Kytkin - se on tärkeä rakenteellinen elementti lähetyksen koneita.Miksi näin?Se on tarkoitettu lyhytaikaiseen katkaisun lähetyksen.Lisäksi edelleen tuet sujuvasti yhdistää nopeuden muutos.Myös kytkin suojaa voimansiirron komponentteja ylikuormitukselta ja tärinää.Se sijaitsee vaihteiston ja moottorin.Tässä artikkelissa, kerromme miten ote ja miten se tapahtuu.
tyypit kytkimet
1. Kitka.Se lähettää vääntömomentin avulla kitkavoimien.Se on kaikkein yleisin laji.
2. Hydraulinen.Se lähettää vääntömomentin avulla erityinen nestevirtauksen.
3. Sähkömagneettinen.Se lähettää vääntömomentin avulla magneettikentän.
myös kytkin on:
- single-levy, kaksi-levy tai monilevyisen;
- kuiva tai märkä.
Lähes kaikki nykyaikaiset autot asetettu kuiva kytkin levy, joka on seuraava laite: Kytke kytkin, kytkin pois, kotiuttamisen kytkin, pallean keväällä, kytkin levy, levy paine, kytkin, vauhtipyörä.
Miten kytkin yhdellä levy?
kampiakselin vauhtipyörä joukko, joka toimii mestari kytkin.Pääsääntöisesti moderni asennettujen koneiden kaksimassavauhtipyörä, joka koostuu kahdesta elementistä yhdistetty jouset.Jossa yksi osa on liitetty ajettu levy, ja toinen - kampiakselin kanssa.Tämän mallin kaksi vauhtipyörä tasoittaa tärinää ja nykäyksiä kampiakselin.Rakenteelliset elementit on järjestetty kytkin asunto, joka kahdella pultilla moottoriin kiinnitettyä.Ajoneuvoissa, joissa on automaattivaihteisto yleensä älä laita yksi levy kytkin sillä perusteella, että periaate automaattivaihteisto eroaa mekaniikka.
Miten kytkin?Levy paine painaa orja ajaa vauhtipyörä.Tässä tapauksessa, jos tarpeen, se ei enää painostaa.Levy on kytketty ajaa läpi peitelevyn tangentiaalisen jouset, joka, kun sammutetaan kytkinjousten toimivat tuotto.
kalvon jousen toimii painelevyn.Samalla se tarjoaa puristus ovat tarpeen, jotta vääntömomentin.Ulkohalkaisija kevään reunalla levyn paineen.Sen sisähalkaisija keväällä metalli terälehdet läsnä.Päistään altistuvat vapautuminen laakeri.Kalvon jousen kytkin on kiinnitetty koteloon tuen avulla renkaista tai välilevyt.
asuminen, pallean keväällä ja painelevy muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden, jota kutsutaan kytkin.Se on jäykästi pulteilla vauhtipyörä.On olemassa kahdenlaisia koria:
- pakokaasun toiminta
- Työnnä Toiminta.
Pakoputki ostoskoriin tunnusomaista alhainen paksuus.Tästä syystä sitä käytetään rajoitetussa tilassa.
levy ohjaa välistä painetta levyn ja vauhtipyörä.Sen napa on kytketty ensisijainen akselille tarkastuspisteiden.Molemmin puolin ajettu levyn asettaa kitkapäällysteet valmistettu lasikuiduista.Ne voivat kestää lämpötiloja jopa 400 astetta.
Miten kahden levyn kytkin
kahden levyn kytkin välittää enemmän vääntöä saman koon.Se tarjoaa myös pitkä käyttöikä kokoonpano.
Tässä artikkelissa, me kerroimme teille miten toimia kytkin.Vuonna automaattiversiossa vaihtaessanne tapahtuu hieman erilainen periaate.Käytetään pääasiassa erillistä levy kytkin.
