Krasnojarsk - kaupunki, jolla on ainutlaatuinen maantieteellinen sijainti, koska se sijaitsee aivan rajalla idän ja Länsi-Siperian.Mutta itse kaupunki pidetään Itä-Siperian, vaikka Jenisei jakaa sen kahteen osaan.Tästä ilmenee, että oikealla rannalla Itä-Siperian ja vasen - Länsi-Siperiassa.
tarjolla ja maasto
Krasnojarsk on aina ollut suurin kaupunki Siperiassa.Sen teollisuus kaupunki pystyi tekemään sopimuksen Kiinan kanssa, jossa toinen osapuoli voi esitellä tuotteitaan Krasnojarsk.Kiitos uudet asukkaat Krasnoyarsk pystyivät oppia paljon.
Kaupunki pinta-ala on 354 neliömetriä.km ja on jaettu 7 alueille, ja rannikon osa on käytössä vain kolme niistä."Miksi näin laajalla alueella?" - Luuletko.Mutta vastaus on yksinkertainen: kaupunki on levinnyt kartalla, ja etäisyys alueiden on jopa 8 km, jotka yleensä ovat tyhjille tonteille tai teollisuusalueilla.Mutta nyt rakennusliikkeet rakennetaan joutomaa, yrittää maksimoida maankäyttöön.Oikealla rannalla Jenisei kutsutaan viiden tarina, raitiovaunu, vanha Krasnojarsk.Yhdistä kaikki oikealla rannalla pisin katu Venäjällä nimellä Krasrab.Kun itse, tämä mahdollisuus on hyvin raznolikogo.Hän ottaa alku Leninsky alueella, ja päättyy Kirovin alueella.Täällä sijaitsevat kallein huoneistot oikealla rannalla, on myös sirkus ja hotelli "Tourist".Kyllä, ja näkymä Pankin Jenisein on hyvin kaunis.
Sillat Krasnojarsk
tietenkin kulkee Jenisein useita siltoja, jotka koristavat ja täydentävät horisonttiin.Joka tapauksessa, kaikki silta - se on uskomattoman kaunis arkkitehtoninen työ, joka on joskus vuosisatoja.Ensimmäinen silta, joka aloitti toimintansa 17. lokakuuta 1961 kutsutaan yhteisön.Sen pituus on 490 ja 410 metriä ja edustaa kaksi siltaa.Tuolloin tämän sillan pidettiin pisin Aasiassa.Toinen silta kutsutaan lokakuussa.Sen suunnittelu - täysmetallinen, leveys 50 metriä ja pituus - 2500 m. Rakentaminen sillan alkoi lokakuun 1970 alkaen.Kolmas silta nimeltään 777 tai "kolme seitsemää" on suunniteltu rautateiden ja auto ajaa.Leveys tie on 20 metriä ja pituudeltaan lähes 700 metriä.
suunnitellut tulokset
rakentaminen tapahtuu kahdessa vaiheessa, ja tuloksena on uusi neljäs silta.Krasnojarskin odottaa loppuun.Ensimmäinen vaihe sisältää yhteyden kahden pankit Jenisein.Toisessa vaiheessa tulee vaihto vasemmalla rannalla, joka muodostaa yhteyden eritasoteiden.Tekniset indikaattorit ensimmäisen vaiheeseen kuuluu: kaista, mikä on 6;kaksi monitasoinen haarukka liikenteen;4 silta Jenisei on pituus on noin 1562 metriä.
joukkoliikenne
Bridge rakentaminen Krasnojarskin vähentää yleistä liikenteen kuormitus nykyisten siltojen, leikkaa uusintana liikenteen läpi kaupungin keskustan.Tämä silta jakaa virtaus autojen ja tarjoavat mahdollisuuden nopeuttaa liikenteen 25%.Tämä auttaa suojaamaan kaupunkia liikenneruuhkia, ruuhkat ja muut ruuhkat.
Koska Krasnojarsk tietävät, että he elävät kaupunki erittäin epäsuotuisa ympäristö, joka kärsi ei pelkästään ilmastonmuutoksesta, vaan myös siksi ihmisen toiminta (kivihiili, rautametallien, ydinjätteiden), 4Bridge over Jenisei parantaa ekologia kaupungin.Ja tänään se on yksi kiireellisimmistä tehtävistä.Tämä koskee erityisesti keskustaan Krasnoyarsk.4 silta 4 mahdollistaa kaupunkiin parantaa ympäristön tilanteen vuoksi uuden sillan, niin lähellä häntä elää yli 500 tuhatta ihmistä.
Yhteiskunnallinen merkitys
Uuden sillan tarjota suuri määrä inhimillisiä ja aineellisia voimavaroja.Rakentamiseen teräsrakenteiden tarvitaan, inerttejä materiaaleja, laadukkaita sementti, suuret työ- ryhmät, hyvä asiantuntijat rakentamiseen hävittäminen Krasnojarskin.Sillan Jenisein tarvitaan noin 2200 ammattitaitoisia työntekijöitä ja samalla tuotantoon rakennusmateriaaleja.Hankkeen päättymisen suunnitellaan 4 vuotta.4 sillan yli Jenisein projektina - se on hyvin monimutkainen Engineering Task, joka toteutetaan usean vuoden ajan.
