Paljud juhid ei saa alati korralikult täita teatud manöövreid teatud teelõigul.See on tingitud asjaolust, et nad ei ole mitte ainult teatud sõiduoskusi, aga ka mitte täielikult uuritud reguleeriva raamistiku saada juhiluba.Kaevuma kõik Hienoudet ja nüansse neid manöövreid, meil ei ole, kuid lihtsalt kaaluda keerates ristmikul on tihedas linnaliikluses.Samuti võtame arvesse asjaolu, et ristmikel võib olla nii reguleeritud ja reguleerimata, see teeb mõningaid muudatusi manööverdamisel.Tuleb kohe märkida, et pöördumise reguleerimata ristmikul veidi raskem, kuid teatud oskusi see ei tohiks põhjustada raskusi.
Nii keera ristmikul tuleb teha optimaalne teekond, mis ei tekita mingeid nähtavaid häireid teistele liiklejatele.See reegel kehtib kõigi sõidukite ja all liiklejate võib mõista mitte ainult autosid, vaid ka jalgrattad, mopeedid ja isegi jalakäijad, aeglaselt ületavad teed.Loomulikult reguleerimata ristmikul, kui püüab omakorda juht on kohustatud tagama ohutuse oma manöövri ja vältida kokkupõrkeid teiste autosid, mis on läbinud samas suunas, nagu see on pärast manöövrit.Tegelikult, see on raskus, kui reguleeritud ristmike peaaegu kõik suuremad transpordivoogudega tähistab valgusfoori.Aga mitte alati ...
enne ümberpööramist juht on kohustatud võtma vasakul lane, keerata vasakule majakas miss vastassuunaliiklusele ja jalakäijad võimalik, ja siis lõpetada manööver.See ei pruugi minna keset sõiduteed, nagu teie saab moodustada pikk järjekord sõidukite soovivad keerata vasakule, kuid ei pööra ümber.Me peame mõtlema enne ja ristteel pöörduda valida tee, mida ei ole jäänud külgnevad sõidurajad on risti suunas.Selline manööver võiks meelitada tähelepanu liikluspolitsei töötajatele, kes tõendavad nende puhul ei ole alati võimalik.Kuigi olukord on väga erinevad, ja politseinikud ka eksida, kuid nad tunnistavad oma vigu väga harva - peaaegu mitte kunagi.
Tule.Iga juht peab olema selgelt arusaadav, et istub autoroolis oma auto, ta oli juba saanud potentsiaalne kurjategija, nagu ideaalne teada liikluseeskirju võib olla, kuid mõnikord ei jääma neile väga lihtsalt.Kui sa tahad teha kannapöörde ristumiskohas, kuid sa pead mingit kahtlust õigsuse otsuse, siis on parem keera ümber teises kohas või keera kuskil hoovis, seal muuta liikumise suunda.Vale tegevus juht sõidutee ajal omakorda põhjustavad palju liiklusõnnetusi.Isegi kui sa lihtsalt luua eriolukorra teedel, saate kergesti kaotada oma juhiluba on teatud aja jooksul.
tasub meeles pidada, et vale pöörde ristteel koos eraldusribaga võib tuua teile mitte ainult trahvide (alates 1000 kuni 1500 rubla), aga ka palju raisatud aega ja närve, samas hästi läbi manöövri võimaldab teil kiiresti ja lihtsaltedasi igal ristmikul, põhjustamata ebamugavust ennast ja teisi.Lõpus artikkel, peate lisama, et kui sa ei sobi oma kavast omakorda lihtsalt üle anda natuke tagasi.Muidugi, võite ja saab karistada politseiametnikud, kuid trahvisumma on ebaproportsionaalselt väiksem kui vale karussellid (karistust tagurpidi sõitmisel ristteel ainult 100 rubla).Järgige alati kiiresti muutuvas liiklusolud - ja te ei saa kunagi hätta!
