ATV - tehokas nelipyöräisiä ajoneuvoja, joilla on korkea liikennettä.Omistajat hänen rakkautensa yksinkertaisuus ja kestävyyttä.Tällainen liikenne voidaan käyttää tavarankuljetukseen melko vakava, mutta tarvitaan erityinen perävaunun ATV.Ohje maatilalla hankinta on suuri, koska voima ATV riittää kuljettamaan painoisia kuormia tuhat kiloa.Vain yksi kysymys jää - perävaunu.
Trailer ATV: mitä ja miten etsiä
perävaunu - on laatikko pyörillä, joka voi kuljettaa kuormia myös yleistä.Se on yleensä liitetty takana.ATV perävaunu eroaa auton tai muun ajoneuvon joidenkin koot vain.Tämä on erittäin tärkeä tekijä.Jos perävaunu on leveämpi kuin quadrics, se malomanevrennym ja ahtaissa tiloissa, joissa se voi kulkea vain ATV, se jumiin.Jos hän olisi vain alentaa hyötyy se sitten ei tule.Pikemminkin se tulee, mutta suuria kuormia tällä traileri ei kilpailla.
Miksi pitäisi ajatella kotitekoinen perävaunu ATV
markkinoilla ja erikoisliikkeisiin myytiin runsaasti pritsepiki ATV.Ne on sopiva koko, nosta kehon johtuu hydrauliikan ja monia muita lisävarusteita, mutta hinta tuotteen edelleen pilviin.Eri kylissä ja pienissä kaupungeissa, joissa ATV perävaunu hyvä kysytyimmän määrä puolitoista - kaksi tuhatta dollaria on saavutettavissa (jos se on puhua useimmat tavalliset perävaunut).Kuljetus eri vempaimia ovat paljon kalliimpia.Niiden hinta on vähintään kolme tuhatta dollaria.
Ei onnistu!Jää vain yksi asia tehdä perävaunun ATV käsillään.Tällainen lähestymistapa säästää paljon rahaa.Lisäksi ATV perävaunu omin käsin käytetään siten kuin omistaja haluaa sitä.Se suorittaa kaikki tarvittavat toiminnot.
Jos jossain suolla mutaa tai perävaunun vielä jumissa, se voi olla hyvällä omallatunnolla lopettaa eikä kärsiä hänen kanssaan.Tämä on toinen plus kotitekoinen.
Trailer ATV: vaihtoehdot perävaunut
On olemassa useita vaihtoehtoja perävaunut (monet niistä lainkaan, kohta fantasia), jotka eroavat suunnittelu, materiaalit, ammattitaito ja käytännöllisyys.Haluttaessa jokainen voi tehdä traileri ATV käsillään.Laitteet, työkalut ja kyky käyttää niitä - se on iso kysymys luotaessa kotitekoisia.
helpoin vaihtoehto kuljetus - on "Korytny" vaihtoehto.Hieman vaikeampi tehdä klassikko jo, mikä on hyvin samanlainen helpoin tie perävaunu.Tämä on hyvin pitkä aika palvella.Vuonna klassinen perävaunu voi jo tehdä tarpeeksi raskaita kuormia, mikä nostaa merkittävästi tehokkuutta tällaisen kotitekoisia.
"Korytny" versio traileri
"Korytny" vaihtoehto on tarjotin pyörillä.Tämä perävaunu on kalliimpaa, koska monet osat ovat ostaa.Mutta se voi tehdä kaikille.Jotta tämä Gizmo ei tarvitse paljon työtä, se on erittäin helppo valmistaa.Ensin sinun täytyy ostaa itselleni elin.Milloin tahansa rautakaupasta voit ostaa suuria rauta kourun (jotain kylpyamme).Tämä toimii elin.On tärkeää, että tällainen kylpy ei ylitä leveyttä ATV itse, ja se oli suunnilleen sama.Tämä vapaasti liikkumaan kaikissa olosuhteissa.
sitten kokki lähtöruudusta metallia puutavaran (tämäntyyppiseen metallia) suorakaiteen muotoinen ympäri kehä kourun pohjalle.Se ei vie paljon.Akseli tulevaisuuden perävaunun on parempi ostaa auton palvelun tai pyytää ystävä tehdä master, koska voit poimia ongelmia jousitus ja helat.Jotta tämän, sinun täytyy paljon kokemusta.Jos se on, niin se taas säästää rahaa.
