soojusmasin - masin, mis teeb tööd abil kütuse energia.Masin töötab see mootor, muudetakse soojusenergia mehaaniliseks energiaks ja kohaldada suhte sisule laienemine temperatuuri.
soojusmootorit ilmus esimest Roman Empire.See oli välise põletamine turbiini, mis töötab auru.Aga kuna halva arengu kunsti leiutis ei töötanud.On edusamme see ei mõjutanud ja unustati kiiresti.Hiljem, Hiina oli püssirohtu suurtükid ja püssirohtu raketi.See oli suhteliselt lihtne seade.Seoses mehaanika pulber raketi polnud soojusmootorit, kuid alates seisukohalt füüsika on termiline masin.Juba 17. sajandil, teadlased püüdnud leiutada püssirohtu baasil relvi soojuse mootor.
liigid Soojusmootorite
termilise välised sisepõlemismootorid:
1. Stirling mootor - termilise seadmega, mis gaasilises või vedelas tööorgan muudab liigutused piiratud ruumis.Käesolev seade põhineb perioodilise jahutamist ja soojendamist töövedeliku.See ekstraheeriti energia, mis tekib siis, kui summa töövedeliku.Stirling mootor saab toidet tahes soojusallika.
2. aurumasinad.Nende peamine eelis - lihtsus ja suurepärase veojõu omadused, mis ei mõjuta jõudlust.Seega on võimalik teha ilma käik.See aurumasin on erinev, seda parem on sisepõlemismootor väikesel kiirusel väljastamise ebapiisav võimu.Sel põhjusel aurumasin mida kasutatakse ajammootor.Puudused: madal kasutegur, väike kiirus, pidev veevool ja kütus, palju kaalu.Enne aurumasin oli ainult mootor.Kuid nad vajavad palju kütust ja külmutamine talvel.Siis nad olid järk-järgult asendada mootorid, sisepõlemismootorid, auru ja gaasiturbiinid, mis on kompaktne, kasutegur, paindlikkus ja tõhusus.
termilise sisepõlemismootorite:
1. ICE (tähistab sisepõlemismootoriga) - see on mootor, mis protsessi, osa põlev kütus muundub mehaaniliseks energiaks.Sisepõlemismootoriga erinevad kütuse liik (gaasi ja vedeliku) jaoks äritsükli (kahe- või neljataktiline), mille valmistamise meetod töö segu (karburaator, diiselmootorid), tüübi järgi energia muundamise (turbiini, kombineeritud, kolvi ja jet).Esimene sisepõlemismootori leiutati ja töötanud E. Lenoir 1860.Töötsükkel koosneb neljast tsüklist, seetõttu nimetatakse seda ka Neljataktilise mootori.Praegu selline mootor on kõige sagedamini leida sõidukeid.
2. pöörlevad sisepõlemismootor.Näiteks elektrilise termilise jaamas tegutsevad baasi ja tipp-režiimis.Seda tüüpi mootor on suhteliselt lihtne ja neid saab luua igas suuruses.Selle asemel, et kolvid kasutatakse rootori pöörlemise spetsiaalse kambris.Seal asuvad sisse- ja väljalaskeavad ja küünal.Seda tüüpi disain on läbi ilma neljataktilise ajastus.Pöörlevad sisepõlemismootor saab kasutada odavat kütust.Samuti on praktiliselt loob vibratsiooni, odavamaks ja usaldusväärsemaks valmistada kui kolvi soojusjõumasinates.
3. raketi ja reaktiivmootorid soojust.Sisuliselt need seadmed on, et veojõud loodud mitte kruvi ning lõpetav mootori heitgaasid.Kas luua tõukejõu ruumis ilma õhu.Seal on tahke, vedel ja hübriid).
Ja viimane alamliik - turbopropelleriga soojusjõumasinates.Loomise energia on tingitud kruvi ning mõju heitgaasides.
