Hooverin pato.

Hooverin pato on hydraulinen rakenne ja vesivoimaloita Yhdysvalloissa.Se pystytettiin vuonna alajuoksulla Colorado-joki.Korkeus padon on 221 m. Se sijaitsee Black Canyon, lähellä Nevadassa ja Arizonassa.Se nimettiin kunniaksi 31. th presidentti - Herbert Hoover, joka pelasi rakentamiseen roolistaan.Patohankkeen tapahtui 1931-1936 gg.

Hooverin pato liikennöi sisäministeriön yksiköiden US Bureau of Reclamation.Se on yksi kuuluisimmista nähtävyyksistä Las Vegas.

taustaa Ennen patohankkeen Colorado (River) usein osoitti hänen räjähtävä temperamentti.Vuoden sulaminen lumet vuorilla on usein tulvinut maat maanviljelijöiksi alavirtaan.Suunnittelijat uskovat, että rakentaminen patojen auttaa tasoittaa vaihteluja tason joen.Lisäksi oletettiin, että säiliö työntää keinokasteluviljelyä maatalouden ja tulla lähde veden monilla alueilla Etelä-Kaliforniassa.

Yksi suurimmista esteistä hankkeen toteuttamisen osoittautui epäillä edustajille valtioiden sijaitsevat altaan Colorado.Joki, tai pikemminkin sen vesivarat olivat jakautuvat oikeudenmukaisesti kuluttajien keskuudessa.Oli ajatuksia että Kaliforniassa, jossa kaikki vaikutusvaltansa ja talouden hakea hyvin pääosa vesivarastot säiliö.

Tämän vuoksi komission luotiin, johon kuului yksi edustaja kustakin kyseisten valtioiden sekä edustaja liittohallitus.Heidän työnsä on tullut yleissopimuksen allekirjoittaneiden Colorado-joen.Se oli vahvistettu jakelutavat vesivarojen.Tämä tasoitti tietä patohankkeen.

rakentaminen hydraulinen rakenne tässä mittakaavassa edellyttää houkuttaa huomattavia varoja valtion budjetista.Lakiesitys hyväksyttiin rahoituksesta Valkoinen talo ja Yhdysvaltain senaatissa välittömästi.Vuonna 1928 Calvin Coolidge allekirjoitti lakiesityksen antaa vihreää valoa hankkeen toteuttamiseen.Ensimmäinen kohdentamista on varattu rakentamiseen vain 2 vuotta myöhemmin.Sitten siellä oli presidentti Herbert Hoover.

suunnitelma vaati patohankkeen Boulder (Canyon Colorado-joen).Vaikka lopulta päätettiin pystyttää se Mustallamerellä Canyon, hanke tunnettiin Boulder Canyon Project.

Rakentaminen rakentamista patojen peräkkäin on ladattu useita yrityksiä.Joukossa ovat: Kuusi Companies, Inc, Morrison-Knudsen Company;Utah Construction Company;Pacific Bridge Company;Henry J. Kaiser & amp;W.A.Bechtel Company;MacDonald & amp;Kahn Oy, J. F. Shea Company.

työntekijät osallistuivat rakentamiseen tuhansia työntekijöitä (vuonna 1934 enimmäismäärä oli 5251 henkilöä).Sopimuksen mukaan ei saa työskennellä palkata kiinalaisia ​​työntekijöitä, ja kokonaismäärä musta palkkasotureita ei ylittänyt 30 ihmistä, kun he olivat mukana huonoimmin palkattuja töitä.Oletettiin, että lähellä pato rakennetaan rakentajia pikkukaupungin, mutta aikataulua muutettiin hyväksi lisäämään työpaikkojen määrää ja nopeuttaa (työttömyyden vähentäminen, mikä oli seurausta Great Depression).Tämän vuoksi, saapumisaika ensimmäisen palkkasoturit kaupunki ei ollut vielä valmis, ja rakentajat padon ensimmäisen kesän viettänyt leireillä.

Vaaralliset työolot ja viivästymisestä asuntojen johti lakko, joka tapahtui vuonna 1931.Samalla työntekijät hajaantuivat väkisin (poliisi käytti patukat ja aseet).Kuitenkin, vauhti rakentamisen kaupunki, päätettiin nopeuttaa, ja keväällä ensi vuonna, ihmiset ovat muuttaneet pysyväksi koteihin.Aikana rakentaminen Boulder City kiellettiin rahapelit, prostituutio ja alkoholijuomien myynti.Viimeksi kielto pysyi täällä vuoteen 1969.Uhkapeli on liiketoiminta täällä ei ratkaista tähän päivään, mikä Boulder City ainoa kaupunki Nevadan osavaltiossa, joka toimii tällaista kieltoa.

