Vuonna 2011 26 päivänä heinäkuuta syvyyksistä Kuibyshev säiliön lähellä kylän Syukeyevo Tatarstanin tasavallan on nostettu "Bulgaria".Aluksen, joka pitää synkkä ja surullinen muisto kauhea tragedia, joka tapahtui 10. heinäkuuta.
Hylky - suurin katastrofi jokiliikenteen historiassa nykyaikaisen Venäjän.
hieman historiaa aluksen ennen tragediaa
Alus on rakennettu vuonna 1955 Tšekkoslovakiassa.Sittemmin se ei ole koskaan tehnyt korjauksia.Kuvan alkuperäinen laivan nimi - "Ukraina".
voidaan todeta, että merimiehet on yksi taikausko: on mahdotonta muuttaa laivan nimi, missään olosuhteissa.Kuitenkin vuonna 2001, jokilaivalla sai uuden nimen - "Bulgaria".
Sattumalta ja Kuibyshev säiliö järjestettiin vuonna 1955, jolloin se oli rakennettu Zhigulevskaya voimalaitos, pakottavista Volga.Veden alla satoja kyliä jäi jäänteitä asuntojen.
Wreckage "Bulgaria" oli sama huono-onninen, missä kun alus on kärsinyt ongelmia.
Tämä on toinen kauhistuttava tosiasia - "Bulgaria", kun se on hukkunut samassa paikassa ja samoissa olosuhteissa.Tämä kertoi yksi entisen aikaan yksi navigaattorit lehdistön painokset.Tämä tapahtui vuonna 2007.Aikana myrskyn tulvinut alempi Kubrick (vesi tunkeutui huoneeseen, myös siitä avoimet ikkunat).Tuolloin miehistö löysi tie ulos tilanteesta ja antoi laiva paeta pohjaan.
Päivä tragedia - hylky aluksen "Bulgaria»
9 heinäkuu - ensimmäinen päivä tavallista risteily "Bulgaria" Volga ... Kukaan ei voinut olettaa, että tämä matka johtaa kauhea tragedia koko Venäjän.
jälkeen perille saapumisesta Bulgariassa, toisena päivänä (10 heinäkuu 2011), lähempänä illalliselle, noin 15 minuuttia yli yksitoista alus menossa vastakkaiseen suuntaan.Kaiken kaikkiaan se oli 201 matkustajaa.
Viesti on vastaanotettu radio operaattorit pahenemista sään.Puuskaisuuden piti 18 m / s, ja se on siedettävä normaalia.Mutta sen jälkeen kun tuuli alkoi kasvaa ja vähitellen muuttui myrskyn.Aluksen alkoi luetella.
Tämän seurauksena, kulmakerroin lisää äänenvoimakkuutta tulevan veden aluksen osastoissa astian läpi avoimia ikkunoita on saavuttanut 125 tonnia per minuutti.Seuraavassa muutama sekunti, kasvanut dramaattisesti oikeanpuoleinen rullan 20 astetta.Noin puolet toisena päivänä oli korjaamaton - upposi laiva "Bulgaria".
teknisistä vioista aluksen
Tuolloin vuonna konehuoneessa alus machinists tavallisesti työskenteli, mukana vianmääritys murtaa alussa kiertueen moottoreita.Se on lähes normaali, ei mitään hätää ja korjattavissa tilanteesta purjehtijoita.
Silti se kertoo, että "Bulgaria" - alus, joka on pitkään ollut tarve suurten korjausten.Ja kaikki tämä lippujen naapurit useita risteilyjä ovat pitkään loppuunmyyty, peruuttaa ne eikä kukaan oli menossa.
pelastus uhrien avun
Valitettavasti kaksi purjehtivien alusten ohi uppoamisesta - rahtialus "Arbat" ja työntäjä "Tonava 66" ei ole "Bulgaria", ja sen matkustajat tarvittavaa apua.
ensin reagoinut katastrofiin osoittautui risteily matkustaja-aluksella "Arabella".Lisäksi miehistö oli tallennettu, ja ensiapu.
