Paar aastat tagasi, esimesed 2 väikebuss Itaalia-Prantsuse trio ("Citroen Jumper" ja "Peugeot Boxer") sõlmitud Vene turul, mis on nüüd edukalt rakendatud.Aga 3. osapoole - "Fiat Ducato" - natuke hiljaks debüüt.Miks see nii on?Asi on selles, et alates 2007. aastast, ettevõtte Sollers ilmus eelmise (teine) põlvkonna masinad, ja alles pärast 4 aastat tootmise neist veoautod on viidud miinimumini.
lõpus 2011. aastal esitas ettevõte avalikkusele oma uue põlvkonna auto "Fiat Ducato", spetsifikatsioonid ja disain ei erine eespool "Jumpers" ja "The Boxer."Kevadel 2012 selle mahtuniversaal on lõpuks tegi seda Venemaa, mis müüakse nüüd täies hoos.Nagu te teate, tänane artikkel keskendub kolmanda põlvkonna legendaarse veoauto.
välimus
välised uudis on palju uusi osi.Esiteks, väikebuss asendatakse esistange, mis nüüd koosneb mitmest osast - alumine plokk põhjas udutuled, kroomitud sisestada keset rühma logoga ja suur iluvõre, mis koos esituled, kui esiklaas venib.Muide, esiklaas veidi kasvanud, mis võimaldab juhil täielikult kontrollida kõiki toimuvaid protsesse auto esiosa.Ja olge "saba" lubab uue peeglid, mis on nüüd jagatud mitmeks osaks.Üldiselt uuendatud projekteerimise ja ehitamise keha, mis on muutunud ümarate, positiivne vahe õhutakistuse tegur.
Millised on tehnilised näitajad?"Fiat Ducato" sai olulisi muutusi mootori valikut.Aga nüüd on nad võrreldes eelmiste versioonidega saanud, et majanduse ja tulemuslikkust.Bensiin autotootja arendada, ainult diisel trimmi."Fiat Ducato" on varustatud kolme üksust.Esimene mootori võimsus on 115 hobujõudu ja töömahuga 2,0 liitrit.Teine diiselmootor töömahud 2,3 liitrit, arendab võimsust 148 "hobust".Mootorivaliku lõpetab mootori võimsusega 177 hobujõudu ning mille maht on 3,0 liitrit.Kõik mootorid vastavad täielikult keskkonnastandardite Euro-5, ja nende hooldusvälbad Service on nüüd kasvanud 20 tuhandeni. Km.Seega, tehnilisi omadusi ("Fiat Ducato" peetakse) on rohkem arenenud kui teine põlvkond.
viis, kõik üksused on varustatud kahe mehaanilised ülekandeid 5 ja 6 etappi.Paigaldamine automaatkäigukastiga tootja ei ole esitanud.
linnale, et uudne on selline võimas tehnilised kirjeldused, "Fiat Ducato" 3. põlvkonna uhke head tulemused efektiivsuse poolest kütusekulu.Kombineeritud tsükli van tarbib umbes 6,5-8 (olenevalt mootori töömaht) liitrites 100 kilomeetri kohta.
Hind
kulu uue kolmanda põlvkonna väikebussidega ulatub 700 tuhandeni. Kuni 1 miljon 380000. Rub.Tööandjad mälestas selline hinnapoliitika tootja ja tunnustatud häid tulemusi."Fiat Ducato" 3. põlvkond on nüüd hädavajalik vahend äri.
