kodarad jalgratta ratas on vajalik selleks, et ühendada Rummu velg.Seega annavad nad struktuurne terviklikkus ja selle tugevust.Lisaks kodarad mängivad mõningal määral polsterdatud rolli.Mõned paindlikkust tugiossa annab koormuse tasakaalustamine rattaveljel.
Kodarad jalgratas koosneb kahest osast - see on tegelikult väga tuum ja nibu (seene mutter, millega velje).See disain võimaldab väga turvaline fit.Üks varda otsa on painutatud ja needitud.Teine niidi osutatakse, mida saab keermestatud või kohrutatud.Teine variant muudab nõela tugevamaks ning usaldusväärne.Lõimitud niit nõrgestab see detail, mis sageli katki selles kohas.Rod valmistatud kõrglegeeritud terasest või tavaline (koos katmine nikli).Teine variant on vähem usaldusväärsed.Spordi mudelid on sageli kasutatud titaani versioonid.
tiss on valmistatud pronksist, terasest või alumiiniumist.Esimene variant on eelistatud selles mõttes, et peaaegu üldse tugev maitse.Asendades kodarad on jalgratas, kui kasutate neid pähkleid võib olla lihtsam.Steel elemendid on kõige odavam, ja eksperdid ei soovita neid kasutada.Kõige kallim variant - alumiiniumist pähkel.Nad võimaldavad teil teha rehvi kergemaks.
Kodarad Bicycle tavaliselt linna- kasutatud summa 36 tükki.Tee mudelid ratta võib olla väiksem.Seega, me saavutada suurt paindlikkust jalgratta kiiruse muutus.Erinevad kujundused kodarate arvu võib olla ebaühtlane.Kuid nende arv jagub alati neli või kaks.
Lisaks jalgratta kodarad võib olla erineva paksusega.Esiratta rummu äärikud on sümmeetrilised, on standard suurus.Tagumise sama multi-kiirusega struktuur, vastupidi, on asümmeetriline.Seetõttu mõõtmed, võib olla mis tahes täielikult.Seetõttu mudelid, millel on sama tüüpi pistikud paigaldatud nõelad mõeldud esiratta tagumise parema ja tagumise vasaku.Seega on neil erineva paksusega.
Mõnikord peate vahetamine või reguleerimine jalgrataste kodarate.Need operatsioonid on üsna keeruline, kuid soovi korral võib valida eraldi.Selleks, et näiteks karmistada kodarad, peate lülita viimast tagurpidi ja võnkuma baarid.Kui amplituud on suurem, kui 1-2 mm, on vaja, et tõmmata eset.See on raskem fenomeniga "kaheksa", kui pingutades.Sellel on teha kindlaks amplituudi horisontaalsete ja vertikaalsete runout.Need probleemid kõrvaldada tõmmates või lõdvenemine kodarad ja velje offset.Samamoodi fix "ellips" velg.
vahetamine kodarad vajada tõttu riket.See juhtub enamasti tugeva mõju, näiteks log või serva auku.See juhtub mõnikord, kuid see on väärt kandma kasutamata jalgratta kodarad.Samal jõuda koju, kui ei ole vahendeid, et kõrvaldada ratas, purunenud tükk on volditud ja seotakse traat ta.Seega on võimalik jõuda, kus see on võimalik asendada uuega nõela.Viimane on lihtsalt sisestatud velje ja tiss kergitab.