työolot

Hooverin pato, kuva, joka esitetään tässä artikkelissa, rakennettiin eniten olosuhteissa.Osa työstä tapahtui tunneleissa, joissa työntekijät kärsivät hiilimonoksidia, joita oli enemmän (joissakin rakentajat siis kuollut tai vammautuneet).Työnantajan on sitten sanottu, että kuolemat olivat seurausta keuhkokuume, ja hän ei voi olla vastuussa.Samaan patohankkeen oli ensimmäinen rakennus, jossa työntekijät saivat kypärät.

aikana patohankkeen (pato) tappoi yhteensä 96 henkilöä.Ensimmäinen niistä oli maanmittari George. Tierney, joka hukkui lopussa 1922 Coloradossa, valita paras paikka rakentamiseen.Ironista kyllä, viimeisin uhri padon osoittautui Patrick Tierney, hänen poikansa, joka kuoli 30 vuotta myöhemmin, putosi tornista spillway.

Valmistelut

rakentaminen pato pato suunniteltiin rajalla Arizonan ja Nevadan kapeassa kanjonissa.Tyhjentämiseksi vedestä pois rakentamisesta kohta 4 on luotu tunnelista.On huomattava, että kokonaispituus on 4,9 km.Vuonna 1931 alkoi rakentamisen tunnelien itse.Niiden sisustus on luotu ulos betonia, joiden paksuus on 0,9 m, jolloin tehollinen halkaisija rummut saavutti 15,2 m.

Tunnelit rakentamisen jälkeen oli osittain katettu "tulpat" betonissa ja joskus käytetään nollaamaanylimääräinen vesi.Se, että spillway ei ole rungon läpi padon itse, ja tunneleiden kautta, jotka sijaitsevat kallioilla, antaa vakautta koko rakenteen.

Patojen, huoltoputkien

estämään tulvien todennäköisyyden, sekä eristäminen työmaa pato rakennettiin 2-caisson.Ylempi pato rakentaminen alkoi vuonna 1932, vaikka tuolloin jaettaessa tunneleita ei saatu päätökseen.

taata turvallinen käyttö ennen rakentamisen tehtiin erilaisten toimintojen eroon kanjoni seinät kiviä ja löysä kiviä makaa: ne ensin heikennetään dynamiittia, ja sitten heitetään pois alaspäin.

building betoni dam

Vuoden ensimmäinen konkreettinen perusta padon tulvi vuonna 1933.Sen tuotanto selvisi seuraavaan kenttään ei-metallisten materiaalien.Lisäksi erityisesti betoniasemia rakennettiin.

Koska Tällaisten mittakaavassa koskaan ennen tehnyt (on syytä huomata, että mikään pato maailmassa ei voisi verrata soveltamisalan rakentamisen), useita teknisiä ratkaisuja käytetään prosessissa olivat ainutlaatuisen luonteen.Esimerkiksi, yksi ongelmista ilmestyi jäähdytyksen betoni.Tällä tavoin, sen sijaan kiinteän monoliitti Hooverin pato rakennettiin joukko toisiinsa pylväiden muodossa trapetsoidien.Tämä mahdollisti liiallinen lämpö, ​​joka vapautuu jähmettymisen aikana seoksen haihtunut.

Insinöörit tajusi, että jos Hooverin pato on rakennettu niin monoliitti, betonin jäähdytys vaadittuun lämpötilaan kestäisi 125 vuotta.Tällä tavoin voi aiheuttaa halkeamia, ja myöhemmin se merkitsisi tuhoaminen padon.Lisäksi, kullekin muodossa nopeuttaa jäähdytystä betonikerrokset sisälsi jäähdytysjärjestelmä metalliputkia tuumaa, joka vastaanottaa jäähdytetty joen vettä.Täytyy sanoa, että kovettuminen betonin ja tänään ei ole valmis.

Virta

Luo kuoppaa vesivoimalaitosten suoritettiin rytёm kuoppa, joka oli tarkoitettu pohjan padon.Vaadittu maanrakennustyöt valmistuivat vuonna 1933, samana vuonna ensimmäinen konkreettinen kaadettiin huoneeseen valtaa.

ensimmäinen sähköntuottaja asemalle tuotettiin vuonna 1936.25 vuotta nykyaikaistamiseen aseman käynnistettiin useampia generaattoreita.Tällä hetkellä täällä tuottavat sähköntuottajat seitsemäntoista, jonka suurin teho 2074 MW.

rooli vallan tänään

Virta on erittäin tärkeä rooli ylläpitää voimatasapainoa Länsi Yhdysvalloissa.Energiankulutuksesta riippuu säädön kunkin kuorman generaattorit, että säännellyt jakeluasema, joka sijaitsee Phoenix.On mielenkiintoista, että vuoteen 1991 asti käytetään ohjaamaan järjestelmän manuaalisessa tilassa;Edelleen toteutettiin atk-järjestelmän.

