Kaikki liikkuvat tekniset laitteet, ajoneuvot, maarakennus, merenkulku ja enemmän.al., on varustettu käyttövoimajärjestelmiä eri ominaisuuksia.Useimmissa tapauksissa tämä polttomoottorit, tarpeeksi tehokas ja tehokas, on pitkään vakiinnuttanut asemansa luotettavana keinona tarjota motoriikka mekanismeja.
yleiskuvaus yksikön
sivu kuva moottorin kanssa työnkulun kuvaus.Kuva moottori leikattu mahdollistaa oppii solmua ja yksityiskohdat.Alareunassa on kampikammioon öljypumppu, joka ajaa pois rasva erityisillä kanavia, alkaen kampiakselin ja päättyen ajoitus ketjukäyttö.Eteneminen kanavien kautta kampiakselin, öljynpaineen neljän ilmassa voitelee laakerit tai kuoret alkuperäiskansojen ja kampi nastat kampimekanismin.Samanaikaisesti, voiteluaine ruiskutetaan muuntuu öljysumua, joka mahdollistaa muodostuminen kalvon peili sylinteriin.Männät liukuvat pehmeästi, lähes nolla kitkaa.Jokainen niistä on viisikymmentäyhdeksän yli kaksi öljyrenkaat yläpuolella tärkein puristus.Näiden renkaiden poistaa ylimääräinen öljy ja estää sitä joutumasta palotilaan.Öljy myös tulee ylemmän chat moottori jossa voiteluaine ajoitus, nokka-akseli, venttiili nostajat ja vivut.Toinen alue toiminnan voitelujärjestelmä - vaihde ja kaksinkertainen ketju kiristin.Täällä, öljy leviää painovoiman, se suihkutetaan pyöriviä osia.Toiminnan aikana ajoneuvon moottoriöljy on saastuneiden metallia mikropartikkeleita.Jokainen auto on mittarilukema korko, minkä jälkeen se on tarpeen korvata voiteluaine.Jos se hyväksytään kilometrikorvaus määrä ei ole mahdollista, sinun pitäisi tarkistaa määräajoin moottoriöljyn avoimuutta.Kun kyseessä on ruskistumisen tarvitaan kiireellisesti vaihdon.
Moottorin Kuvaus Voit aloittaa periaatetta sen toimintaa.Propulsiojärjestelmät, polttomoottorit on kahdenlaisia: bensiini ja diesel, jossa ensimmäinen työ periaatteeseen laajentamista kaasuja, palamisen polttoaineseoksen sytytetään sähköinen kipinä.Syntymässä paine saa männän nopeasti laskeutua alimpaan kohtaan, kampi mekanismi alkaa pyöriä, joten siellä on käyttömäärä.Yleisin sylinterien lukumäärä - neljä, mutta on kuuden ja kahdeksan moottorit.Joskus se tulee sylinterien lukumäärä kuudentoista, on erityisen tehokas moottorit, sujuvasti, niiden suorituskyky on korkea.Nämä moottorit on asennettu ylellisyyttä moottoriajoneuvoja.
dieselmoottori toimii samalla periaatteella, mutta palava seos palotilassa sytytetään kipinä, ja vaikutuksen alaisena puristus.
Polttomoottorit jaetaan kaksi- ja nelitahti.Ero olennainen toimintaperiaatteet.Moottoripyörien moottoreita tyypillisesti toimivat push-pull tilassa lähes kaikki auto - nelitahti.
palavan seoksen
kuvaus moottorin käynnissä bensiiniä, pitäisi alkaa siitä hetkestä kun ulos kaasutin tai suutin sai osan palavan seoksen.Palotilassa sylinterin muodostunut eräänlainen pilvi seoksen ilman ja bensiinin höyryjä.Se on melkein valmis polttoaineseoksen, mutta se on vielä pakata ja sytyttää.Puristus tapahtuu alle toiminnan männän, nousee alla, ja kun se on huipulla, sähköjärjestelmän auto antaa kipinän, seos sytytetään, siellä on jyrkkä nousu paineen, ja mäntä menee alas.Näin syntyy rotaatioenergia, joka on liikkeellepaneva voima.
