ihmisten keski-ja vanhempi sukupolvi joskus nostalgia huomaamaton mainoksia Neuvostoaikana, jossa lentää lentokoneita "Aeroflot".Julisteet iskulause ripustaa lähellä lippumyymälät ja vain julkisilla paikoilla, ei ole kaupallisesti järkevää, koska kilpailijat lentoliikenteen harjoittajan ei ollut saatavilla.
nykyinen yritys "Aeroflot - Russian Airlines" on suora jälkeläinen tämän tehokkaan organisaation yhdistää yritysten eri profiilin.Tunnus, joka kuvaa sirppi ja vasara kehystetty siivet, hyväluonteinen huumoria nimeltään "kana" sovellettiin fuselages kaikkein erilaisten laitteiden ei-sotilaallisiin tarkoituksiin.Maatalous, napa, tutkimus, sää, erittäin raskas liikenne, hallitus yleensä mitään ilmailu - kaikki tämä oli "Aeroflot".Ja se ei lasketa pääsuunta, eli matkustajien kuljettamiseen.Tietenkin, oli tapauksia, kun palvelut, joita lentoyhtiöt ja puolustusteollisuus, ja sodan varalta oli suunnitelmia lähes välitön siirtyminen palvelujen tarpeita armeijan.
Tänään "Venäjän Airlines" - yksi suurimmista yrityksistä maailmassa, sen tekninen puistossa liikennöi nykyaikaisin ilma-alukset, sekä kotimaisia että tuontituotteita.Kuitenkin tämä on vain jatkoa kunniakas perinteitä Neuvostoliiton aikakauden.Ilmaisu "ensimmäisenä maailmassa" käytetään usein suhteessa saavutuksia "Aeroflot".
Yhtiö "Dobrolet" luotu vuonna 1923, vuonna 1932 se oli nimeltään, tuli tuotenimi, yksi kuuluisimmista maailmassa, joka peri Venäjän Airlines.Siivekäs tunnus on tullut symboli luotettavuus ja korkea palvelukulttuuri, erityisesti kansainvälisillä lennoilla.
Ennen sotaa, ilma miehitetty ei ole kovin merkittävä yhteensä matkustajaliikenteen, vaikka perusta tulevaisuuden voima "Venäjän Airlines" luotiin vuonna 1939, kun Stalinin johto on päättänyt hankkia amerikkalainen yritys "Douglas" lupa tuottaa DC-3.Tuolloin konetyypin oli pisimmällä luokassa matkustajaliikenteen ilma Neuvostoliitossa, hän tuottanut tunnuksella "Li-2."Heavenly Hunky todella auttoi sotavuosina, ja sitten, kun voitto, sitä käytettiin matkustajaliikenteen.
sitten suurin matkustajaliikenteen otti keskipitkällä IL-14, ja sitten liittoutuneiden Venäjän Airlines otti matkustajakone-24.Pitkän matkan lennot käyttää vuodesta 1956 maailman ensimmäinen matkustajakone Tu-104 ja Tu-114 potkuriturbiinikone.
luettelointi kaikkien konetyyppien, joita käytetään yhtiön "Venäjän Airlines" veisi useita sivuja sakon tulostaa.Siellä oli kaikkea: pieni, salonki kuten tila-auto,-2,-14 "Bee", L-410, ja valtava Ana kuljettajat ja jopa Supersonic Tu-144.
Romahdettua Neuvostoliiton "Aeroflot" oli venäläinen lentoyhtiö.Selviydyttyään vaikea luvun, hän otti taas vahva asema markkinoilla kotimaan ja kansainväliseen lentoliikenteeseen.
Neuvostoliiton "Aeroflot", "Venäjän Airlines" erottaa läsnäolo kotimaan laivastoon lisäksi silttiä ja Dry amerikkalainen "Boeing" ja Euroopan "Airbus".Logo on pysynyt samana, totuus on hännän tila punainen sirppi lippu molotkastye otti valko-sini-punainen tricolor.
