Mikä on IL-103?Ensinnäkin, se on korkea aerodynaamisen suorituskyvyn, mukava tilava ohjaamo, ja mikä tärkeintä, luotettava moottori ja uudenaikaisen avioniikan.Kone - omistaja korkean taloudellisen tehokkuuden, se voi toimia kaikissa sääolosuhteissa.IL-103 käytettiin ilman taksi, he käytetty menestyksekkäästi partio rannikkoalueiden seurannan ja ympäristönsuojelu.Hän suorittaa toiminto "lentävät desk" opiskelijoille ilmailun instituutioiden, sekä "lentävät toimisto" edustajille yritysten ja liikemiehiä.
Kunkin ilma-aluksen on oltava historia syntymän.Siksi jokainen näistä lentolaitteisiin erityistä.Kehittäminen uusien lentokoneiden tehtaalla alkoi Ilyushin saatuaan toimeksiannon Dosaaf.Ja sitä ennen, lehden "Wings Isänmaan" vuonna 1988 se oli kilpailun paras hanke lentokoneen alkuperäisen tutkimuksen.On sanottava, että suosio lehden osaltaan ennennäkemättömän soveltamisalaa kilpailun.Se esitettiin eri malleja lentokoneita: täällä olivat täynnä puuta ja kokometallinen versiot, joissa moottorit "Lada", moottoripyörät ja jopa pieni suihkuturbiinimoottorit.Keräämme ne perusteella turbiinin alkupaloja, palkki ja runkorakenteet.Kokouksessa raati valitsi 21 projektia.Ja sitten valmistelee projektin dokumentaatio, jonka tavoitteena oli yleinen saatavuus ilma, sanalla, se oli tarpeen tehdä hyvä brändi "tavaroita."
Vuodesta 1990 vuoteen 1993 saakka malli IL 103 uusittua asennukseen moottorin Teledyne Continental Motors.Sitä ennen suunniteltua vazovskoy.Vuonna 1994 17 toukokuu ensimmäinen prototyyppi lento.Ja vuonna 1995, 30. tammikuuta ilmassa niiden siivet, leijui sarja IL-103.IAC vuonna 1996 antanut tyyppihyväksyntätodistuksen.Heti vastaanotin on asennettu GPS, automaattinen suuntimislaite, kompassi järjestelmä, IL sai täydentää todistukseen.Yhteisöjen FAS teki IL-103 harjoittaa toimintaa toiseen luokkaan ICAO lasku.
Kuten tiedätte, lokakuussa 1996 tehtiin suunnittelu, ja huomioon kaikkein perusparametrien ilma.Syvä muutosehdotukset luomista kaksimoottorinen variantti.Me altistettiin koneteho oli 270 ja 280 litraa.s.Täällä pidämme kaksi yritysten ja valmistajien Lycoming jo tiedossa ilovtsam Teledyne Continental Motors.Nämä muutokset ovat tuoneet merkittäviä parannuksia tiedot (tekninen lento ja laskeutuminen).
kone on määritetty elämää 20000 laskeutumisten ja 14000 lentotuntia.Elinikäinen - 15 vuotta.Plane elinaikana voidaan säilyttää ulkona hallissa, koska kaikki osat on valmistettu metallista, kotimaan teknologia suojataan korroosiolta.Ennen ensimmäistä lentokoneiden korjaus- resurssi - 5000 tuntia ja moottorin - 1500 tuntia.Sen jälkeen, määrä korjauksia ei ole rajoitettu moottoriin.
tällaisten ilma-alusten arvo on noin 156,500 tuhatta. Dollaria.Jos vuotuinen lentoaika on 300 tuntia, yksi tunti lennon, ei oteta huomioon kustannukset navigointi- ja lentokenttäpalvelut sekä palkat teknikot ja lentäjät, maksaa noin 50 $.Joten sillä ei ole väliä, haluatko ostaa tasoon tai vain mennä muutenkin - keitä rahaa.
