viime syksynä otettu käyttöön nykyaikainen liikenteen vaihto on lämmin tehtaan.Rakentaminen tätä mahdollisuutta oli erittäin tärkeää kaupunkia.Sen avajaisia osallistui Moskovan pormestari Sobyanin.
Mikä ennen tätä tapahtumaa?
kapasiteetti tärkeimmistä valtatiet Lounais Moskovassa ei ollut kovin hyvä pitkään.Mutta varsinkin pahentanut jännitteitä viime vuosina.Liikenneruuhkat tehty ylitsepääsemätön ruuhka-aikoina itse pääkaduista ja viereisen risteyksen.Radikaalisti muuttaa tilannetta on mahdollista vain luomalla infrastruktuurin varmistaminen liikennevirran eri tasoilla bezsvetofornom tilassa.Erityisesti ja erillään metroasema "Teply Stan" oli tarkoitus liukenevat eri tasoilla liikenteen kaksi suurta valtatiet lounaaseen, esiintyvät tässä paikassa risteyksessä.Puhumme Profsoyuznaya Street ja Avenue Novoyasenevsky.
Valmistelut
eristäminen on lämmin tehtaan aloitettiin heinäkuu 2014.Rakentaminen samantasoiset esineitä liittyy enemmän kuin merkittävimmät investoinnit.Ja myös tarvetta koko joukko teknisiä toimia, joilla pyritään tarjoamaan hyväksyttävä liitettävyys rakennusajan ja asennustyöt.Prosessi rakentaminen tulisi suorittaa mahdollisimman nopeasti.Tätä työtä on organisoitu ympäri vuorokauden.Rakennustyömaalla jatkuvasti työllisti yli kolmesataa työntekijää.
Tuen irrottaminen tuotannosta ay - Teply Stan, konetekniikka tarjolla
Yksi tärkeä tekijä on rakentamisen eritasoliittymää suuri kuusikaistaisen ylikulkusilta suorasta aikana Ammattijärjestö kadun.Sen pituus oli 974 metriä.Molemmin puolin telineet on varustettu kolmen kaistan puolella tieliikenteen oikealla kaistalla jako julkisen liikenteen.Tilaan alla ylikulkusilta sijaitsee SSB kääntyminen kongressien.Yhtä tärkeä osa hanketta oli parannus lähestymistapa kadulta Teply Stan kohti Novoyasenevskogo esite.Liikkeen aikaansaamiseksi tällä tasolla tarvitaan myös kolme kaistaa kumpaankin suuntaan.Lisäksi kaikki edellä, monimutkainen esine liikenneinfrastruktuurin kuin risteyksessä lämmin mylly, jos huomattava määrä työtä järjestely koko ympäröivälle alueelle.Puhumme kunnostaminen ja uudelleensijoittamista erilaisia apuohjelmia, rakentaminen viisi alikulkujen ja järjestely useita pysäköintialueita.Jotta lämpö eristäminen leiri oli vapaus suorittaa tehtävänsä, on kiinnitettävä paljon huomiota Novoyasenevsky Avenue.Siinä osassa, jossa liikkeen suuntaan Liettuan Boulevard, koko ajorata oli laajentaa kolme kaistaa.
Mitä seuraavaksi?Trends and Prospects
vain muutama kuukausi on kulunut alusta esineen toiminnassa, se on mukava mahtua liikenneinfrastruktuuri lounaispuolella pääoman.Moskovalaiset ovat tottuneet, ja nähdään itsestäänselvyys, että Novoyasenevskogo Avenue voidaan helposti saada kadulla Teply Stan.Road vaihto tarjoaa tällaisen mahdollisuuden.Voit jo unohtaa, että ennen vanhaan tässä paikassa säännöllisesti muodostunut ruuhkia.Ja tämä tapahtuu kaukana lähestymistapoja sitä, ja ei vain ruuhka-aikoina.Kokemus suunnittelu ja rakentaminen liikenneyhteydet Moskovassa, että asia, ja muissa suurissa kaupungeissa, viittaa siihen, että tehokkaimmat teknisiä ratkaisuja tässä ovat esineitä, jotka tarjoavat liikenteen sujuvuutta eri tasoilla non-stop.Engineering tilat tällainen on hyvin kallista talousarvioon ja ovat varsin monimutkaisia ja rakentamista suunnitelma.Mutta heidän hyväkseen on yksinkertainen tosiasia, että enemmän viisaita päätöksiä stressaavissa suurkaupunkien ja liikennevirtojen ei ole olemassa.Siksi tulos Tämäntyyppisiä rakennettu ja suunniteltu sekä pääkaupungissa ja Moskovan lähiöissä.
