allveelaev laevastiku sai osa mereväe eri riikides juba esimese maailmasõja ajal.Uuring töö valdkonnas allveelaev alustas ammu enne selle algust, kuid alles pärast 1914 lõpetati nõuete haldamisega laevastiku taktikalised ja tehnilised omadused allveelaevad.Peamine tingimus, mille alusel nad said tegutseda, oli stealth.Allveelaevad II maailmasõda oma disaini ja funktsiooni ei erinenud nende eelkäijad eelmise aastakümne.Struktuurierinevused koosnevad tavaliselt tehnoloogilisi uuendusi ja mõned leiutati 20s ja 30s üksused ja agregaadid, parandades liiklemisel omadused ja elujõudu.
Saksa allveelaev enne sõda
tingimustega Versailles lepingu ei võimaldanud Saksamaal ehitada mitu tüüpi laevade ja luua täieõiguslik merevägi.Kui sõjaeelne, ignoreerides kehtestatud 1918 Entente piiranguid, Saksa laevatehas siiski käivitatud pool tosinat ookeani klassi allveelaeva (U-25, U-26, U-37, U-64 ja teised.).Veeväljasurve pinnal on umbes 700 tonni.Väiksemad allveelaevad (500 tonni) summas 24 tükki.(numbritega U-44), pluss 32 ühikut coaster-ranniku valik oli sama nihe ja abijõudude olid Kriegsmarine.Kõik nad olid relvastatud püssid ja vibu torpeedotoru (tavaliselt 4 vööri ja ahtri 2).
Niisiis, vaatamata palju piiravaid meetmeid, mida 1939. aastal relvastatud Saksa mereväe koosnes üsna kaasaegne allveelaeva.II maailmasõja kohe pärast algust näitas kõrget efektiivsust selle klassi relvi.
katseid Suurbritannia
Suurbritannias võttis esimese löögi Hitleri sõjamasin.Irooniline, Empire admiralid kõige hinnatum ohtlikkust Saksa pommitamine ja ristlejat.Kogemus eelmise suurte konfliktide, nad on oletanud, et katvus on piiratud allveelaevade suhteliselt kitsas rannikuala, ja nende avastamine ei ole suur probleem.
osutus siiski, et Saksa allveelaevad II maailmasõda oleks saanud palju ohtlikum relv kui pind laevastiku.Püüab luua mereblokaadi põhjaranniku ebaõnnestus.Esimesel päeval sõda laev "Athenia" oli lükkas ja uppus 17. septembril lennukikandja "Koreydzhes" Briti lennukid, mis loodetakse kasutada nii tõhus allveelaevade auto.Block action "hunt pakki" Admiral Lucifer ei õnnestunud, tegutsesid nad julgemalt.14. oktoober 1939 allveelaev U-47 läks vetes Royal Navy base Scapa Flow ja sätted vabaparda lükkas ankurdatud lahingulaev "Royal Oak".Kohus suri iga päev.
Lucifer mõõk ja kilp Suurbritannia
1940. aastaks olid sakslased lubatud minna põhja inglise laevu kogutonnimäär üle kahe miljoni tonnini.Tundus vältimatu katastroof Suurbritannias.Huvi ajaloolased kroonikates räägib rolli allveelaevade II maailmasõda.Film "Battle of the Atlantic" jutustab võitlusest kontrolli laevastiku ookeani maanteed, mis läks varustamise sõdivate riikidega.Fight "hundid" Lucifer oli raske, kuid iga väljakutse täis otsuse, leiti seekord.Edusammud valdkonnas radari lasti avastada mitte üksnes visuaalselt, vaid ka tingimustes nähtavus null, distantsi, saksa allveelaeva.
II maailmasõda ei ole veel jõudnud oma haripunkti etapp oli aprillis 1941, kuid oli vajunud allveelaev U-110.Ta oli viimane ellujäänu, kellega Hitler alustas võidelda.
Mis snorkel?
Kohe algav allveelaev disainerid on võtnud arvesse erinevaid võimalusi energia elektrijaam.Allveelaevad II maailmasõda, ajendatuna elektrimootor ja pinnal - diiselmootori.Peamine probleem takistab saladuse hoidmine, oli vajadus pinna perioodiliselt akude laadimiseks.See oli sunnitud paljastamiseni allveelaevad on haavatavad, võivad nad avastada lennukid ja radarid.Selleks, et seda riski vähendada on leiutatud nn snorkel.See on süsteem, libistades toru, mis siseneb diisel Salongi õhu vajalik põlemise ja heitgaaside eemaldatakse.
taotlemine snorkel kaasa kahjumi vähendamise allveelaevad, kuigi lisaks radarid olid teiste avastamise vahend, nagu sonar.
