leida Mount Ararat tõsi Piibli killud laeva ja võib tuua ümberlükkamatuid tõendeid selle olemasolust.
leid avastati umbes 4000 meetrit.
Expedition kohal väidavad, et vastavalt eksami, leidsid nad killud umbes 4800 aastat, ja need on valmistatud küpress.
Kuid paljud nimetavad seda avaldust koos näputäis soola.
See ei ole esimene Noa Ark, mis leiti Mount Ararat.
26. aprill 2004 pressikonverentsil Washingtonis dr Daniel McGivern teatas, et uuring pilte Mount Ararat, ruumi teinud satelliit, täpselt tõestanud, et tuntud anomaalia nõlvadel mägi, mille kõrgus 4725 meetrit üle merepinna, mille pikkus on umbes183 meetrit - "töö inimeste kätes."Pildid esitatakse ajakirjanikele, et 2003. aastal võeti satelliidi Quick Bird («Quick Bird").
Noa laev "leitud" enne.Tema esimesed pildid, mida nimetatakse "Ararat anomaalia", "pind" 1995.Nad avaldatud LKA, öeldes pildid võeti 1949. lennukist.Järgmine tuli aastal 2000 satelliidi "Ikoon".Kõik nad polnud selged ja põhjustas poleemika.Aga tugevam kui teised hämmingus tehtud foto Türgi leitnant Curtis 1959.Ta pildistatud lennuk jääb suur laev nõlvadel Mount Ararat.Ainult laeva panna umbes 20 kilomeetri kaugusel "Ararat anomaalia" ja 2000 meetri sügavuselt.See on viinud mõned teadlased väita, et tegemist on kahe ärkideks.Ja vanasti Noa oli tulnud kellegi teisega.
imelik anomaalia
ajal Teist maailmasõda USA ja NSVL regulaarselt teha lennureiside alustega Tuneesia ja Armeenia.1943. aastal kaks Ameerika piloodid samas lendavad üle Mount Ararat üritas kõrguselt mitu tuhat meetrit näha midagi sarnast kontuuri suur laev.Hiljem nad sõidavad samal marsruudil, võttis nendega fotograaf, kes tegi pilti, siis sai USA õhujõudude ajalehe "Stars and Stripes".See oli ainus pilt, mida paljud mäleta, aga praegu ei ole originaal.
Juunis 1949 Pentagoni läbi salajase operatsiooni Türgi, mõne kilomeetri kaugusel piirist Iraani ja Nõukogude Liidu.USA õhujõudude lennukid lendavad üle Mount Ararat ja pildistas kummalist objekti oma nõlv.See suur objekt kohe püütud tähelepanu piloodid.Samas, kui nad püüdsid lähenemine see teist korda, leidsime teise objekti kõrval esimene.See "naaber anomaalia", nagu ta ristiti sõjaväeametnikud, selgelt nähtav keset külmunud liustik.Võimalus võis oletada, et see on umbes killud õhusõiduki mis kukkus Mount Ararat, kuid et Türgi valitsus ei eitanud, et kunagi toimus selles valdkonnas lennuõnnetuse.
1995. aasta oktoobris, Tom Dougherty, pressiesindaja CIA ütles, et "alates 1949. ringi CIA ringleb fotoseeria seotud anomaalia mägedes Ararat."
Porcher Taylor kolmandiku Ülikooli Richmond professor, on pühendatud neli aastat oma elust, et pildid avastamist arhiivi.In the end, USA kaitseministeerium Intelligence Agency on välja andnud kaks fotot Taylor käigus saadud õhuvaatlust 1949.Ja tegelikult: nende must ja valge pildid, mida saab näha mõned kummaline konstruktsioon, mis on selgelt erinema mägedes, nõlvadel Mount Ararat.
igavene sildumiseks
Ararat, mille peale peaks väidetavalt olema Noa laev, ligi kaks tuhat aastat, ilmub see Christian doktriini, ja juudi usk - ja isegi rohkem.Varem oli mainitud religioossed traditsioonid kuningriigi ja Babüloonia Sumeri riik, kus selle asemel novembril annab nime Utnapishtim.Islami legendide ja surematuks Noah (araabia nuh) ja tema tohutu ark-laeva, kuid jällegi ilma vähemalt ligikaudse koht oma viibimise mägedes, mida nimetatakse Al-Jude - tops nende alt mõeldud ja Ararat jaKaks teist mägedes Lähis-Idas.Piibel annab meile ligilähedast teavet asukoha Ark: "... ark peatus Ararati mägi."