scrapien läpi ja teräsrunko pultit apua.Poraa tehdä pari reikiä pohjaan ja vastaavia paikkoja runkoon.Tässä vaiheessa tarkkuus on erittäin tärkeää, joten on parasta mitata kaikkea useita kertoja, ettei vääristymät toiminnan johdosta voi antaa halki.Poraa reikiä pohjaan ja rautarakenteet, voit lisätä ruuvit reikiin ja huolellisesti kiristä mutterit.On tärkeää kiristää mutterit hyvin, joten ne eivät pääse irtoamaan ajon.
Kiinnitä kourun ATV
viime vaiheessa - liittää napa runkoon.Drawbar - tämä on niin palkki, joka pitää traktorin ja perävaunun.Se voidaan tehdä samassa ruudussa puun, vain paksuus seinien on tarpeen ottaa enemmän, sillä kun kytket tämä osa tekee enemmän kuormaa.Hitsauskone akseli on hitsattu kourun pohjalle.Myös parantaa suunnittelun, voit hankkia lisää asennuskulma neljäkymmentäviisi astetta.
kotitekoinen ATV perävaunu, kuten kaikki muut perävaunut, yhdistetty pääasiassa liikenteen ansiosta erityisen kytkimen ja pallo vetokoukkuihin.Tämä mekanismi on vapaasti saatavilla markkinoilla tai kaupoissa.Lisäksi, se voidaan poistaa vanhoja autoja.Periaate asennus on yksinkertainen: pallo vetokoukkuihin ruuvattu tai hitsattu takana ATV palkin, ja kytkentä on pultattu vetoaisa.Nyt traileri ATV käsillään voi turvallisesti vetää kuormia.Muista, että tämä vaihtoehto ei ole liian nostamiseen, koska suunnittelu hieman hutera.Mutta ei liian painavia kuormia se voi kuljettaa.Pussit sementin ja muiden rakennusmateriaalien istuvuuden.
Do perävaunu ATV: klassinen versio
traileri Classic on tavallinen rauta laatikko pyörillä.Tämä vaihtoehto on nosto- ja luotettava, mutta pyrkimystä luoda kestää kauemmin.
Miten perävaunu klassista?
muista ostaa akseli kumi-hartsikyllästetyt jousitus.Nämä akselit ovat riittävän edullista.Se on tämän tyyppinen jousitus on optimaalisin perävaunun.
Kaikki akselit, jotka myydään, leveyssuunnassa eivät sovi, niin ne on vielä lyhennettävä.Siellä on säädettävä siten, että pyörät kuljetus leveys on enintään ATV itse.On käynyt mini-traileri ATV, tehty omin käsin, lyhyt akseli.
Tästä akseli tarvitse leikata keskiosassa, aluksi kaikki lasketaan.Sen jälkeen hän tuli lyhyempi.Yhdistää ne, sinun täytyy poimia metalli putken halkaisija niin, että ei ollut puoli-line pelata.Kun olet asettanut puoli linja putkeen aivan keskustassa, on tarpeen hitsata päihin.On tärkeää hitsauksen aikana kaada vettä rullien valmistus kumista Älä hitsaa.
sitten akselin suorassa kulmassa hitsattu vetoaisan.Se on valmistettu paksumpi metalli neliö baari.Sitten kaikki on hitsattu pohja.
elin
perävaunu perävaunu runko tarpeiden mukaisesti vastaanottavan.Jos se on säännöllinen perävaunun tavaratilassa ATV, luotu omin käsin, se on kaikki tehdään peukalon järjestelmään.Ensimmäinen kokki tukeva runko kulmikkaat metallitangot, sitten hitsattu runkoon akselin.Toisaalta hitsataan osat, sivut ja pohja.Kun työskentelet kuljetuskori olisi otettava huomioon paksuus peltiä, joka palvelee alas ja sivuilla.Se on jälleen lasketaan tarpeista omistaja: enemmän painovoima on tarkoitus kuljettaa, sitä suurempi on teräslevy.
