lennon lentäen - kokemus epätavallinen, lähes mystinen.Istuu sisällä monimutkainen kone, vuonna suuri valtameri ilma ... Ei ole yllättävää, että lentoliikenne on kehitetty noin monia myyttejä
1. Avaa ovi lentokoneen lennon aikana tappava
Ei, ei oikeastaan.
kokenut lentäjä ja bloggaaja Patrick Smith selitti, että nousun jälkeen lentokoneen ovien kohdistuu suuria paineita.Eli avaamaan oven vaaditaan vahvuus Superman.Ei kukaan, vaikka maailmanmestari painonnosto on tehtävä yli valtaa.
Joten jos pelkäät että jossain humalaisen matkustajille lennon aikana vzbrendit avaa oven ja matkustajat lentää yli laidan, et tarvitse huolehtia mistään.Se on ehdottomasti suljettu pois.
Tämä myytti liittyy läheisesti seuraavasti:
2. Jos Trim lentokoneen, pieni viilto, sitten läpi kaikki matkustajat voivat "imeä" yli laidan
On vakuutuksia Patrick Smith, nopean alenemisen ja sen jälkeen kaatuu voi aiheuttaa pommi räjähdystai merkittävä rakenteiden pettäminen.Pieni reikä rungon - hyvin erilainen tapaus.
vuonna 2006, jolloin ihon lentokoneen matkustamossa MD-80 Alaskan lentoyhtiöiden kuilu, Smith joutui tekemään pakkolaskun.Paine oli todella pudota, mutta koska vuotanut tasavälein koko kone, mitään kriittistä on tapahtunut ja olemme hyvin ovat kestäneet jopa lähimmälle lentokentälle.
3. korkealla ihmiset saavat humalassa nopeammin
Tämä myytti on vääräksi "Mythbusters."Alkoholipitoisuus veressä päällä ja tasossa, kaikki muut tekijät pysyvät samoina sama.Koska ilma aluksella happea yleensä vähemmän ihmiset voivat todella tuntea humalassa, vaikka ei koskettanut alkoholia.
4. Lennon aikana ulosteet heitetään ilmaan
Tarinoita pudonnut taivaalta aivan hänen päänsä ulosteista - puhdasta fiktiota.Luotsi voi avata säiliön jäteveden lennon aikana.Jos joku päähän laski epäilyttävä aine, syyttää todennäköisesti tarvitse lentää lintu.
5. Jos klikkaat pesuallas, istuu wc koneessa, voit juuttua
voit juuttua vain siinä tapauksessa, että elimistö muodostaa täydellinen ilmatiivis tulppa.Se on melko vaikea."MythBusters" Adam Savage yritti tehdä temppu, mutta mitään hän ei.Mutta silti parempi pestä seisoo.
6. jatkuva kierto koneeseen ja Oodi sama osuus ilma johtaa tautien leviämisen
Tämä myytti vaikuttaa erityisen uskottavalta.Mutta Patrick Smith selitti, että hänkin on väärä:
ilma liikkuu ympyrän kunnes se putoaa alempaan osastoon, jossa noin puolet katoaa yli laidan.Loput puolet kulkee suodattimien, se sekoitetaan osa raitista ilmaa, ja tämä yhdistelmä tekee uuden käänteen.
valmistajat Boeing varma, että kiitos tämän järjestelmän, ja suodattaa 94-99 prosenttia kaikista ilmassa bakteerit neutraloidaan, ja että ilma päivitetään kaksi tai kolme minuuttia - useammin kuin rakennuksissa.
vaara poimia infektio on todennäköisesti peräisin tällaisista pinnat taittuvat pöydät.Joten on järkevää kaapata lennon desinfiointipyyhkeillä.
7. turvavyö voi vähentää mahdollisuuksia hengissä katastrofitilanteessa
jossa kaikki on suunnilleen sama kuin turvavyön autossa.On mahdollista kuvitella tilanne, kun jumissa estävät asennus nopeasti päästä ulos koneesta, jos jotain tapahtuu.Mutta yleisesti, käyttää enemmän kuin haittaa.
työntekijä voittoa säätiön Lentoturvallisuushallinto Kevin Hiatt kertoi pakkolaskun Boeing 777, joka tapahtui lentoasemalla San Franciscossa 6. heinäkuuta tänä vuonna:
Tällaisissa tilanteissa henkilö voidaan heittää pois pyörätuolista, lyömällä elin tai heittää toiselle matkustajalle.Joten se on parempi viettää pari sekuntia sen irrottaa kuin roikkuu avuttomana ilmassa.
8. Lentäjät voi ohjata ilmavirtauksen kielletään matkustajia uninen ja säästää polttoainetta.
Patrick Smith kutsui tätä ajatusta typeryyttä.Hapen taso määritetään ilmanpaine.
9. Happinaamarit - nuken tarkoitettu vain rauhoittaa matkustajat
Itse asiassa purkaminen ja miehistön ja matkustajien on täytettävä ilmalla takana jossa happipitoisuus on täysin riittämätön.Ja vaikka kone putoaa riittävän alhainen, ainakin jopa kolme tuhatta metriä ilman happinaamareilla ei tehdä.
10. mahdollisuudet selvitä lento-onnettomuudessa lähes olematon
aikana katastrofi saman Boeing 777 San Francisco, pelasti 304 307 matkustajaa.Lisäksi mukaan Yhdysvaltain kansallinen neuvosto Liikenteen turvallisuusvirasto aikana tapahtumien aikana matkustaja ylilennot 1983 po2000 vuodesta 95 prosenttia matkustajista selvisi näitä lentoja."Tapahtuma" kaikkia tapauksia, jotka johtivat suurten ilma vahinkoja, kuoleman tai loukkaantumisen matkustajia.
Artikkelit Lähde: mixstuff.ru
