Miksi ihmiset eivät lentää kuin linnut?Tämä kysymys heijastaa pitkäaikaisen unelma ihmisen taivas, lennolla.Toteuttaa sitä, ihmiset tekivät hänen siivet ja yritti lentää, räpyttely ne.Useimmat näistä kokeiden päättyi kuolemaan rohkea.Muistakaamme vain muinainen legenda Icarus ...
kysymys lentäminen on erittäin kiinnostunut ja nerokas taiteilija ja keksijä Leonardo da Vinci, joka opiskeli rakenne lintujen, niiden siivet.Hän yritti perustaa ominaisuuksia niiden lennon.Hän jopa teki piirustukset ilma - prototyyppi nykyaikaisen helikopterin.
Historiasta valloitus taivaan
ensimmäinen mies onnistui kiivetä pilvet ilmapallo.Se oli 21 marraskuu 1783.Ilmapallo ilmapallo keksi Montgolfierin veljekset, kaksi ihmistä nostetaan korkeus on noin 1 km ja lähes puoli tuntia myöhemmin he laskeutui turvallisesti etäisyydellä 9 km.
Vuonna 1853 D. Keighley rakensi ensimmäisen yksinkertainen purjelentokone, joka pystyi nostamaan henkilö ilmaan.Koska lentokoneen rungon jatkuvasti parantunut.Kuitenkin alue ja kestävyyttä lisääntynyt.Se oli suuri saavutus, koska purjelentokone on ilmaa raskaampaa.Mutta unelma vapaa, riippumaton tahdosta tuulet, ohjataan mies lentoa ei ole vielä toteutunut.
voi saavuttaa vain Wrightin veljekset (1903), luo sen ensimmäinen lentokone.Heidän voittonsa määritettiin monet tekijät, kuten persoonallisuuden piirteet.
Wrightin veljekset: Elämäkerta
veljekset Wilbur ja Orville Wright syntyi Yhdysvalloissa perheen pappi.Arvot protestanttisen kirkon, ytimessä mitään menestystä kovaa työtä, ne on rokotettu lapsuudesta lähtien.Että suorituskyky on auttanut heitä saavuttamaan tavoitteensa ja rakentaa maailman ensimmäinen lentokone moottori.Pian seurasi, ja tähtipisteen - ensimmäistä lentoa Wrightin veljekset.Mutta heillä oli paitsi korkeakoulujen, vaikka lukiossa he eivät loppuun takia elämäntilanteen.Wilbur loukkaantui eikä voinut mennä Yale.Hänellä oli työskennellä kustannustoimintaan Orville.Sitten tuli ensimmäinen keksintö Wrightin veljesten - painokone oman suunnittelun.
Vuonna 1892 veljekset avasi myyvästä polkupyöriä, lyhyessä ajassa luonut korjaamo, ja myöhemmin perustettiin heidän vapauttamistaan.Mutta kaikki vapaa-aikaa he ovat omistettu lentävät.Lopulta se etenee myynnistä polkupyörien ja antoi heille rahaa lukuisia kokeita luomisessa ensimmäinen lentokone.
Valmistelut ensimmäisen lennon: loistava tekniikka
Brothers vakavasti kiinnostunut ajatuksesta ilmailu.He tutkivat kaikki kirjallisuutta aikaan Flying, paljon kokeilemalla.He rakensivat useita purjelentokone ja lentää niitä, joilla on saavutettu erinomaisia tuloksia.Lisäämiseksi nosto siipi, loputon kokeet henkilökohtaisesti luotu tuulitunnelissa.Testattu eri kokoonpanojen siiven ja potkurin lavat.
Tämän seurauksena ne on tehty selventää kaavan määrittämiseksi hissin.
Lopuksi kevyempi bensiinimoottori 12 hevosvoimaa samasta lentokoneen Wrightin veljekset ovat tehneet itsensä.Ikään kuin tämä ei vielä muistaa suuri Leonardo, aikaansa edellä!
ensimmäistä lentoa Wrightin veljesten
Neljän vuoden aikana, on kulunut alusta kokeiluja leijat ja purjelentokone, veljekset ovat kypsiä rakentamiseen onnistui ilma.Ensimmäinen lentokone Wrightin veljekset nimeltä "Flyer".Runko Lentokoneen tehtiin kuusta, potkuri ja oli veistetty puusta.Painoisena 283 kg siipien kärkiväli laitteen on 12 metriä.
Koska moottori vesivshego 77 kg ja on ylivoimainen hyötysuhde, kun taas analogit, ensimmäinen lentokone sen luojat maksaa alle $ 1,000!
ensimmäistä lentoa Wrightin veljesten
Test täysin uuden lentokoneen oli määrä joulukuu 1903.Molemmat veljekset, tietenkin, olisi ensimmäinen.Ongelma, he päättivät hyvin yksinkertaisesti - kolikkoa.Koska maailman ensimmäinen pilotti Wilbur laskenut.Mutta hän ei ollut onnekas.Lentokone ei voinut lentää, koska heti lähdön jälkeen kaatui ja loukkaantui.
seuraava yritetty jo Orville.17 joulukuu kanssa pää tuulen 43 km / h, hän onnistui nostamaan yksikkö ilmaan korkeuteen noin 3 metriä, ja pidä 12 sekuntia.Overcome lentomatka oli 36,5 m.
tänä päivänä veljekset vuorottelivat tehty 4 lentoa.Viimeinen niistä, kun lentokone oli luotsaama Wilbur, kesti lähes minuutin.Ja matka oli yli 250 metriä.