autojen moottorit voivat olla kolme-kuusitoista mäntää.Jokainen heistä toteuttaa toiminta-ajatuksensa ja noudattaa tarkasti merkityt aikataulu, joka luo ajoitus, kaasun jakelu mekanismi koneen.Näin ollen on olemassa jatkuva kierto kampiakselin pyörimisen, joka lopulta lähetetään pyöriin.
kuvaus polttomoottorin vaiheittain seuraavasti:
- imeytymistä palavan seoksen (mäntä menee alas);
- puristamalla ja sytyttäen palavan seoksen (mäntä on yläkuolokohdassa);
- aivohalvaus (mäntä liikkuu alaspäin);
- pakokaasun seoksesta (mäntä liikkuu ylös);
tärkein baareja voidaan yhdistää lisäksi mukana prosessien lyhyen aikavälin toimia.
Kuvaus dieselin
Bensiini - universaali polttoaine, joka on useita etuja, ja sen laatu riippuu oktaaniluku saadaan käsittelyn aikana.Mutta kustannukset tämän tyyppistä polttoainetta on riittävän korkea.Siksi autoteollisuuden sovelluksissa moottoreita käytetään laajasti, toimivat dieselpolttoainetta.
kuvaus dieselmoottorin käynnissä diesel, sinun täytyy aloittaa pienellä esihistoria, miten tämä laite on luotu.Vuonna 1890 saksalainen insinööri Rudolf Diesel luotu ja patentoitu ensimmäinen moottori, joka toimii periaatteella puristus palavan seoksen.Ensimmäinen moottori ei ole hyväksytty laajalti käyttöön, koska suunnittelu ja tehokkuutta mekanismi huonompi höyrykone.Mutta jonkin ajan kuluttua Dieselmoottorit asennettiin joki ja meri aluksia, missä ne ovat erittäin hyviä.
suurin etu uuden moottorin verrattuna höyrykone oli se, että yksikkö toimii kulmassa, otti puoli tilaa alle kannella höyrylaiva, ja toinen puoli annettiin yli kivihiilivarojen.Höyrykone tarjoillaan koko prikaati palomiehiä ja mekaniikka.Dieselmoottori oli kompakti, varrella polttoainesäiliö vain muutaman neliömetrin.Sen toiminta oli vain yksi mekaanikko.Vähitellen korvannut höyry dieselauton ja oli kysyntää kaikissa laivat meri ja joki luokka.Oli tarve massatuotantoon, joka perustettiin pian yritteliäs aikalaisensa Rudolf Diesel hänen suoran osallistumisen.
dieselmoottori männät ovat yläreunassa työ- uran, joka edistää turbulenssia palotilassa.Sillä moottorin toiminta on oltava yksi ehto - polttoaineseoksen pitäisi olla kuuma.Tässä prosessissa, jo käynnissä moottorin lämmitys tapahtuu itsestään.Ja aloittaa kone jopa lämpiminä kuukausina on tarpeellista lämmittää järjestelmän.Voit tehdä tämän, kukin dieselmoottori rakennettu erityinen hehkun.
Universal moottori TSI
voittaja "Engine of the Year" vuonna 2006, 2007 ja 2008.Pisimmällä moottori viimeksi. moottori TSI, joiden ilmaiseminen voi kestää useamman kuin yhden sivun, se on yksi tehokkaimmista moottorit aikamme.Periaate sen toiminta johtuu soveltamisen kahden polttoaineen ruiskutusta ja läsnäolo kompressori, joka tarjoaa polttoaineen seoksen paineen alaisena.
moottori TSI - varasto kehittyneintä teknologiaa, mutta laite tarvitsee perusteellista huomiota.Kun huollat moottoria, käytä vain laadukkaita kulutushyödykkeet, ja sen toiminta on ajoissa säätö.Tärkein osa moottorin YTE - kompressori, varustettu erikoisvarusteita, joka lisää liikevaihtonsa 17000 minuutissa, tarjoamalla mahdollisimman ahtopainetta.
moottori TSI, joiden paljastaminen olisi epätäydellinen ilman mainintaa merkittäviä puutteita kylmä kausi lämmennyt hyvin hitaasti.Suorita auton TSI moottori kylmä voi olla matkustamossa kello kestää pakkasta.Ja lämmin kausi on taloudellinen hidaskäyntisten moottoreiden erinomainen suorituskyky.
