Moskva metroo ennaktempos laieneb väljapoole Moskvat.Seal on autod automaatse kontrolli circuit uuendatakse pidevalt uusi metroojaamade Moskvas.
Mida on tehtud ja mida metroojaama avati
Eelmisel aastal plaanis avada ehk kõige kauaoodatud metroojaama "Lermontovskiy väljavaade" ja jätkas Taganka-Krasnopresnenskaya line - "Zhulebino".
abilinnapea Marat Khusnullin lubas neil avada 1. septembril 2013, kuid soovitud lükkusid.
Praegu me räägime sellest, et sel aastal viiakse ellu seoses kavandatavate projektide Moskva metroo.
ehitamise uue jaama Moskva peatatud, ja niipea, kui nad juhtuvad avastus ei ole veel teada.
Lisaks "Lermontov Avenue" ja "Zhulebino" detsembril 2013. aasta plaanis avada "Victory Park" Solntsevsky-Kalinin line ja "Green Belt" ja jaama "Business Center" ja "Novoyasenevskaya" asub Butovo line.
kavas ka 2013. avada teise väljumise jaamas "Bauman", kuid hiljem otsustati projektist loobuda, sest see oli liiga kallis.Uue Moskva metroo kaart Metro ei peagi.
aasta neljandas kvartalis 2013 oli küsimus, kuidas näeb välja uued rongid Metro Moskvas toimunud pakkumise kes otsustas osaleda Mure «Siemens» ja valduse "Vene Machines" spetsiaalselt ühendas selle projekti.
näha rongi Siemens Inspiro juba võimalik: hõõguv read uksed reageerida koormus autod, ekraanid informatsiooni, rõhutades tase jalad, extra klappistmega kaudu läbib autod ja nii edasi.
osales ka pakkumise "Uralvagonzavod" koos muret Bombardier ja teised.Projekti kogumaksumuseks pakkumise - 300 miljardit rubla. Kavandatava tarne ja hooldus autod 2500.
Turnstiles aktsepteerib kaardid
sügisel 2013 turnstiles mõned jaamad on varustatud süsteemiga, mis loeb krediitkaardid payWave Visa, see on ilmselt lihtsalt puhata minu kaardi lugeja ja läbida tavalist.Sarnane süsteem juba toimib Sheremetyevo lennujaama, kus abiga kaarte saab maksta lennureisi Express.Meenuta nüüd Moskva metroo krediitkaardiga on võimalik ainult osta pilet masinast.
New "Troika»
Alates detsembrist 2013 ja muudatused mõjutavad elektroonilise kaardi "troika".Selle tulemusena selle valmimist on võimalik mitte ainult metroo terminalid ja müügiautomaadid, vaid ka läbi interneti, mobiilside rakenduste kaudu mõne pangaautomaatide või SMS.Saate kaardi tasakaalu või blokeerida toimub lühinumbrile 3210. Need muudatused kasutada "Troika" mugavam ja turvalisem.
probleemid ja väljavaated metroos 2014. aastal
Moskva linnapea kabinetis on korduvalt tõstatanud küsimuse probleemi lahendamine raske koormus maanteede ja üks lahendusi on ulatuslikum kava metroos read.Täna, nagu alati, on asjakohane küsimus, saame juba näha, kuidas intensiivselt Moskva ehitab metroo.Uutes jaamades 2014. aastal on juba alustanud oma täieliku funktsionaalsuse ja mõned ootavad selle käivitamist.
Tänavu muutused mõjutavad Timiryazevskiy Serpukhov-line, mis on üks kõige problemaatilisem, kuna see on siin, et sageli tekivad purunemise ja tulekahju võrgud.
Aastal 2014-2015 aastal asendub kõiki ronge uued mudelid "Oka", kes nüüd minna halli joont.
uue metroojaama "Kotelniki" ja "Spartacus»
station "Spartak", kavas käivitada juba 1970. aastal 30 aastat oli külmutatult.Lõpuks avada uued jaamad toimub käesoleva aasta mais.Moskvas uute jaamade 2014. aastal on vahel "Tushino" ja "Schukin."
sel aastal käivitada station "Kotelniki" for "Lermontov Avenue" ja jaama põhjaosas Lublini-Dmitrov line "Fonvizinskaya", "Butõrka", "ring", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" ja "UpperLikhobory. "
antakse ka ja punane joon, "South West" nüüd ei lõpe.Selle taga on ehitatud "Salaryevo", "Rumyantsevo" ja "Troparevo."Selle tulemusena underground "Salaryevo" hakkab asuma juba Moskva lähistel, nimelt vahel külas Salaryevo ja Kiievi maanteel, mis on "New Moskva".