Captain "Bulgaria»
risteilyalus kapteeni oli Alexander Ostrovskii.Silminnäkijöiden mukaan hän yritti tuoda laivan karille, mutta laiva melko vähän ei ole pitänyt hänen luokseen.
Ehkä kapteeni tuolloin tajusi, että alus on välitön katastrofi.Vaikka oli korkein, jopa matala syvyys alus ole pidetty vain 40 metriä.Arvioiden mukaan edustajista ministeriön hätätilanteiden tapauksessa poistaa laivan karille, tuloksista ja seurauksista tragedia ei olisi ollut niin kauhea ja traaginen.
Kapteeni Alexander Ostrovsky, jossa monet matkustajat kuolivat.Samana alus oli kapteeni ja sisar, joka myös kuoli.
Senior sähköasentaja alus Vasili Bayrashev kertoi kapteeni viimeinen toivo pelastaa aluksen ja matkustajien ja yrittää tehdä jotain.
katastrofin seurausten
Se oli rannasta kolme km.Hän kärsi kauhea onnettomuus alus "Bulgaria".Dead - 122 ihmistä.Yhteensä pelasti 79 matkustajaa, joista 14 otettiin heti sairaalaan.Pelastettiin vietiin Kazanin kaupungissa aluksella toisella risteilyalus - "Arabella."
Heti haaksirikosta useita päiviä toiminnan jatkuminen nosto "Bulgaria" pohjasta tekojärven ja etsiä elimille, johon valtavasti laitteiden ja pelastajien.
onnettomuudessa tutkimuksen alkuvuodesta 2013 rikostutkinnan tapahtumasta kanssa "Bulgaria" valmistui.
Toimitusjohtaja - alivuokralainen laiva Inyakin Svetlana oli sittemmin pehmennyt rangaistus: 11 vuotta korvataan 9 ja puoli vuotta vankeutta rangaistussiirtola.
myös ansainnut seuraava virke tutkittavana tässä tapauksessa: R. Khametov (mate "Bulgaria") tuomittiin 6,5 vuotta;Laitoksen johtaja Volgan Kazanin Irek hallinta Gosmorrechnadzor Timergazeev - 6 vuotta vankeutta;Entiset luvut.valtion tarkastaja saman osaston Vladislav Semenov - 5 vuotta;Senior Expert Rosrechregistra (Kama sivukonttori) Jakov Ivashov vapautuu määrätyn rangaistuksen ja julkaisi oikeussalissa, oli armahti (alunperin tuomittiin viideksi ja puoleksi vuodeksi).
Kuitenkin syyttäjänvirasto Tasavallan Tatarstanin on valittanut tuomiosta, koska liian lieviä.Valtion syyttäjä on pyytänyt muuttamaan edellä tuomiosta Moskovan alueella Kazanissa ja uudelleennimittämismenettely neljä vastaajat ankarampia lauseet: Inyakin St.- 14 vuotta 6 kuukautta, Timergazeevu I. Semenov ja vuosisadan-8 vuotta;Ivashov Ya - 7 vuotta vankeutta.
Kapteenit "Arbat" ja "Tonava 66" rangaistiin sakoilla dollaria 130-190000.
syy tragedia
suurimmissa syistä romahdus "Bulgaria" ovat kova kulutus aluksen, sen matkustajien ja ruuhkautuminen räikeisiin operaation aikana, ja voimakas myrsky.
Lisäksi alivuokralaista aluksella ei ole tarvittavia käyttöoikeuksia käyttää sitä vain turisti risteilyjä.
233 ihmistä kuin mahdollista rakennushanke oli sijoittaa "Bulgaria".Alus on suunniteltu 140 paikkaa matkustajille.Risteily aluksella oli 201 henkilöä, joilla monta lasta.Matkustajien joukossa oli myös raskaana oleville naisille.
monia syitä mukana tällainen traagista matka "Bulgaria".
Yksi syy ollut riittävän tarkat tekniset laitteet pelastusvälineistä.Monet hukkuivat elimet talteen sukeltajat olivat liivejä.Kuitenkin ne ovat yksi ja ei tallenneta.Tämä tarkoittaa, että he eivät täytä tarvittavia vaatimuksia.
