Kogu kahekümnendal sajandil, lennukikandjate olid sümbol agressiooni, ei ole alati muutumas sõjaline konflikt peitub korda näidata jõu.Nii tänavaröövel, hoides paremas käes raske kang ja vasakule telliskivi, viisakalt pakub osta viimase jaoks ümmargune summa.
Sisu võimas mereväe vaesed riigid ei suuda.Maksumus lennukikandja nüüd võrreldavates hindades 10-15 miljardit. Dollarid, ja selle ehitus kaasne täiendavaid kulusid säilitada tehnilist seisukorda ja võime igal võrreldav summa.Pole ime, et nad ütlevad, et parim viis hävitada vaenlane - see on anda talle võimas sõjalaev.
edukas sõjaliste operatsioonide on väga raske saavutada ilma õhu paremus.Vabadussõja sõjajärgse aastakümne (Korea, Vietnam, Falklandi) ei saa ilma sõitvate lähedal allikas konflikti ujuvad õhus alused, et tagada kohalolek õhuruumi sadu lennukeid.
arutleda, kuidas vajalik vedajate Venemaa, jätkates nõukogude ajast.Vastased neist on jagatud kahte rühma, mida tavaliselt nimetatakse "tuvid" ja "Hawks".Esimene tegu põhimõttega piisavust, see on, et minimeerida sõda, ja teine - piisava ja tasakaalustatud lahendus peaaegu mingit väljakutset.
Nõukogude majanduse tõhusust ei suutnud seista konkurentsi tootmisvõimsus peamine konkurent, USA, nii ehitamise tosin tuumaenergia lennukikandja ei toimu.In 70 aastat, kusjuures lennukikandjate maksab American maksumaksjate umbes miljardi dollari.Kuid 80ndatel Nikolaev ette raskeristleja "Varyag" ja "Tbilisi", mis suudaks võtta oma kabiinis viiekümne kaasaegse mitmeotstarbelise ülehelikiirusega lennukid, ei ole halvem kirjeldused "Hornet" ja F-16rääkimata "Tomcat" ja "fantoomid".Pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist tekkis küsimus, kas kandjad Venemaal ja üldiselt, mida teha nendega.
Saalomoni otsus tehti.Kasutusele võetud laeva "Tbilisi" Musta mere laevastiku käsk on suutnud kanda Põhja laevastiku, kus ta edukalt tegeleb tegevteenistuses nime all "Admiral Kuznetsov" ja lõpetamata "Varyag" jäi rooste on Nikolaev laevatehased, kuni see müüdi Hiina hinnaga vanametalli.
häving ja täielik majanduslik langus üheksakümnendate Lääne analüütikud on kehtestatud mõttega, et Venemaa ei saa enam väita, et suurriik.Tundus võimalik stsenaarium jagamisel riigi ja kehtestatakse täielik kontroll selle üle.Kuid mingil hetkel asjad ei lähe plaanipäraselt.Mida nimetatakse, tähelepanuta ...
makstud välisvõla ja teha järeldusi ohtudest ükskõiksus ohutuse teiste riikide eeskuju, juhtkond on kaitseehitisi, eiramata ja Vene merevägi.Vedajad esimeses faasis ei kavatse ehitada, rõhutades peamised löögirühm - allveelaev laevastiku.
Vahepeal sõjalise õpetusi paljud riigid on oluliselt muutunud.Hiina ja India - riik, et keegi ei saaks süüdistada uuskolonialismin - hoolimata hakkas tegema jõupingutusi, et luua oma täieõiguslik laevastiku õhujõudude toetust.Itaalia ja Hispaania ka omandanud, kuigi väike, kuid vedajad.Täielik laeva selles klassis, ning tuumajaama, on Prantsusmaa.Miks peaks selliseid relvi riikidele, kes ei otsib sõjalise hõivamise välisriigi territooriumil ning kas vedajate vajadust Venemaal?
küsimus pigem retooriline.On kaugel meie rannikule liitriigi on raske anda sõjalist survet, kui tema kaldaid hakkab Vene lennukikandjate.Lisaks säilitades sõjalise pariteet on mõni suurriik, on majanduslike huvide vajadust väita, et võib tekkida nendes piirkondades, mis täna infoportaalid, ja ei mäleta.Omamine täis laevastiku võimalik lahendada võidelda missioonidel kaugetes kohtades - mitte ainult küsimus riigi prestiiži ja sõjaline vajadus, vaid ka majanduslikust otstarbekusest.
Ilmselt uue lennukikandjate Vene merevägi saab, kuid ootame seda sündmust järgmisel kümnendil ei ole vajalik.Laev see klass on mitte ainult kulukas ise, mida ta vajab korralikku infrastruktuuri.Umbrohi tõenäoliselt täielik lennukikandjate, tuumaelektrijaam, mille veeväljasurve on üle 100 tuh. Tonni, peaaegu piiramatu hulga ja pika aku.Võib-olla nad on vähem kui Ameerika Ühendriikides, kuid see on piisav, et Venemaa liitlased ei kartnud kedagi.