"Volkswagen", moottorit
Saksan "kansan auto" vuonna 2000 valittu niiden tuotantomalleja moottoreita, valmistaja teknologia TSI sekä FSI.Saksalainen yritys on nykyään maailman ainoa valmistaja, joka tarjoaa moottoreita TSI ja FSI kuin perus lähes kaikki sen mallit.Kuvaus Engine "VW", erityisesti moottori TSI, on jo tehty yllä.Ominaisuus yleistys, vaan informatiivinen.
Kuvaus FSI on parempi aloittaa sen pito ominaisuuksia, jotka vaihtelevat välillä 120-140 litraa.s.Moottori taloudellinen, on pitkä käyttöikä.FSI (Fuel Ositettu Injection) on käännetty "ositettu injection".
FSI Tärkein ero muihin voimalaitoksissa on kaksinkertainen järjestelmä matala ja korkea paine.Ääriviivat matalapaine sisältää polttoainesäiliön, polttoainepumpun ja suodatin.Piiri paine suoraan vastuussa korkea polttoaineen ruiskutus.Toimintaperiaate perustuu FSI tiukasti annostellaan ruiskutus polttoaineen ruiskutuspumpun.Annos säädetään automaattisesti alhainen paineanturi.Alkaen polttoaineen määrä riippuu siitä, kuinka monta kierrosta.Kaasupoljinta on jo periaatteessa ole välttämätöntä, vaikka se on tallennettu koneeseen.
Kuvaus Moottori FSI Volkswagen voi täydentää sitä tietoa kustannustehokkuutta ja korkea hyötysuhde.
Motorsin Opel "
Saksan autonvalmistajat ovat aina kilpailevat keskenään.Koneet merkki "Opel" ovat luotettavia ja kätevä.Suosio mallien kanssa "salama" on huppu osoittautunut jatkuvasti korkealla myynti.Jos ostaja aikoo ostaa edullisia, helppo ylläpitää koneen, hän valitsee "Opel".Moottoreilla, joiden kuvaus sisältyy tekninen dokumentaatio auton, luokitellaan mallin nimi.Esimerkiksi "Opel Corsa" on varustettu moottorin Opel Corsa BC 1,2 16v Ecotec 3. Astra Motor asettaa Opel z19DTH ASTRA III 16v 150k.Mutta yhdessä tämän, on olemassa useita yhtenäinen propulsiojärjestelmien, jotka voidaan asentaa riippumatta indeksin ja nimi.
tehtaan Togliatissa
kuvaus moottori VAZ monimutkaisuus ei - on vain kaksi tyyppiä.Moottorit takaveto autot VAZ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 ja 2107 - on nelisylinterinen voimanlähteitä noin ja asettelua.Ja moottorit Vetävä ajaa malleja VAZ-2108 ja VAZ-2109 ja niiden muutokset.
VAZ Kaikki moottorit ovat luotettavia ja konstailematon toiminnassa.Säätö sytytyksen ajoitus ja venttiilivarat ovat helposti saatavilla kuljettajalle, se vain täytyy tietää järjestelmän ja toimintojen sarjaa.Moottorit vysokooborotisty ja pickup.Resurssi ei ole liian iso, mutta suuret korjaukset mukaan lukien korvaaminen männänrenkaat ja vaipat, ja kiertokanki, ei ongelmaa.
Kuvaus moottori "Toyota"
Motors kuuluisa japanilainen valmistaja kompakti, nelisylinterinen, mieluiten rajat paikalla, erittäin korkean suorituskyvyn.Injektio bensiinimoottoreissa, toimivat periaatteella suorasuihkutus.Neljä venttiiliä sylinteriä kohden anna ajoitus saattaa prosessi täydellisyyttä.
taloudellinen moottori brändi "Toyota" on laajalti tunnettu, lisäksi valmistaja tunnettu vertaansa vailla alhaiset CO2-päästöt pakokaasujen.Sarjan moottorit on nimetty joukko pääoman latinalaisia kirjaimia yhdessä arabialaisin numeroin.Nimiä ei ole lisätty.
