hyökätä helikopterit maailmassa sen käyttöönoton jälkeen taistelukentällä (ja se tapahtui vuoden toisen maailmansodan) on tapahtunut suuria muutoksia.Armeija komentajat niinä päivinä he eivät kiinnitä paljon huomiota, kun otetaan huomioon rooli avustajien: pyöriväsiipiset tekniikkaa käytettiin pääasiassa evakuointi loukkaantunut syrjäseuduilla rintamilla.Se oli asia Koreassa.Asiat alkoivat muuttua Vietnamissa, jossa Yhdysvaltojen armeija on käyttänyt näitä koneita hyökätä maahan tavoitteita, varustaa ne pienaseiden ja raketti, ja sitten sai ensimmäisen hyökätä helikopterit.Tällainen metamorfoosi tapahtui Neuvostoliitossa, joskin joitakin eroja lähestymistapaa.Lopulta Neuvostoliiton sotilasasiantuntijat ovat tunnustaneet edut amerikkalaisen linjan pyöriväsiipiset ilma shokki edessä.Lähestymistavan muutos kotimaisen lentokoneiden valmistajat tuli Mi-28N.Tällä hetkellä sitä pidetään luokkansa paras.Tämä on asia, kun se oli mahdollista "kiinni ja ohittaa."
Iskusotilaat
aikana toisen maailmansodan, tärkein keino paikantaa lakot päämajassa, viestintätekniikkakeskukset, säiliö pylväät ja muut suhteellisen pieniä maalitauluja oli hyökkäyksen ilma.Ensimmäisessä traaginen päivän sodan päämiehet meidän sotilaat heittivät pommeja "Junkers-87", joka oli melko vaatimaton suoritusarvot, mutta täyden hyödyn yllätys.Luotu Iljušin suunnittelu toimisto "lentävät tank" IL-2 on useita etuja verrattuna Saksan analoginen, joista tärkeimpiä oli valtava elinvoimaa, johtuen tarkoituksellisista järkevä asettelu ja raskaan panssarin, yhdistettynä runko-laakeri toiminto.Soveltamisesta helikopterin iskusotilaita kun kukaan edes unelmoinut, ja nämä ilma koetaan enemmän kuin järjetön eksoottinen vähän käyttöä sotilaallisiin tarkoituksiin.Kun kaksi vuosikymmentä, helikopteri perii parhaat ominaisuudet "lentävät tankit" tulee tärkein silmiinpistävää yksikkö ilmatukea joukkojen taktisessa toimintaa.
«Huey" ja "Cobra»
UH-1 "Iroquois", nimeltään amerikkalaiset sotilaat "Huey", ansiosta ominaisuuksia, se on tullut yksi kaikkein massatuotantona ihmiskunnan historiassa helikoptereita.Se on luotettava, helppo käyttää, voi kuljettaa paljon pienessä paketissa hyötykuorma.Tämä monikäyttöinen helikopteri, käytti sitä keinona lasku, lentävät "ambulanssi" Trukin tai ilman.UH-1 myös suorittaa tehtäviä tulituki, mutta täysimittainen "Hammer" hänen nimensä ei ole.Syynä haavoittuvuuden "Huey" oli puute haarniska suoja - se oli vain ohjaajan istuimen ja polttoainesäiliö.Kuitenkin onnistunut ulkoasu ja tehokas propulsiojärjestelmässä on käytetty toisessa autossa, "Cobre» AH-1, kehittänyt sama yritys "Bell".Kapea saalistushinnoittelua rungon korvattiin "elin", "Huey" lentäjät sijoittaa peräkkäin, yksi toisensa jälkeen, erotettu ja niiden toiminta.Tuolloin yksi ajo autolla, toinen yritti löytää ja tuhota vihollinen.Enemmän autossa ei ollut paikka kenellekään, kaikki hyödyllinen paino söi haarniska ja aseita.Combat helikopteri Mi-28N sen primääripiirissä on rakennettu samalla tavalla.
