Maailmas jet reisilennukite populaarsemaid lennuk aastaid on olnud ja jääb, "Boeing 737-400".Kogu ajalugu reisilennuki ei tea teiste lennukite mudelite arvu toodetud autodele.Pere "Boeing 737-400" on juba kolm põlvkonda lennukeid.Ettepanekud charter vedajad mudel veidi muudetud.
"Boeing 737-400" on teatud tüüpi keskmaa reisilennukite laeva, arendaja ja tootja, kes on Ameerika Ühendriigid.Esimene lend masin seda tüüpi toimus 1988. aastal.Firma "Boeing" areneb uue põlvkonna lennukit.
"Boeing 737-400", sest küsimus on kasutada ärilistel eesmärkidel.Selle pikkus on suurendatud kolme meetri, selles osas, millele järgneb rekonstrueerimine kliimaseade.Seega, "Boeing 737-400" omandatud eripära: kaks vahelejäänud akna mõlemal küljel veel kaks avariiväljapääsu mõlemal pool tiiva.Omadused mudel ja saba heel, mis võivad takistada hävitamise taga kere katsumist raja."Boeing 737-400" - versioon õhusõiduki pikema kere, suurem võimsus.Kui need muutused on olnud mõni lühem vahemik.Selle teostuse "Boeing 737-400" mainitud 1986. aastal.Kasv õhkutõusu kaal tähendas vajadust tugevdada väline disain konsooli ja tiiva telik.
õhusõidukite "Boeing 737-400" kava salon, mis samuti on läbinud muutusi, on 170 istekohta (vastavalt soovile tšarterlennuettevõtete) vastu aluspõhimõtted, 146 kohas.Toas turistiklassi istmed asuvad järgmises järjekorras: järjest mõlemal pool pardal istmed 3-3.Parim kohti Economy salongi see kord on esireas keskel laeva.Nende erinevus seisneb jalaruumi.Toas, ainult 6 nendes kohtades.
näpunäiteid turistidele, kes ostavad piletid "Boeing 737-400": kava siseruumides on ebamugavusi.WC, see asub lõpus, läheb omakorda reisijat."Boeing 737-400" maksimaalne kiirus on kaheksa kilomeetri tunnis, ja fikseeritud pikkusega kestab kuni kuus kilomeetrit.Kokpit on kaks töökohta.
Tehnilisi lennuk tõesti muljetavaldav.Tühi õhusõiduki kaal on võrdne ligi kolmkümmend viis tonni ja kütuse mahtu - ligi twenty neli tonni.Lubatud kandejõud õhusõiduk on umbes poolteist tonni.
Ajal, mil lennuk "Boeing 737-400" on tulnud asendada varem aegunud sugulased.Ta oli varustatud uue avioonika, salongi ja täiustatud mootorid.Praegu seda tüüpi lennukit ei teinud, masstootmine lõppes aastal 2000, kuid paljud lennufirmad lennumasinad ära brändi siiani.Esitatud lennukompaniide valikut õhusõiduki maksimaalse koormusega ligi viis tuhat kilomeetrit.Kogutoodang 486 tüüpi õhusõidukitega "Boeing 737-400", mis tuli asendada teise mudeli - 737-800.