moottorin käyttöikää "Toyota" tulee 300000 km, ja sitten vielä ei tarvitse perinpohjaisesti, riittää vapauttaa jumissa männänrenkaat ja puhdista jäähdytysjärjestelmä.Pienellä ehkäisy moottori onnistuneesti jatkaa.
voimalaitos BMW
moottori valikoima Saksan huoleen "Bavaria Motor Werke" on paljon laajempi kuin japanilaiset valmistajat.Varat BMW - neli- ja kuusisylinterinen rivimoottorit, V-muotoinen "kahdeksan" ja "kymmenen", on myös kahdentoista, erityisesti tehokkaat moottorit.Suurin osa BMW moottoreita valmistetaan muodossa dohc ja sohc.
Proprietary Moottorit toistuvasti tuli Kilpailunvoittaja "Engine of the Year", esimerkiksi tuotemerkin S85B50 saanut 11 palkintoa 2005-2008.
Moottorit "BMW", joiden ilmaiseminen on vaikeaa, koska valtava määrä muutoksia, jotka voidaan kuvata superreliable, täysin tasapainoinen yksikköä.
Zavolzhsky Motors moottori kasvi
Hallitsija powertrains, ZMZ tuotetaan kaupungin Trans-Volga, se on melko vaatimaton.Tehdas tuottaa vain muutamia muutoksia keskimääräinen teho.Mutta on syytä huomata merkittävä määrä tuotteita.Moottorin Merkki "ZMZ-406" on julkaissut sarjan puolitoista miljoonaa kappaletta.Moottori on asennettu autoihin, "kaasu" Gorki kasvi.Niistä "Gazelle", "Volga-3110" ja "Volga-3102".
Mikä on moottori 406?Kuvaus annetaan alla.
Moottorin mukana suutin nimityksellä 406-+2,10 ja toimii bensiini AI-92.Kaasutin 406-1 versio on suunniteltu bensiiniä oktaaniluku 76. Toinen bensiinimoottori, 406-3 käynnissä korkeaoktaanista polttoainetta, bensiini AI-95.Kaikki moottorit on varustettu sarja 406 elektroniikan ja BOSCH kaksi sytytyspuolat.
korjaus polttomoottori
malli auton moottorin vaatii säännöllistä hoitoa erillisiä yksiköitä tai huoltoon koko yksikkö kokonaisuudessaan.Moottori sisältää sylinterilohkon, kampiakseli, kiertokanget, männät puristus ja öljy kaavin renkaat, sylinterikansi nokka-akselin lukien nokka ketjukäyttö ja venttiilit.
Tällä heikkeneminen tiettyjä osia tai kaikki moottorin koko tehdään käyttökelvoton varaosia.Tätä prosessia kutsutaan "moottorin korjaus."Kuvaus toiminnan kunnostamiseksi moottorin annetaan kirjallisuudessa, yksityiskohtaiset ohjeet.Pienet korjaukset voidaan tehdä kotona, ja monimutkaisempia, mikä edellyttää erityisiä laitteita, se on parempi viettää tekninen keskus.
Tällä uudistaa polttomoottori on ensin laajuuden määrittämiseksi kulumisesta.Tämä edellyttää diagnoosi.Pääsääntöisesti, kun öljynpaine on vaihdettava alkuperäiskansojen insertit kampiakselin ja kiertokangen holkit.Jos kampiakselin lehtiä ovat kuluneet, ne on kaiverrettuja alle korjaus- koko, ja vahvistaa asianmukaisen lisää.Tällöin jos peili on kulunut sylinteriyksikkö zapresovyvayutsya uusi liner tai vanha kaiverrettuja alla korjaus kokoa myöhemmin asentamalla uusia männät ja uudet renkaat.Kanssa pienten vaihda rengas, puristus ja rebound.Samaa voidaan sanoa jo mainittu lisää.Jos kampiakselin lehdissä sukupolvi on vähäinen, on mahdollista korvata vain korvan ja eivät tee tylsää.Tässä tapauksessa öljy paine on normaali, ja päivitetty moottori on valmis menemään.