Neuvostoliiton tapa kehityksen taisteluhelikoptereita
Samaan aikaan Neuvostoliiton ilmavoimat suunnittelijat ovat yrittäneet yhdistää lasku ja hyökkäys toimintoja yhdessä kone.Tätä käytettiin samaa tekniikkaa "luoton" voimalaitoksen ja kokoonpano järjestelmä, mutta perusteella otettiin Mi-8, yleisin Neuvostoliiton helikopteri.Tulos oli yleensä hyvä, mutta auto oli liian iso ja raskas.Mi-24 näytti enemmän voimakas ja vaikuttava pieni "Cobras", mutta huonompi niitä agilityssä, varkain valmiudet lähestymistapa tavoite ja haavoittuvuutta.Aina oikeus käyttää jonkun toisen kokemus, ja se osoittaa, että kahden toimintoa yhdessä laitteessa ei ole hyötyä mitään niistä.Lisäksi sillä kertaa sitten Vietnamin sodan, amerikkalaiset kehitys jatkui sokki helikoptereita, luoden "Apache» AH-64 on vakavia tietoa laitteiden ja tuli maailman ensimmäinen pyöriväsiipiset etulinjan hyökkäyksen ilma käsite.Afganistan osoitti, että armeija tarvitsee uusia taisteluhelikoptereita.
tehtävä - nähdä pimeässä
analoginen "Apache" voidaan kutsua Mi-28, joka on vuodesta 80-luvun puolivälin alkoi tuottaa Rostov Helikopteri Plant.Auto oli erittäin hyvä monessa suhteessa parempi kuin ulkomailla vastaavan.Kuitenkin kokemus torjumiseksi työllisyyden amerikkalaisten niiden helikoptereiden useissa aseellisissa konflikteissa on paljastanut monia vikoja.Kävi ilmi, että pimeässä tai huono näkyvyys olosuhteissa "Apache" käyttäytyä arvaamattomasti.Aikana "Desert Storm" muutamia autoja, Yhdysvaltain armeija on menettänyt koska törmäys maan ja toistensa kanssa, vaikka saatavuus hämäränäön järjestelmiä.Tehokas "työ" pimeässä, tule kysymykseen.Samat ongelmat vainottiin ja liittovaltion joukkojen Tšetšeniassa.Taktiikka sissisotaa tehokkaimpana yhden yön.Pimeydessä, vihollinen ohjailu, ryhmitellään ja aiheuttaa äkillisen puhaltaa, jonka jälkeen, pääsääntöisesti onnistuneesti siirtymässä turvallisessa paikassa.Tilanteen korjaamiseksi taktiikka voi vain helikopteri - "Night Hunter", joka näkee pimeässä ja sumu.
uusi helikopteri ja sen suuria eroja
kollektiivinen Puhemiehistö nimetty.Mil ei ollut helppo tehtävä.Kehittää uusi auto luvun alussa se oli lähes mahdotonta, se vain ei ole riittävästi varoja.Perusteella otettiin Mi-28A, päivitetty muuttaminen Mi-28.Kokoonpanolinjalla tehtaalla Rostov on toivottavaa, ettei suuria muutoksia, tuotanto oli jo debugged.Kuitenkin tarvetta tarkistaa monia rakentavia ja tieto järjestelmä on jo myöhässä.Mi-28A ja Mi-26H on hyvin samanlainen ulkonäkö.Mutta samanlainen "ulkonäkö" on piilossa suuri ero.Muutokset olivat päävaihteiston ja monet muut yksiköt.Toinen oli elektroniikan ja muiden komponenttien ja kokoonpanojen.Vanhasta edelleen voimakas panssaroitu helikopteri rungon, jotkut asejärjestelmien ja ulkoasu.On toinenkin yksityiskohta, että tunnettu hyökätä helikopterit.Valokuvaus koneen päällä, eli roottorin akselin, joka esittää ilmapallo.Että on kaikki-seeing "silmät" metsästäjä.