Alkuvuodesta 2012, poraus kasa aloilla, myöhemmin niistä tuli perusta laiturit.Vuodesta 2013, suoritettu asennus metallirakenteiden valmistus jännevälit.Materiaalien hankintaa suoritetaan objektin paikallisen terästehtaan.Yleensä pituus yksi palkki on 18-21 metriä ja leveys noin 2,34 metriä, paino - 40 tonnia.Kokonaismäärää span, joita käytetään rakentaa silta Krasnojarsk, on 1365 tonnia.
tulokset rakentaminen
Tänään jo asennettu noin 475 tonnia terästä, joka on noin 12 palkit väliaikaiset tuet.Kuluvana vuonna on tarkoitus asentaa, ja rakentaa 365 tonnia terästä.Hankkeessa noin 50 500 kappaletta laitteiden ja sillanrakentajina eri rakentamisen oksat.Hanke kattaa asennus valmistuu tänä vuonna.
Vapauttamisen jälkeen alueiden pankit Jenisein edessä kaikki työ laajenee ja näkyy rakentamisen eritasoliittymää liikenteen.Vuonna 2015 työ tehdään järjestelyllä sillan, samalla hän pystyy kestämään liikenteen kuormitus.Sopimuksen kokonaisarvo on noin 12 miljardia ruplaa.
Tämä silta voidaan turvallisesti johtuvan luokan ainutlaatuinen rakenteiden Venäjällä.Noin silta aktiivisesti kehittää asuinalueilla.Se rakennetaan noin 3.000.000 neliömetriä.m. asumisen, joka pystyy ratkaisemaan lähes 100 000 ihmistä.
Samanaikaisesti kaareva pukki silta rakenteilla, ja koko kokonaisuus suunnittelu valmistui vuonna 2016.
Liitännät
Siten tähän mennessä, uusi neljäs silta Jenisein Krasnojarsk - hanke välttämätön ja tärkeä elämän kaupungin kuljetus.
mukaan aste Moottoroinnin Krasnojarsk on toinen Venäjällä, koska tänään on välttämätöntä 355 autoa 1000 asukasta kohti.On syytä huomata, että 1986-2010 liikenteen sujuvuutta tärkeimmistä sillan Jenisein kasvoi 4,5 thous. 14 thous. Autot tunnissa.Tämä järjestelmä kapasiteetti valtava kaupunkien siltoja pysyi vakiona 25 vuotta.
neljäs Avtomost perustavampaa laatua rakentamiseen kaupungin.Uuden sillan merkittävästi vähentää liikenteen kuormitusta Vanhojen siltojen kaupungin, sekä lisätä keskinopeus autojen yli 25%.Tämä koskee lähinnä kiireinen läpikatu jossa se on tarkoitus lisätä virtausnopeus jopa 30-34 km / h.
Anna uusi silta mahdollistaa tuottaa uudelleenohjaus liikenteen, välttää zatorovyh tilanteita ja säilyttää yhtenäisyyttä ja työkyky liikennejärjestelmän kaupungin.
Ekologia kaupungin
kiitos myös rakentamisen uusin sillan Jenisein merkittävästi parantaa ekologiaan kaupungin, erityisesti sen keskiosassa.Tärkeimmät odotetut ympäristöhyödyt rakentaminen modernin silta palaa tilanteeseen haitallisia liikenteen päästöt keskeinen osa kaupungin tasolle 2006.Silloin oli viimeinen kerta vähintään kiinteä korko päästöjen, mikä on noin kaksi kertaa pienempi kuin nyt olemassa.Parantaminen liikenteen ja luonnon tilanne tapahtuu 4 kaupunginosat ja ympäröivien esikaupunkien, joiden kokonaismäärä asukasta asuu niissä yli 500 tuhatta ihmistä.
Päätelmä
Niinpä olemme harkinneet kaikkia mahdollisia näkökohtia, joiden avulla voit diagnosoida tapauksessa, että tänään Krasnojarsk toteutuneet varsin laaja ja kaivattua hankkeen rakentamiseen sillan.
Tämä silta voidaan turvallisesti johtuvan luokan ainutlaatuinen rakenteiden Venäjällä.Ja olemme enemmän kuin tutkitaan yksityiskohtaisesti, mitä sen ominaisuudet ja mitkä ovat tärkeimmät ominaisuudet toteutetaan avulla sillan kaupungin Krasnojarskin.4 sillan yli Jenisein on hyvin merkittävä tapahtuma, että suurin osa ympäröivän alueen, koska liikenneyhteydet niistä on erittäin kätevä ja kustannustehokas.Voimme vain odottaa loppuun rakentamiseen ja tehdä lopullisia johtopäätöksiä siitä, miten tämä hanke oli kannattavaa kaupungin ja sen asukkaiden.