Monet ihmiset olivat sisällä "Bulgaria".He eivät edes ehdi juosta ulos kannelle.Kaikki tapahtui hyvin nopeasti.Silminnäkijöiden mukaan vesi vene kesti vain kaksi minuuttia kolme.Tänä aikana mahdollisuus saada matkustajille hyttejä ja omistaa ollut mitään.
Tärkeintä on, laiva oli teknisesti puutteellinen ja mukana tuli suuri rullan tyyrpuuriin.Juuri tämä puoli ja voitti ylöspäin suuri määrä vettä nurkassa, ja se oli tärkein syy aluksen veden alla.
perustelee haaksirikoista tällaisia eivät aina yhden, monimutkainen.Eniten uskottava kaatua look yläpuolella tai yhdistelmä eri syistä: ruuhkautuminen aluksen;tekniset viat;epäsuotuisat sääolot;riittämätön laitteet ja pelastus työkaluja.Kaikki tämä kokonaisuudessaan ja johti kauhea onnettomuus - kuoleman yli sata ihmistä (joista 28 - Children).
kuolinsyy suuri joukko lapsia
kaikilla turisti alukset on erityinen ohjelma animaattoreita aikaan pahenemista sääolosuhteet matkan aikana.Minulla oli se, ja "Bulgaria".Aluksen piti pelaa musiikin tilaa tällaisia tapauksia.Kaikki lapset kutsuttiin juhlaan.Vanhin lapsi oli 12-vuotias.
Silloin kun alus alkoi luetella, lapset nauttivat mieltä.Peloissaan lapset huutaa, kutsua apua heidän vanhempansa.Johtuen siitä, että aikuiset ovat ryntäsi pelastamaan lapsensa, alkoi pakokauhu.Tällaisessa tilanteessa voitaisiin säästää vain 79 201 matkustajaa, 28 lasta tapettiin.
Samaan aikaan, kaikkein pelihuone löysi ruumiit vain seitsemän lasta.Loput olivat käytävällä ja muissa huoneissa laivan.Heillä ei ole aikaa päästä ulos.
pelastivat perhe
suhteellisen onnellisia olivat ne, jotka alussa tragedia oli yläkerran kannella - he yksinkertaisesti pestä pois.Selvisi, jotka onnistuivat pysymään lautat ja muut esineet pinnalle vettä.Monet yksinkertaisesti tilalla mitään.Monet jopa ei ollut aikaa ennen loppua ymmärtää, mitä oli tapahtunut.
pelastuksen toivo ovat lisääntyneet ilmestyi horisonttiin, "Arbat" ja "Tonava-66."Kauhea - he kulkivat.
Witness Kommentit elossa matkustajien
Saved ehdottaa, että "Bulgaria" upposi muutamassa minuutissa.Minulla ei ole aikaa vetää venettä, vain kaksi puhallettavat lautat avattu.
Yksi perhe sanoi olevansa lepää laivan yhdessä vaimonsa.Aikana, jolloin "Bulgaria" on tullut kantapää, hän tarttui hänen vaimonsa kädestä ja juoksivat ulos kannelle.On jo monia matkustajia tungosta.Mies löysi elinehto ja sitoi sen hänen vaimonsa, heitti yli laidan.Sen takana hän pystyi lähettämään sama mies ja kaksi lasta, ja sitten hän hyppäsi veteen.He pelastuivat paikalliset kalastajat veneissä.
Toinen mies kertoi kuinka säästää viiden-vuotias poika, joka menetti äitinsä ja isoäitinsä, ja sitten pelasti ja nainen.Kuitenkin pelastaa hänen vaimonsa, ja raskaana, epäonnistui.
Tällaiset riipaisevia tarinoita jokaista elossa matkustaja "Bulgaria" paljon.Ja lähes kaikki niistä väittävät, että monet miehistön yrittivät pelastaa itsensä ensin.
Kuibyshev säiliö todistamassa kauhea tragedia, joka toi kuoleman lähettää ihmisiä miellyttävä matka.Tämä katastrofi on seurausta anteeksiantamaton vastuuttomuutta.
