II maailmasõda mitu indeks oli enneolematu sündmus mitte ainult maailma, et tervikuna, vaid ka arusaam kunsti sõda eriti.Sõjaline lahingutaktikat, rünnak ja kaitse on kiiresti arenenud, rasked masinad koheselt vananenud ja selle asemele on tulnud välja uue konveieri.Eriline koht muidugi kuulub Aviation, mis on lühikese aja jooksul, Nõukogude tööstuse teinud ise läbimurre.
Her Majesty Aviation
Aircraft WWII - üks peamisi tähemärki poolest sõjatehnika.Tol ajal Nõukogude Liidu alles hakatakse arendama selles valdkonnas.Kui palju Venemaa maha jäänud, ta näitas esimest võimas vaenlane Raid.Nõukogude väed polnud valmis rünnakuks.Luftwaffe esimese minuti sõja näidanud väga tugev kandidaat, mis ei olnud kerge maha raputada vene taevas.See hävitas palju Nõukogude lennukid, ja nad ei ole isegi olnud aega välja.
Kuid koolituse tegelikkust sõda kiiresti.Eksperdid on üksmeelselt, et alustas II maailmasõja ajal lennukid õige õitsemise õhk, mis omakorda mõjutas tsiviillennunduses.Loomine lennukeid WWII, Nõukogude Liit võitis õigus nimetada võimas õhuvägi.
Luftwaffe hirmunud madal ümin, helge värvimine ja tehniline varustus.Nõukogude disainerid pidi tegema võimas ja kiire hüpe WWII Nõukogude lennukid ei konkureeri ainult, vaid ka sõita vaenlane oma taevast.
esimese katse tulekahju
esimesel suvel salongi peaaegu kõik algajad sõjalise piloodid sel ajal sai kuulsaks "Maisi tähkä" U-2.Aircraft Teise maailmasõja kuni tänapäevani on mudelid sõjavarustust, kuid biplaan sai legend, arvestades suure panuse ta on teinud, et sepis win.On raske kasutada midagi muud kui koolituse mudeli järgi.See oli tingitud tema väike stardimassiga, disain, minimaalse võimsusega.
Vahepeal disainerid suutsid paigaldada õhusõidukile segajate ja hoidikud valguse pomme.Tänu miniatuursed, stealth, see on muutunud üsna ohtlik õhtul pommitaja ja kasutati sellisel kuni sõja lõpuni.
Palma paremust võitleja
võitleja on tõeliselt tunnuseks lennunduse arsenal kõiki osapooli üles vaenutegevuse.Kõige ohtlikum sõjalennukid ajal kuulus muidugi Luftwaffe.See oli vajalik, et luua õhusõiduk, mis oleks võidelda nendega võrdselt.I-16 kohta tehnilisi omadusi oluliselt halvem Saksa võitlejad.Victory väljub see, et on väga kallis ja sõltub oskuste ja julgust piloot, mitte õhusõiduki.
Just siis Mig - põhimõtteliselt uus sõna Nõukogude Air Force, mis tänaseni kõiki muudatusi ja parandada nende võidelda omadused.Sakslased vääriline vastane võitlus nõukogude taevas tegi kolmanda muutmine - MiG-3, mis on tunnistatud tõesti kõige ohtlikum lennumasin sõja perioodil.Maksimaalne kiirus on kuni 600 kilomeetrit tunnis, kõrgus kuni 11 km.See oli tema peamine eelis raames kaitsele.
Yak
Sõjalennukid mass peab olema võidelda tulemuslikkuse, mis eriti ajal oli raske sobituda üks auto.Migs ei suutnud konkureerida sakslased madalamal kõrgusel.Tasandil viie kilomeetri, nad kaotasid kiirus.Ja siin see on suurepärane asendus Yaki, kes kiiresti muuta.Lõplik versioon lahing - Yak-9 - oli varustatud võimsa laskemoona suhteline lihtsus lennukeid.Selleks, et ta on muutunud eelistatud sõiduk mitte ainult Nõukogude sõdurite, vaid ka liitlased.Näiteks on ta väga kiindunud Prantsuse piloodid "Normandia - Neman".
Peamine puudus, mis olid Nõukogude õhusõiduki Teise maailmasõja on nõrk võidelda seadmed.Nad olid kuulipildujad harva panna 20 milimitrovuyu relv.See probleem on siiski otsustanud disain büroo poepidaja, millest kujunes ta võitleja La-5 kahe relvi ShVAK.
Air raudrüü
WWII õhusõiduki erineval määral on ühesuguse kujunduse põhimõte: raam puidust või metallist, mis on tahutud metallist, lapi või vineer, paigaldada mootor, raudrüü ja võidelda komplekti.Disainibüroo Ilyushkina põhimõtteliselt muudetud kaalujaotuse, asendades osa jõustruktuuride õhusõiduki teevad.Selle tulemuseks oli luua IL-2.Lennuk kui ründerühmlane hirmunud mitte ainult taevas, vaid maa peal.Lõpliku konfiguratsiooni pardal oli paigaldatud 37 mm kaliibriga relva, mis tagas talle kõrge hävitamine.Saksa lennukite II maailmasõja lõpuks kohtusin tõelise kandidaat.
Teine lahutamatu liige õhu puuri - pommitajad.Pe-2 oli algselt olema võimas võitleja, kuid tänu büroo avaldas ohtlik lennuk on tõhus sukelduda.See muudatus ilmus just õigel ajal.Ta langes pomm see oli tipp, ja siis tuli välja ta ja lahkus suurtel kõrgustel.
Kuid kõige rohkem muudatusi oli Tu-2.Seda kasutati skaut pommitaja interceptor, rünnak.
Saksa lennukid World War II üllatas Nõukogude kaitsemehhanisme.Nad on hirmunud.Vahepeal Nõukogude Bureau võttis väljakutse vastu ja suhteliselt kiiresti vastas.