yleistä arkkitehtuuria
glider Mi-28 on rakennettu periaatteisiin asiaa käsitteet viidennen sukupolven torjumiseksi helikoptereita.98% kokoonpano valmistetuista yksiköistä Venäjällä.Terät on valmistettu komposiitti hartsi ja on homogeeninen rakenne, ja profiilit erityistä aerodynamiikka, vähentää melua ne tuottavat.Tulpat eivät yleensä vaadi voitelua, joka yksinkertaistaa toimintaa.Tässä prosessissa, suunnittelijat oli varmistettava, että Mi-28N "Night Hunter" on lento-ominaisuudet (lentoonlähtöpaino - 10,5 tonnia, nopeus - 300 km / h, katto - 3600 m staattinen, dynaaminen 6000 m, combat kuorma - enemmän kuin 2t) ei ole huonompi perusmalli, joka kykenee suorittamaan taitolento noudattaen periaatteita lainattu layout, varaus ja päällekkäisyyksiä peruselintoimintoja solmuja.Ominaisuudet lähestymistapa oli tehdä autosta kiberorganizm omien aisti- ja kyky reagoida välittömästi uhkiin, jotka syntyvät aikana Combat Mission.
automaattisen valvontajärjestelmän on integroitu niin paljon kuin mahdollista.Kaikki tarvittavat tiedot tehtävän suorittamiseen näkyvät kolme näytöt kussakin kaksi yksittäistä kopeissa.Tietojenkäsittely suoritetaan kolme ajotietokone ja useita oheislaitteiden prosessorit.Käyttöliittymä on avoin arkkitehtuuri, joka helpottaa nopeaa muutosta sovelluksia.Ergonomia mökkiä täydelliseksi.
Mi-28N "Night Hunter" määrittää itse oman kantansa.Tämän ohjausjärjestelmä se vastaanottaa kaikki tiedot ulkoisesta tavoite lähteet lämpökuvaus antureita, optisia kameroita ja ilmassa tutka (tutka "varsijousi"), joka sijaitsee roottorin akselin.Kiitos tiedot kolmiulotteisen sijainnin tarjoaa monia tärkeitä ominaisuuksia käyttäytymistä koneen, kuten kyky lentämään erittäin matalilla korkeuksilla (5 metriä), automaattinen poikkeama esteet (pylväät, puut, voimansiirto pylväät, jne.), Puhumattakaan törmäys maahan.
Armament
pääasiallinen tarkoitus, johon helikopteri "Night Hunter" - taistelutoimia huonon näkyvyyden ja täydellinen sen puutteesta.Sen edeltäjä, Mi-28, kaikilta osin erinomainen auto, mukaan lukien sen tulivoiman suhteen, joten valikoima aseiden Mi-24N yleensä toistaa prototyyppi työkalut.30 mm kaliiperi tykki keula pysyi samana (2A42) sen pyörivä mekanismi tulipalon mahdollisuus takaosan pallonpuoliskolla (110 astetta) ja poikkeama 53 astetta pystysuunnassa.Ehkä se korvataan vielä täydellinen väline, kehitetty erityisesti Mi-28N."Night Hunter" ei ole vielä heitti hyvä tuotto, joka estää polttamalla tarkasti.Paino ase olisi vähennettävä ja siirrä se lähemmäksi painopistettä kone, kuten sanottu, insinöörejä Mil.
Rockets
ohjus "Ataka-V" voi iskeä yliääninopeuteen tahansa panssaroitu tavoite, jopa verhottuja ERA.Häiriöiden se ei toimi - se menee läpi sumun, savua ja pölyä.Uusi ATGM "Hyökkäys-D" on noussut 8 km alue.Mutta ei kaikissa tapauksissa, miehistö uusin Venäjän helikopteri soveltaa näitä ohjuksia.On halpa ja helppo keino tuhon, joka on aseistettu Mi-28N."Night Hunter" voisi tehdä Nursi C-13, C-57 tai C-80, jos et tarvitse korkea tarkkuus yhdistettynä panssari.Oikeastaan kaikki jotka taistelivat Mi-24 on arsenaali tämän helikopteri, plus jotain muuta.Esimerkiksi, se voi laittaa miinakenttien.