New jaamad varustatud wi-FEMA
Kuni kolmanda kvartali 2014 kõik metroos read alustab tööd wi-fi.Praegu traadita internet on paigaldatud ainult lühike Kakhovska line, kuid lähitulevikus plaanis paigaldada Ring, Sokolniki ja Kalinin jooned.Eeldatakse, et kõik uued metroojaama Moskvas on varustatud wi-FEMA ja edastuskiirus on üle 50 Mbit / s rongis.
Enam piletid 1 ja 2 reisi
sel aastal toimub veel üks oluline muutus Moskva metroo.Uutes jaamades 2014. aastal ei võta vana piletid.Masinate ja kassaaparaadid kaovad maa alla paberpiletid nimiväärtusega 1 ja 2 reisi, nii et saate arve maksmisest või "Üks" palju reise, või kaardi "troika", või osta pilet, "90 minutit".
Ametnikud seostavad seda, et on vaja vähendada järjekordi piletikassa.Kuid selleks, et taganeda piletite müük populaarne üks ja kaks reisi olid 2013. aastal, kuid Moskvalased nii palju pahaks seda kuupäeva lükati kaks korda edasi.
See algatus nüüd tundub väheusutav, et paljud.On ka meeldivaks vahelduseks.Juba sel kevadel kaardi "Troika" võib maksta parkimise eest ja jalgrattarent.
On "Exhibition Center" on plaanis avada Põhja-vestibüül
kolmandas kvartalis 2014 on plaanis avada Põhja metroojaama "Exhibition Center", mis lõppes 2013. aasta juunis välja vahetada eskalaatorid, uuendada kommunaalkulud, hooldus ventilatsioonisüsteemid, turnstiles ja raha saal.Praegu jaamas on praegu rasked ajad.Põhja-exit viib REC, oli kõige mugavam ja populaarne, nii et nüüd on ainus võimalus koormus oluliselt tõusnud.
2015. aastal Moskva metroo hakkavad ostma uued rongid, et ettevõte, kes võidab pakkumise teatas.Need rongid on teada, et "täiesti uut", st nende abil läbimist koosseisu, automaatne kokku klappida tipptund ja puhastada.Ka uued rongid on varustatud sissetõmmatava kaldteed, millele pole probleemi on võimalik helistada ka puuetega inimestele.
plaanib paigutus metroo on luua uus valgustus süsteem, mis reageerivad intensiivsus loomulikku valgust ja sõltub praegune kellaaeg, paigaldus ekraanid aidata reisijatel leida õige suund ja isegi loomine autode Automaatjuhtimiseon liikudes juht ei vaja neid.Kuid vastavalt Alexander Vaysburd juht veerem, personali ikkagi ümber ja vaadata.
Lisaks rongid liiguvad peaaegu hääletult, uks on kergelt külge ja kliimaseade tegelikult töötavad.Milline saab olema uus rongiühendus, see on nüüd ebaselge, kuid on teada, et 2015. aastal, muutused mõjutavad Zamoskvoretskaya line, kus ettevalmistused asendatakse uue mudeli rongid "Oka".
New metroojaama on orienteeruvalt Himki
plaanide kohaselt on maa-alune, aasta peaks valmima ehitamiseks jaamad, pikendades Zamoskvoretskaya line põhja suunas, "Ulitsa Dybenko" ja "Valge mere Street", samuti metroojaama "tehnopark", misasub kaardil vahel "Avtozavodskaya" ja "Kolomna" metroojaamade.Ehitus uute taimede Moskva ootab kannatamatult.Kui see projekt ellu planeeritud, siis on veel üks hea samm mahalaadimine transpordivõrgu kapitali.
uute jaamade 2014. aastal avatakse Lääne suunas Solntsevsky-Kalinin line ("Lomonossov Prospect", "Minsk", "Ramenky" ja "Kozhuhovskaya"), et Kagu-("Nekrasovka", "Koshino", "Kosino Ukhtomsky"ja" Saltykovskaya Street ").
