menetelmä liikkeen maan alla syvyyksissä oli alun perin suunniteltu Pietarissa, voidakseen käyttää näitä rakennuksia kuten suojien sodassa.Kuten odotettua, tämä toimenpide on perusteltu aikaan Suuren isänmaallisen sodan.
syvin metroasema oli Pietarissa, ei ole sattumaa.Tämä rooli ei ole vain tiettyjä strategisia laskelmia, mutta vaikea geologiset olosuhteet, joissa tunnelien louhintaan ja rakentaminen asemien itse.
siellä metroasema, sijaitsee hyvin syvällä - "Admiralty".Missään muualla maailmassa ei käytä tällaista kehittynyttä tekniikkaa, sekä sen rakentamiseen.
syvin metroasemalla Pietarissa avattiin joulukuussa 2011.
historia rakentamisen Pietarin metro
historia rakentaminen tätä mahdollisuutta on melko traaginen.
TAUSTA rakentaminen metro pääkaupungissa Venäjän keisarikunnan, joka tuolloin oli Pietari, olivat vielä myöhään 19th century.Tuolloin hankkeet perustettiin, mutta Nikolai II vuonna 1903, ne hylättiin.
Nämä hankkeet oli ominaisuus - he olivat enimmäkseen pukki.Rakentaminen tunneleita haittaavat puutteen vuoksi taloudellisia ja teknisiä resursseja vaikeissa geologisissa olosuhteissa (pohjaveden taso yliarvostettu).
myöhemmin yhteydessä yhteiskunnallisia mullistuksia rakentamisen metro Pietarin on unohtunut vuosikymmeniä.Muistelin tästä vuonna 1938, aikana, jolloin se oli Neuvostoliitto oli saanut voimakkaamman tämän suunnitelman toteuttamista vakavasti.
Vuonna 1941 keväällä metrostroevtsy jo rakennettu 34 akselit.Mutta sitten se alkoi sota oli este, ei anneta jatkaa rakentamista.Tämän seurauksena kaikki rakennettu arkut ja tunnelit olivat veden alla (tulvisi pohjavesi).Palauttaminen kaikki tämä alkoi vasta vuonna 1946.Paljon aikaa on kulunut ennen ilmestyi Pietarin metro on syvin asema.
ensimmäinen asema
ensimmäinen kauan odotettu vaihteessa kuuluisan Leningradin metro otettiin käyttöön pitkän rakentamisen marraskuu 1955.On tuolloin koostui vain seitsemän asemia:
- «Narva»;
- «kapina alue";
- «Kirovskin Zavod";
- «Avtovo";
- «Institute of Technology";
- «Baltic";
- «Vladimir."
Metro St. Petersburg: metro järjestelmä ominaisuus
kuin Venäjän rautatiet, Petersburg Metro on sama raideleveys - 1520mm.Metro on 6 navat yhdistää kaksi asemaa, ja yksi yksikkö, jossa yhdistyvät kolme asemaa.Yhteensä 856 metro pyöröportteja, liukuportaat - 251 ja 72 aulassa.
koostumus sisältää 1534 autoa.Yöllä kaikki metrolinjaa kulkevien junien 3106.Junan nopeus - 50 km / h.Suurin - 90 km / h.Väli junien - 2 minuuttia, ja aikana piikin - 1 minuutti.
tänään suurimpia maailmassa ja sisältää kuuluisa Pietarin metro (metro kartta näkyy alla).
tietää Petersburg metro
Petersburg - yksi syvimmistä maailmassa.Suurin osa sen kasveja sijaitsee syvyydessä 30 m.
Metropolitan vuoteen 1982 järjestettiin ensimmäinen asema pohjoisin maailmassa.Joka on pohjoisin Subway - Helsingissä.
syvin metroasemalla Pietarissa ja Venäjällä - "Admiralty".Ja maailman syvin - "Arsenal" (Kiova) .Samaya ladattu Venäjän asema - "Prospect Veterans".
Kirovsko-Viipurin linjan (tai "punainen") - on sävellyksiä 8 autoa.Jäljellä linjat koostumusten 6 autoa.
vilkkain metro tasolla hieman huonompi Moskovassa ja Tokiossa ja vie 12. paikka.
syvin metroasemalla Pietarissa: sijainti, kuvaus
asemalle koristeltu kaunis mosaiikit.Hänen teemansa on muodostumista Venäjän laivaston valtakauden aikana Peter I.
aulassa asema "Admiralty" sijaitsee rakennuksessa, joka sijaitsee risteyksessä Brick Lane ja Malaya Morskaya Street kaupungin keskustassa.
Ja syvyys mitä?Syvin metroasema Pietarin sijaitsee syvyydessä 102 metriä.Matkustaja-asema on yli 30000 ihmistä tulon ja lähdön.
yhteensä 60 asemien 67 ovat syvällä Pietarissa (22-86 m).
kuitenkin IVY on kaksi sijaitsevien syvempi kuin "Admiralty": asema "Arsenal" ja "Cave" metro Kiovassa.