Travelers sajandeid toimepanijate väljasõidud hobustel, muula või kaamelikaravanide Kesk-Aasias või tagasi korduvalt kulgeb lähedal Mount Ararat, ja siis ütles, et nad olid näinud ark lähedal mäetipul või müstiliselt vihjanud oma kavatsusi leida seda laeva, laev.Nad isegi väitnud, et rusude Ark tehti amuletid kaitsta haiguste, õnnetuste, mürgid ja Õnnetu armastus.
Beross, Babüloonia ajaloolase, 275 eKrTa kirjutab: "... laeva, mis vajus Armeenia kohapeal" ja pealegi, mainib: "... vaik kraabitud laeva ja tehti tema võlusid."Täpselt sama teave esitatakse juudi ajaloolane Josephus, kes kirjutas oma teosed esimesel sajandil pärast vallutamist Juudamaa roomlased.See on üksikasjalik lugu Noa ja veeuputus, ja eelkõige, wrote: "Üks laev võib leida isegi täna Armeenias.... On inimesi, kirjuta vaigu valmistamiseks amuletid ... »
sama Josephus oma" History of the Jewish War, "teeb huvitav tähelepanek:" Armeenlased helistada see koht "dokk", kus ark läks igavesti, ja näidata säilinud tänapäevani osa".
Nicholas Damaskusest, kes kirjutas ma sajandil.pärast Kristuse sündi "World Kroonika", mägi nimega Baris: "... Armeenias on suur mägi nimega Baris, kus paljud põgenikud leiti pääsemist veeuputust.Seal tipus sellel mäel, üks mees lõpetas sõitnud laevas, killud, mis on säilinud pikka aega. "Baris oli teine nimi Mount Ararat, mida nimetatakse ka Armeenia Masis.
Üks kuulsamaid reisijate mineviku kohta Marco Polo viimase kolmandiku XV sajandil möödub lähedal Mount Ararat kohta viis kohtusse keiser Hiina.Oma raamatus "Travels Veneetsia Marco Polo" on valdav sõnum laevast: "... Sa pead teadma, et selles riigis Armeenia peal suur mägi lasub Noa laev, kaetud igavene lumi, ja keegi ei saa sinna minna, tipus, ronida,eriti kuna lumikate püsib ning uus lumi täiendada paksus lumikate.Kuid alumistes kihtides see sulab ja vormid ojad ja jõed suubuvad orus, põhjalikult niisutada ümbritsev ala, mis kasvab paks pinnakate, mis meelitab igal suvel üle kogu suure karja loomade karjatamiseks suured ja väikesed. "
Kirjeldus Marco Polo Mount Ararat tänaseni kehtib, välja arvatud avaldust, et keegi mäel ei saa ära võtta.Kõige huvitavam tema tähelepanek on see, et lumi ja jää sulab pinnasest ja veest voolab liustiku jää.See on eriti oluline märkida, et tänapäeva teadlased on leidnud ka crevasses töödeldud inimese käed puittalad ja ametikohta.Saksa reisija Adam Oleary alguses XVI sajandil astus Mount Ararat ja oma raamatus "Reis Moskoovia ja Pärsia," kirjutas: "armeenlased ja pärslased uskusid, et nimetatud mägi on ikka killud laeva, mis aja jooksul on muutunud tahke ja tugev kuikivi. "
avamine Roskovitsky
1939. aastal Ameerika ajakirja "New Eden", intervjuu endise piloodi tsaari armee leitnant Roskovitsky kes väidetavalt leidnud Ark 1916 ajal luure missioon."Me lendasime nii madal kui võimalik ja korduvalt lendas kohale.Olime väga hämmingus ebatavaline objekti suurust, lähemal vaatlusel tundus nii kaua kui veerandi maja mööda tänavat, ja see on lihtne võrrelda lahingulaev.Ta oli "lähenes" järve kaldal ja pool on vee all.Üks pool seda oma nina oli lahti, ja teisel pool on suur gate pindala umbes kuue ruutmeetrit ja ainult üks klapp.Olime väga üllatunud suur ala värava, sest laev on väga ebatavaline. "
Nicholas II, kes sai raportis algatamisest vastavalt Roskovitsky, ekspeditsioon - 150 inimest.Juba kaks nädalat jõudsid ark.Vastavalt Roskovitsky, laev oli nagu hiiglaslik praam vaguni samal ajal.Toas oli palju ruumi - suured ja väikesed.Need ruumid olid eraldatud piirete tugeva postid, mille läbimõõt on umbes pool, mis osutas suured loomad, võimalus olla seal, kümme korda suurem kui elevandid.Teised toad sisaldavad suurt hulka rakke, mõned, et täna kasutamiseks näitustel lindude ainult esiküljel neist ei olnud traatvõrk ja õhuke raua baarid.