2015. aastal avatakse esimene osa kolmas vahetus circuit, sealhulgas station "Peter Park", "Khoroshevskaya", "Lower Maslivka", "Khodynka", "ärikeskus" ja "Shelepiha."Ka 2015. aastal, et käivitab uue filiaali kerge metroo Himki - Moskva ja Sheremetyevo lennujaama.
Milliseid muudatusi oodata Moskva metroo lähitulevikus?
kohta Krasnopresnenskaya-Taganka line tuleb asendada vana rongi kompositsioonid brändi "Oka".Lisaks ehitamise viis jaamad Kozhukhovsky line, mis asub Kagu-Moskvas lõpetada 2016. aastal.New metroojaama Moskvas - "Nižni Novgorod street", "Aviamotornaja", "Oka Street", "Stakhanov" ja "Fergana tänaval."Ta jätkab ehituse kolmanda vahetus circuit.
2017, on tellitud kolmas vahetus circuit.Kui teil ehitada kõik oma jaama, saad teise ringi jaama (Moskva).Uutes jaamades 2014. aastal avatud lääne Solntsevsky-Kalinin line "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoye maanteel", "Michurinsky Prospect", "Rasskazovka" - viimane lõpeb ja avatakse samanimelinekülas.Varem oli see umbes laiendades liini Vnukovo lennujaama, kuid viimasel eksami Sobyanin ütles, et selliseid plaane ei ole.Pikkus Kalinin-Solntsevo line - umbes 26 km - see on kõige pikem metrooliini (Moskva).Uutes jaamades 2014. aastal, ei ole kahtlust, on teema nõudmist viivitamatult äärelinnas.Nii, nüüd vaatame, mida muud väljavaated ehitamiseks Moskva metroos ootab elanikkonnast pealinnas.
muuta kaardi Moskva metroo.Uue jaama käivitatakse järgmise 12 aasta jooksul
ehitus Moskva metroo - see on üks prioriteete järgmiseks aastaks pealinnas.
Kuigi juba üsna kasvanud metroo Moskvas 2014. aastal uute jaamade pidevalt ilmuvad kaart underground, see trend jätkub lähiaastatel.
2018 valmis ehitada Kalinini-Solntsevo line, mis täiendab keskjaama "Volkhonka", "Tretjakovi", "Kutuzovsky Prospekt" ja "Plyushchikha."
Projekt peaks valmima ehitamiseks akordi, mis ulatub paralleelselt Kaluga maantee - linnaosa New Moskva - 2-5 jaamad (lõplikud arvud erinevad), et Kommunarka millest püüa parlamentaarse keskus, ja väga asjata.Liin on staadiumis projekti, ja mis tahes drastilisi meetmeid seoses ei oodata.New metroojaama Moskvas selles suunas ei peagi.
2020. aastal kavas osta 3000 uut sõidukit.Kui arvestada, et nüüd on uus metroo Moskvas, on kokku 4500 autot, siis uuendatakse palju veeremi.
Pärast 12 aastat kestnud kerge metroo tulevad Moskvasse
ametnikud lubanud, et metro line viiakse läbi peamiselt linnades Moskva regioonis.New metroojaama Moskvas hakkab asuma järgmistes punktides: Sheremetyevo, Kryukovo, Train, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolski, Domodedovo ja Odintsovo Nakhabino.Kõige õnnetu linn selles osas - Mytishchi, sest seal on juba paar aastat ei saa kindlaks teha, kas on võimalik ehitada filiaal.Avamine uue metroojaama Moskvas selles suunas oleks oluliselt leevendada äärelinna elektrirongid, mis läbi tohutu hulk igapäevaseid reisijaid.
Viimane kord Moscow City Hall on otsustanud loobuda ehitus metroo "Mytishchi".Arvatakse, et see toob endaga kaasa tõsiseid kokkuvarisemist.