Arkkitehtuuri

Aluksi hanke oletetaan hyvin yksinkertainen rakennussuunnitteluun ja rakentamiseen vesivoimaloiden patojen.Oletettiin, että ulompi puoli padon on tavallinen seinä, kehystää kaide päälle, luotiin vuonna uusgoottilaista tyyliä.Vaikka rakennus voimalaitokset yleensä pitäisi olla erilainen yksinkertainen tehtaanmyymälä.

monet aikalaisensa ehdotettua hanketta on arvosteltu sen liiallisen yksinkertaisuus, joka heidän mielestään ei täytä käänteentekevää luonnetta joka kantoi Hooverin pato.Tämän johdosta hankkeen kutsuttiin muokata Los Angeles arkkitehti Gordon Kaufman.Hän pystyi muokata hankkeeseen täyttämällä ulko näiden rakennusten Art Deco-tyyliin.Tämän seurauksena yläosassa padon oli koristeltu torneineen, että "kasvaa" oikealle ulos padon.Lisäksi hän lähetetty kellon spillway tornit.Jotkut heistä ovat osoittavat Mountain Time, ja toinen - Pohjois-Amerikan Tyynenmeren aikaa.

nimi pato

Aluksi Hooverin pato rakennettiin vuonna Boulder Canyon, siten, että virallisissa asiakirjoissa se oli nimeltään "Boulder Dam".Samalla virallisia avajaisia ​​rakennuksen, Ray Wilbur, Yhdysvallat sihteeri sisäministeriön ilmoitti, että laitos on nimetty kunniaksi Yhdysvaltain presidentti Hoover.Tämä toteamus jatkoi Wilbur perinnettä osoitejärjestelmää Nimet presidentit Major Padot Yhdysvallat.Yhdysvaltain kongressi on hyväksynyt virallinen nimi vuonna 1931.

vuotta myöhemmin, Hoover hävisi vaalit Franklin Delano Roosevelt, Demokraattien.Jälkeen Roosevelt astui virkaansa, Yhdysvaltain hallinto on ehdottanut nimen muuttamista padon "Boulder Dam".Tällä kertaa virallista päätöstä ei ole tehty, vaan kaikki matkaoppaiden ja virallisten asiakirjojen näinä vuosina, nimi Hoover menetetty.

2 vuotta kuoleman jälkeen Roosevelt, Jack Anderson, Kaliforniassa kongressiedustaja esitteli luonnoksen rakenne paluuta Hoover nimen.Vastaava Bill presidentti allekirjoitti, ja koska pato oli nimeltään "Hooverin pato".

Liikenne arvo

padon vuoteen 2010 järjestetään valtatie 93, joka toimii sivuviivan suuntaan ja sidottu Meksikon rajalla Arizonassa.Osa valtatie, joka on lähellä padon, volyymi lähetetyn liikenteen ja moottoritiet eivät täsmää.Tie kumpaankin suuntaan on vain yksi kaista, ja hänet alas padon kiemurteleva sisältää useita kapeita ja jyrkkiä käännöksiä, paikoin erittäin huono näkyvyys.Lisäksi tie edellyttää usein maanvyörymät.

syytä huomata, että terrori-iskujen jälkeen vuonna 2001 rajoittui liikennettä padon.Tietyt ajoneuvoihin ennen ohimennen tehdään pakollinen tarkastus välttää räjähteiden kuljetukseen, loput tutkitaan vain satunnaisesti.

Vuonna 2010 noin Hooverin pato silta avattiin Mike O'Callaghan.Se on merkittävästi lisännyt kapasiteettia valtatie.

vaikutukset luontoon

muodostuminen Lake Mead ja sen rakentamisen on ollut merkittävä vaikutus Colorado-joki, sen vesi järjestelmä, ja erityisesti sen ekosysteemin.Näin vahingollinen vaikutus monien eri suuret padot.6 vuotta patohankkeen ja tekojärven täyttö vesi ylsi lähes delta.

Rakentaminen pysähtyi usein tulvat, jotka eroavat Canyon on Colorado-joki.Mutta se aiheutti välittömän uhan oikea määrä lajeja kasveja ja eläimiä, jotka ovat sopeutuneet säännöllisesti tulvia.Patohankkeen alajuoksulle vähennetty kalakantoihin.Tällä hetkellä neljä kalalajia ovat vaarassa kuolla sukupuuttoon.

Vielä nykyäänkin alueella lähellä Lake Mead, näet polkua ylhäältä vedenkorkeus, joka saavutettiin vuonna 1983.Tämä johtui poikkeuksellisen suuri sademäärä, joka putosi seurauksena vaikutuksen El Nino Länsi Yhdysvalloissa.

tästä pato käytettiin erilaisia ​​taideteoksia.Esimerkiksi pato mainittiin kirjassa "yksikerroksisia America" ​​by Ilf ja Petrov, elokuvassa "Universal Soldier" ja "Transformers" sekä animaatioelokuva "Beavis ja Butt-head."