Ironista kyllä, ensimmäinen lento Wrightin veljekset ei houkutellut yleisön tietoon, vaikka se oli todistamassa viisi ihmistä.
Oliko lento?
seuraavana päivänä, lennon jälkeen vain muutamia pieniä sanomalehti julkaisi raportteja siitä syntiä epätarkkuuksia ja huomaamatta.Dayton, kotikaupunki ensimmäisen lentäjiä, tämä sensaatiomainen tapahtuma itse asiassa yleensä jää huomaamatta.
mutta vaikeampi selittää se, että kukaan ei huomannut, että lentokone "Flyer II" ensi vuonna on jo tehty 105 lennot!Kolmas "Flyer", jossa veljekset ovat myös lentävät ympäriinsä Daytona, taas ei ole saanut huomiota massoja.
Lisäksi vuonna 1906, sanomalehti julkaisi artikkelin otsikolla "Flyer tai valehtelija?", Joka on kyseenalaistaa saavutuksia Wrightin veljekset.
Se oli viimeinen pisara, joka johti päätökseen näyttää maailmalle kyky hallita toimintansa kone, joka on ilmaa raskaampaa.Ja vuonna 1908 Wrightin veljesten lentokone kuljetettiin Atlantin yli.Ne järjestetään demonstraatiolento: Wilbur - Pariisissa ja Orville - Yhdysvalloissa.
Brothers jopa Järjestettyjen tapahtumien myynnistä keksintönsä, osoittautui varsin onnistunut.Lisäksi mainetta pioneerit ilmailu, he saivat ja materiaali tyytyväisyyttä.Ensimmäinen lento Wrightin veljekset yleisölle oli niin vakuuttava, että Yhdysvaltain hallitus allekirjoitti sopimuksen heidän kanssaan, jossa talousarvioon maata 1909 sisältyi artikkeli luovutukset lentokoneille sotilaskäyttöön.Siihen liittyy tuotannon useita kymmeniä lentokoneita.
ensimmäinen kaatuu
Valitettavasti ensimmäinen julkinen demonstraatiolento lentokoneessa, ja oli ensimmäinen koskaan ilmailun katastrofi.
Se tapahtui syyskuu 1908.Orville Wright "Flyer III", joka asennettiin lisäpaikan, lähti sotilastukikohta Fort Myer.Tämän seurauksena epäonnistuminen oikean moottorin tasossa vasemmalle huipputasosta se epäonnistui.Matkustaja - Luutnantti Thomas Selfridge - kuoli päävamman saanut osuessaan maahan.Orville itse pakeni murtumia lonkan ja kylkiluut.
Tästä huolimatta kanssa allekirjoitettiin sopimus sotilaallinen.Ja kunnioittaa Wrightin veljekset syytä huomata, että se on ainoa vakava onnettomuus, joka heille on tapahtunut vuosien varrella.
kuitenkin vuonna 1909, kun koelento esikaupunkialueella Pariisin onnettomuus tappoi ranskalainen lentäjä Lefebvre, opiskelija Wrightin veljekset.Tämä oli syy, miksi Venäjä on jo valmiita allekirjoittamaan sopimuksen luovutukset lentokoneille, hylänneet heidät.
ilmailun kehityksessä
Kuten monet suuret löytöjä ihmiskunnan, lentokoneet ensin käytetä sotilaallisiin tarkoituksiin.Ensimmäinen lentokone alettiin käyttää muodossa antenni tiedustelu ensimmäisen maailmansodan.Sen aikana kävi selväksi, että ilma muuttui valtava voima, jos heillä on kantaa aseita ja pommeja.
ensimmäinen ilma oinas tuotettiin myös ensimmäisen maailmansodan aikana venäläinen lentäjä Pjotr Nesterov.
Sodan jälkeen lentokoneet alettiin käyttää kuljetukseen hätäapua ensinnäkin postia.Tämän jälkeen oli matkustaja lentokoneita.Lopussa toisen maailmansodan, ja rennompi tunnelma maailmassa ovat johtaneet lennot matkailijoille.
Lopulta parantamiseen lentoliikenteen on riistänyt monia merirakennustyöalukset ja rautateillä.Tärkein etu ilma pikaterästä, erityisesti kynnyksellä yliäänikoneen.
Orville Wright, joka kuoli vuotiaana 77 1948, pystyi näkemään kuinka ilma-alus on käytetty laajalti maailmassa.Wilbur Wright tuli uhri pilkkukuume 1912.
ensimmäistä lentoa Wrightin veljekset nyt miehittää kunniapaikalla National Air and Space Museum Yhdysvallat.Hän tunnetaan paremmin eikä "Flyer minä", sekä "Kitty Hawk" - otsikko paikkaan, jossa hän ensin otti ilmaan, ja avasi siten aikakauden valloitus Ocean ilmaa.