Kun kyseessä on täysimittainen vihollisuudet ovat mahdollisia tilanteita, joissa vihollisen lentokoneita yrittää kaataa Mi-28N."Night Hunter" voi torjumme: ohjuksia "ilma - ilmaa" P-73 kykenee käsittelemään ilman tavoitteita, on korkea ohjattavuus ja nopeus.
suojelu ja pelastus
tärkein valvojana helikopteri on sen salassa.Hän voi tulla matalalla, piiloutua mitään estettä, paljastaen vain heidän tutka.Miehistö on aikalisä arvioida tilannetta, tehdä päätös ja heti hyökkäys, lyödä vihollisen kaikki tulivoimaa.Vihollista vastaan ilmapuolustuksen on myös jotain varastossa.Infrapuna ansoja lämpöä ohjus tehtäisiin seuraavat koneet ja akanat HC-26 ammuttiin alas tunnetta itseohjautuva ydinkärkien.
Cockpit varustettu pyöreä varaus.Suojaus on 10 mm arkkia alumiiniseoksesta sovelletaan keraamikerrosta.Luodinkestävä lasi lyhty, jonka paksuus on 43 mm (edestä) 22 mm (puoli).Nimetyt ohjaajan ja toimijan myös jakautunut haarniska levy.
Tämä varotoimenpide ei tunnu liikaa vahva palonkestävyys.Lisäksi, käytetyt tekniikat ja suunnittelu, haavoittuvuuden vähentämiseksi elintärkeiden yksiköt, nimittäin:
- moottorit ovat aluksella, joka vähentää mahdollisuutta samanaikaisen pettämisen ammuksen osuessa;
- helikopteri pystyy päästä tukikohtaan yhden moottorin, joka käynnistyy automaattisesti heti täydellä kapasiteetilla;
- maksimaalista käyttöä pneumaattiset työkalut;
- päällekkäisyyttä pääjärjestelmien.Siellä
ja tarkoittaa hälytyksen miehistölle lähestyvästä vaarasta, jos kaapata helikopterin ohjainjärjestelmän he oppivat tästä heti ja voi ryhtyä toimiin pelastaa koneen tai pahimmassa skenaariossa heidän elämäänsä.Bailout toimii kaksi tilaa, jonka valinta riippuu korkeus (100 m tai enemmän).Näin on ammunta terät ja siipi paneelit.
Edellyttäen tila ja kovan laskun.Nojatuolit ja laskuteline on suunniteltu siten, että maksaa pois vauhtia ja vähentää voimaa vaikutuksia kentällä.Yleensä CB insinöörit ovat tehneet kaiken, mitä elämä miehistön saatettiin mahdollisimman riskittömästi.
vienti versio
analyysi taktinen ja tekninen suorituskyky "Night Hunter" voidaan päätellä, että asevoimien Venäjän sai parhaan hyökkäys helikopteri maailmassa.Se pystyy suorittamaan taistelulentoa erittäin vaikeissa olosuhteissa: täydellisessä pimeydessä, sumu, savun ja tulipalon.Tämä miehistö on suuri mahdollisuus pelastaa elämä jopa kaikkein epämiellyttävä skenaario taistelukentällä.Ei ole yllättävää, että ei ainoastaan Venäjän puolustusministeriö, mutta muut maat halusivat varustaa armeijan Mi-28N.Kuvia näistä koneista kanssa vertauskuvat ilmavoimien Egyptin, Algerian ja Irakin julkaistu lehdissä pian, on mahdollista, että joissakin Latinalaisen Amerikan maissa, he puolustaa kansallisia etuja.Suurta kiinnostusta "Night Stalker" ja osoitti Ruotsin hallitus.Tietenkin, vienti variantti eroaa instrumentointi in-täyttö ja joitakin ominaisuuksia asejärjestelmien.