Kuid ainuüksi Roskovitsky - suur küsimus;ükski tuntud ellujäänute Royal Air Force kes teenis tol ajal lähedastel aladel Mount Ararat, ei mäleta leitnant Roskovitsky.See võib tähendada, et selline isik oli või ei olnud, või et ta sel ajal seda kirjalikult, kakskümmend kaks aastat pärast avamist ark põhjustel oma ohutuse isegi Ameerikas ei tahtnud näidata oma tõelist nime.
See lugu võiks puhta südametunnistusega "matta" teise "part", kui mitte ... teisi postitusi samal teemal.Asjaolu, et seal on üsna mitmeid teateid mõned sõdurid ja ohvitserid tsaari armee, osalenud sõjalistes operatsioonides valdkonnas ajal Ararat.Eryl Cummings, silmapaistev teadlane intensiivselt umbes nelikümmend aastat legend Noa laev, kakskümmend korda tõusva Ararat oli eraviisiline kohtumine New Yorgis kolonel Alexander FOMC, mis 1945. aastal "Venemaa", üks Emigré Vene ajalehedavaldas väga huvitav artikkel.Kolonel FOMC 1915 ja 1916 m võrra, saadeti 19. rügement Peter ja Paul, siis läheduses paiknevate Ararat Ararat kaitsta pass pärast Türgi armee purustas Venemaa osas piiri.Ta mäletas siis, et ta oli kuulnud tõenäoline avamine ark ja ütles Cummings oluline teave.
kolonel koordineerida eeldab, et piloot, kes avastas laevast oli leitnant Z ja selles artiklis ei ole nimetatud juht viide nimi lennubaasi Kurbatov.Aastal 1921, ta rääkis leitnant Peter Lesminym ja sain teada, et ta oli kuulnud avastus nagu "faktiliste asjaolude ja ei põhjusta kuulujutud" ja et "Noa laev asub sadula vahel kaks tippu Mount Ararat."FOMC kinnitasid ka esitatud informatsioon järgnevatel tõus Ararati pioneeripataljoni, kus ta sai oma sõbralt Ruyanskogo in 1916-1917 töötas ta veebel raudtee pataljoni raudteejaama lähedal Dogubeyazin mõne kilomeetri kaugusel Ararat.See Ruyansky osales ekspeditsioonil ning kinnitas, et pataljon tõesti tõusis tippu Mount Ararat.
Post FOMC võrreldes artikli Roskovitsky oli palju parem, ja ütles, et ekspeditsioon oli otsida eelnevalt ette rada.Ja lõpuks on jõudnud punkti, kus võiks samuti kaaluda suur laev, mis seisab osaliselt uputatud allavoolu kaevandamise kohas.Teine grupp inimesi tööle tuli tagasi varem, rada ei kasutata, ja vähendama jääst tõus etapis.Sõdurid selle grupi ristiti nii pühendunult põlvitades, palvetas innukalt, kui nad nägid laeva, ja teadsin, mis see oli.Aruanne FOMC mainis ka, et salongi laev oli jagatud osadeks, ja puidust põrand oli selgeid märke rooste, ilmselt raua vardad, toetab mitut rakud erinevate kambrite.Hiiglaslik lasti vaguni
hiliskevadel või suvel 1960, American piloodid 428 Squadron taktikaline õhusõiduki läheduses paiknevate Adana Türgis ja on egiidi all NATO märganud mõningaid korablepodobnoe struktuuri Lääne kannus Mount Ararat.Türgi kontaktametnike rääkisin neile laeva, ja nad overflew Ararat valida parim positsioon, et pildistada objekti tuvastada, nad andsid Vene õhu luure.Sellel lennul Ameerika kapten Shvinghammer kirjutas aastal 1981: "Suur lasti vaguni või ristkülikukujuline paadis mägi oli selgelt näha."Ja ta väitis, et objekt liikus aeglaselt nõlva alla ja tuli alla jäänud mägi- liiste ja rahnud.