Innovatsioon ignoreeriti
Vaatamata ilmsetele eelistele, mis on varustatud snorkel ainult Saksa U-paatide II maailmasõda.Nõukogude Liit ja teised riigid on jätnud selle järelevalveta leiutis, kuigi tingimused laenu kogemus oli.Arvatakse, et esimesed hollandi laeva ehitajad kasutasid snorkel, kuid me teame ka, et aastal 1925, sarnased seadmed kujundas Itaalia sõjaväe insener Ferretti, kuid siis see loobuti.1940. aastal Hollandis oli tunginud natsi-Saksamaa, aga oma allveelaeva laevastiku (4 ühikut) pidi lahkuma UK.Ka seal, ma ei mõista seda muidugi soovitud seade.Snorkel lahti, leides neile väga ohtlik ja kahtlane kasulik vahend.
teiste revolutsiooniline tehniliste lahenduste ehitajad allveelaevad ei kasutata.Parem patareid, laadijaid neile, õhu paranenud regenereerimise süsteem, kuid põhimõte on allveelaevade jäi samaks.
Allveelaevad II maailmasõda, Nõukogude Liidu
Foto kangelased severomortsev Lunin Marinesko, Starikov print mitte ainult Nõukogude ajalehed, aga ka välismaa.Allveelaevnike olid tõelised kangelased.Lisaks edukaim ülemad Nõukogude allveelaevad sai isiklikke vaenlasi Adolf Hitler ja parem tunnustamine ei ole nõutav.
suurt rolli mereväe lahingus, mis möllas Põhja merede ja Musta mere basseini, mängis Nõukogude allveelaeva.II maailmasõda algas 1939. aastal ning 1941. aastal natsi-Saksamaa tungis Nõukogude Liidule.Tol ajal relvastatud allveelaeva laevastiku koosnes mitmest põhitüüpi:
- allveelaev "Decembrists". seeria (va pealkiri veel kahte - "Narodovolets ja" Red Guard ") asutati 1931. aastal.Full nihe - 980 tonni.
- Series "L" - "leninismi". Project 1936 nihe - 1400 tonni, laev on relvastatud kuue TA AMMO 12 torpeedod ja 20 meremiine, kaks relvad (vibu - 100 mm ja jäme - 45 mm).
- Series "L-XIII» veeväljasurvega 1200 tonni.
- sarja "u" ("Pike») veeväljasurve 580 tonni.
- Series "C» , 780 tonni, relvastatud kuus relvi ja kaks TA - 100 mm ja 45 mm.
- sarja "K» .Maht - 2200 t. Mõeldud 1938 allveelaeva jõuda kiirusega 22 sõlme (ujuvus) ja 10 sõlme (veealuse asukoha).Boat ookeani klassi.Relvastatud kuus torpeedotoru (6 TA vööri ja ahtri 4).
- Series "M" - "Baby".Maht - 200-250 m (sõltuvalt versioonist).Projektid 1932 ja 1936 TA 2, autonoomia - 2 nädalat.
«Pisike»
Allveelaevad Series "M" on kõige kompaktsem allveelaevade II maailmasõda Nõukogude Liiduga.Film "Nõukogude mereväe.Kroonika Victory "jutustab kuulsusrikas tee paljud meeskonnad oskuslikult kasutada unikaalset juhitavad need laevad, koos nende väiksus.Mõnikord komandöride õnnestus saada ligi vaikselt hästi kaitstud vaenlase baasi ning eemale tagakiusamine."Baby" saab transportida raudteel ja float Musta mere ja Kaug-Idas.
Koos eeliseid seeria "M" oli muidugi miinused, kuid ilma nendeta ei ole masinad on täielik: lühike iseseisvus, ainult kaks torpeedod puudumisel varu, kitsad ja tüütu kasutustingimused seotud mõne meeskonnaliikme.Need raskused ei takistanud kangelaslik allveelaevnike saada muljetavaldav võit vaenlase üle.
erinevates riikides
huvitav number, kus allveelaevad II maailmasõda olid teenus merevägede erinevates riikides enne sõda.Nagu 1939. suurim laevastik allveelaevad olid NSVL (üle 200 tk.), Millele järgnes võimas Itaalia allveelaev laevastiku (rohkem kui sada ühikut), kolmas koht oli okupeeritud Prantsusmaal (86 tk.), Neljas - Suurbritannia (69), viies -Jaapan (65) ja kuues - Saksamaa (57).Sõja ajal, jõudude tasakaal on muutunud, ja nimekiri on peaaegu rivistatud vastupidises järjekorras (välja arvatud arvu Nõukogude allveelaevad).Lisaks käivitati meie laevatehased auastmed Nõukogude mereväe ja allveelaeva ehitati Inglismaal, mis sai osa Balti laevastiku koosseisu pärast Eesti ühinemist ("Lembit", 1935).
Pärast sõda suri maha
lahingud maal, õhus, vee ja selle alusel.Aastaid Nõukogude "Pike" ja "Baby" jätkavad kaitsta kodumaad, ja siis neid kasutati koolitus kadetid mereväe kooli.Mõned neist on saanud mälestiste ja muuseumid, teiste roostetanud kalmistud allveelaevad.
allveelaevad on viimase kümnendi jooksul pärast sõda, peaaegu ei osalenud sõjategevuses, et pidevalt toimub maailmas.Seal olid kohalikud konfliktid, mõnikord kujunenud suur sõda, kuid allveelaevad ei võidelda operatsiooni.Nad on muutumas üha saladuslik, liigub vaikselt ja kiiresti, tänu saadud ettemaksete tuumafüüsika piiramatu autonoomia.
