huomannut, että aikoina rahoituskriisien, erityisesti kysynnän hakijoiden lisätuloja tulee työn taksin.Hänen autonsa oli ansaita ennen.Joissakin kaupungeissa, omistajat ajoneuvojen "pommi", toisissa - "Levachev", kolmannella - "taksovat."Jokainen sana tarkoittaa "karannut" pimeä kuljettajia karting matkustajia.Tänään, yksityiset elinkeinonharjoittajat ei: he imeytyä markkinoilla.Taksinkuljettaja - työskentelee.He voivat mennä töihin vain, jos sisustettu taksilla allas (päällä työkirjan tai sopimus).Useimmissa tapauksissa he voivat valita taksinkuljettajat - taksi yritys ja sen työsuunnitelma.Kuitenkin monet miehet ja jotkut naiset tänään houkuttelee taksilla.Arvostelut kuljettajat eri luonnehtivat tämänkaltaisia tuloja.Yritä ymmärtää, miten kannattavaa ja kiinnostavaa tässä ammatissa.
taksin.Arviot kuljettajat jotka pitävät
Jotkut tulevat taksilla altaissa sydämesi.Ajurit kuten ensinnäkin siitä, että he voivat yhdistää työn taksilla hänen tärkein ammatti.Kuitenkin, tämä ei ole mahdollista kaikissa yrityksissä.Useimmissa tapauksissa kuljettajat voisivat valita aikataulun työskennellä omaa autoa.Taksinkuljettajat sanovat, että he eivät enää tarvitse etsiä asiakkaille: tähän on lähettäjä.Itseään kunnioittava yritys auto varustettu kaikella mitä tarvitset: navigaattorit, matkapuhelimet, ovipuhelimet.Hätäkeskuksen myös valmiiksi laskettu matkan hinnasta.Kuljettaja voi vain tulla yhteen paikkaan ja ota matkustaja toiselle.Työskentely taksilla (kuljettajat arviota todistaa sen) voi merkittävästi lisätä tuloja, mutta vain jos yritys tekee sopimuksen ja noudattamaan sen ehdot huolellisesti.Kuitenkin myös tässä tapauksessa puhumme pilviin palkat eivät puhu.Mediaanitulot taksinkuljettajien maakunnan kaupungeissa harvoin yli 2000 ruplaa päivässä.
taksin.Arviot kuljettajille, jotka eivät pidä siitä
Jotkut taksinkuljettajat myöntämään, että ne on pakko kuljettaa matkustajia eikä kutsumus, mutta koska he eivät löydä muuta työtä.Se on heidän vastauksensa ovat usein negatiivisia (se ei tarkoita ei-tavoite) luonne.Taksinkuljettajat, että yrityksen toiminta on yleensä erittäin korkeat vaatimukset autoille.Kuitenkin huonot tiet auton nopeasti menettää sen kiilto, ja korjaukset on tehtävä yksinomaan omalla kustannuksellaan.Monet taksi yritykset keräävät kuljettajilta alustavien "kunnianosoitus", vaativa rahaa "ruudullinen", tuotemerkit, viestintä lähettäjä.Tyytymätön taksinkuljettajat ja se, että jotkut yritykset, niiden on läpäistävä kiinteä päivittäinen määrä, että työnantajat ottavat huomioon ainoastaan se jättää, mutta ei oteta huomioon työajan kestoa.Useimmissa siirtokuntien ei ole yksi eikä kaksi taksit, ja joukossa on aina yksi jossa hoito ja tulot ohjaimet ja niiden turvallisuutta ja työoloja.On vain välttämätöntä ei kiirehtiä valinnan kanssa työnantaja.