Aastal 1974, Ameerika organisatsioon "Maa Research Tehnilised Satellite" (ERTS) tehti pildista kõrgus 4600 meetrit Ararat mägi kannused.Fotod on saadud mitme kasv oli selgelt esitatud see ebatavaline objekt, mis asub ühes clefts mägedes, "see on väga sarnane kuju ja suuruse kohta ark."Lisaks sellele samas piirkonnas on pildistatud kõrguselt 7500 ja 8000 meetrit, ning sellest tulenev pilte jää koosseise üsna kooskõlas sellega, mida ta nägi enne piloodid, kes rääkis vaadeldes ark või muud ebatavalist objekti.Kuid iga objekti, fikseeritud sellisele kõrgusele, isegi suure suurendusega ei saa olla üsna kindel, et selgitada välja ark, eriti kui see on üle poole peidetud lume all või varjus kivine liiste.
Aga samal ajal on ka palju muid pilte laevast, mis on umbes kolmekümne kilomeetri kaugusel Ararati väike mäeahelik.See ark avati 1959 mägedes Akiaila üllatavalt väga sarnane sellega, mida kirjeldati Piiblis ja võib olla, et erinevalt Ararat Ark suhteliselt lihtne avastada ja foto.Avastus toimunud rutiinse lennu kohtuprotsessi õhusõiduki Türgi Air Force.Pildid tehtud piloot Curtis kõrgus umbes 3000 meetrit, saadeti peakorter Air Force põhjalikuks uurimiseks.
Üks foto on tekitanud erilist muret.Ta tabati maa tugevalt pragunenud pinnase tasandikel pikliku, ovaalne õrn mäed, kaevatud umbes savi kaitsevall.Kujutis umbes kolmkümmend kilomeetrit lõuna Ararat!Kui vaatasin pilti lähemalt, leidsid nad, et ovaalne hill on väga sarnane laev.Kõrguv pool mäe sarnanes kontuurid ülakorruse laeva, ja ta nina toodi otse mäe tippu Tendurek.Ja mõelda suurus erandlikest kujunemise uurijad lõpuks meelde Jumala juhiseid Noah: "kolmsada küünart on pikkus, laius viiskümmend küünart ja kõrgus kolmkümmend küünart."
mäe teostatud mõõtmiste Türgi inseneride kaks päeva, näitas, et "Ark" võib olla pikkusega umbes 165 meetri laiuse (keskel) ja viiskümmend meetrit ja kõrgus viisteist meetrit.Need mõõdud on üsna hästi kokku Piibli, eriti kui arvestada, et pool seina ark mitu sajandit võiks minna välja, et pool, samas kui võimas puittalad keha säilitab oma positsiooni.
... külm suvi 1953 American oilman George Jefferson Green, lendavad helikopteriga üle Ararat, kõrgus 30 meetrit tegi kuus pilti suure laeva poole viimase kivid ja libises mägi riff jää.Greene hiljem ei ekspeditsiooni sait, ja kui 9 aastat hiljem ta suri, kadus kõik originaalid oma kaadrid ... Aastal 1955, prantslane Fernand Navarra õnnestub leida nende hulgast jää vana laeva: alates jää all, ta juhtis L-kujuline baar ja paar lauadmantli.Pärast 14 aastat, ta kordas oma katset abiga American organisatsioon "Otsi" ja tõi mõned lauad.USA-s radiosüsiniku meetod näitas aastaselt puu 1400 aastat, Bordeaux ja Madrid, tulemus oli erinev - 5000 aastat!Ta järgnes John Libi saadetud San Francisco, oli hiljuti näinud täpse asukoha Ark unes ... ja leiab midagi.Kaheksandat kümnendat "Vaene Libi", kui ajakirjanikud dubleeritud seda, kolme aasta jooksul ebaõnnestunud seitse ronib.Aga meister "kovchegomanov" paremal on endiselt Eryl Cummings, kes alates 1961. aastast on tehtud 31. ronida!Üks viimaseid pühendunud oma viis ascents Tom Krotser.Tulles tagasi oma trofee pardal, ütles ta ajakirjanikele: "Jah, seal on puu 70 tuhat tonni!" Ajalugu kõik ekspeditsioonid (ametlikult vähemalt) on ära lõigatud 1974.
