Useiden kuukausien huhuja lähestyvästä kasvu vakuutusten hinnat.Lobbaus edut vakuutusyhtiöt laittaa suuressa mittakaavassa.Media lainasi useita "asiantuntijat", useimmat niistä itse asiassa ovat suoraan osallistuvia vakuutusmarkkinoilla.Keskustelut Internetissä kuumennetaan kiinnostusta aiheeseen.Tämä on ymmärrettävää maassa, jossa vain puisto autoja pitkään ylittänyt 30 miljoonaa, ei voi olla toisin.
Ja se näyttää ensi silmäyksellä, että antamat perusteet aloitteentekijä huhuja - valtiovarainministeriö, ja kyytiin eri tiedottajia vakuutustoiminnan, se on varsin kohtuullinen.Koska säätämistä lain vakuutuksia, todellinen kumulatiivinen inflaatio oli, huolimatta raportoi valtiovarainministeriö, yli 270%.Peruskorko ei ole tarkistettu tällä välin.
Ja idea vastuuvakuutus on erittäin hyvä.Oikein toteutettu, se olisi varmistettava kansalaisten - autoilijoita paljon mukavuutta.Mutta, kuten näemme, kansalaiset ovat tyytymättömiä.
Yksi syy tähän tyytymättömyys on jopa ei määrä ja mekanismi sen laskeminen.Valtiovarainministeriö, Internal Revenue Service ja yleensä nykyinen hallitus sitkeästi sidottu kaikki verot ja maksut kerätään autoilijoita suoraan tiettyyn ajoneuvoon.
Mutta miten tämä on mahdollista, jos puhumme vastuuvakuutus?Voiko auto olevansa vastuussa?Kyllä, ja siviili?Tietenkään mitään.Vastuullisuus tuo kansalainen.Koska vastaanottavan hänen ajokortti, kansalainen Venäjä ottaa oikeus kuljettaa ajoneuvoa ja vastuu seurauksista rikkomisesta sääntöjen ja määräysten tien ottanut maan.
Miksi on vakuutuksen hintaan auto omistajan riippuu siitä, millaista auton hän ajaa?On ajokortti tunnistaa tietty ajoneuvo, jonka kuljettaja voi ajaa?Ei, vain lupa osoittaa ajoneuvon.
Koska sijainen duuman, olen toistuvasti saanut hoitoa äänestäjät pyytää selvittämään tämän oikeudellisen tapaus.Lakimiehenä - paljon aikaa kuluu tutkimus oikeudellisen osa tätä kysymystä Venäjällä ja maailmassa.Ja johtopäätökseni on yksiselitteinen.Moottoriajoneuvojen vastuuvakuutus ei voida sidottu tiettyyn koneeseen.
Miksi meillä on nyt erilainen järjestelmä?Miksi ei harkita elämästä ja ohjaavat logiikka?Se tulee mieleen juuri sanoneet tähdet, jotka eivät pala, jos joku ei ole välttämätöntä.Sanomattakin on selvää, kuljettajat maassa on vähemmän kuin vakuutuskelpoisia ajoneuvot kaikkien luokkien.Ja se tarkoittaa enemmän vakuutusmaksut.
Ja minä henkilökohtaisesti, ja kaikki Oikeudenmukainen Venäjä ryhmittymän duuman eri mieltä nykyisen laskentakaava vakuutusten hinnat, ja pitävät sitä epäreilua, suunniteltu suojaamaan etuja vakuutusyhtiöiden sijaan Venäjän kansalaisille.
tarpeen radikaalisti muuttaa mekanismi tariffien laskennassa CTP, kokonaan pois kaava kaikki tekijät, jotka liittyvät kapasiteetin ajoneuvon.Laskenta olisi julkistettava oikeudet tyylinen yleistä ajokokemus ja, tietenkin, vuotta ilman onnettomuuksia ajo.Välttämiseksi petoksia ja muuta vakuutusyhtiö "onnettomuuden jälkeen," se on tarpeen muodostaa konsolidoitu tietokanta liikennepoliisin ja kuuluvat yhtiöt verkkoon vakuutus vakuutusyhtiöt, ja vakuutus hätätapauksissa.Tällä hetkellä kehitystaso tietotekniikan ei paljon vaikeuttaa myöntämistä koskevaa menettelyä politiikan, helpottaa taloudellista taakkaa lainkuuliainen ajurit ja suojella vakuutusyhtiöiden epäoikeudenmukaiselta.
Joka tapauksessa tarkistamista tariffien CTP, mitä hän oli motivoitunut, nykymuodossaan mielestäni täysin mahdotonta hyväksyä.Sinänsä, vastuuvakuutus kuljettajien - on tärkeää moderni sivistynyt yhteiskunta, mutta pahasti myöhässä tarkastelun teknologian tämäntyyppisten pakollista vakuutusta, ja nyt se on tarpeen tarkastella koko kysymys monimutkainen, ottaen huomioon logiikkaa ja kansalaisten etuja, ei vain puolustaa etuja vakuutusyhtiöt.
