Boeing 747, helposti tunnistettavissa ansiosta "kyttyräselkäinen" runko on oikeastaan sivutuote kehittää sotilaallisia 70s.Vaikka Yhdysvaltain hallitus tarvitsi raskaiden kuljetusten lentokoneita, johon tarjouksen julkistettiin.Boeing ei ole saanut sotilaallista järjestystä, mutta tuntui että lentoliikenteessä vaativat suuren Siviilikuljetusvälineissä ilma.
siis kehittää 747 Jumbo Jet, joka oli kaksi kertaa suurin lentokone ajasta.Kunkin ilma-aluksen tällaisia rakennuskustannukset sitten noin 16,8 miljoonaa dollaria (1966), joten yritys tarvitsi suuren asiakkaan, joka oli yhtiön Pan American.Hän tilasi 25 konetta tämän rakentamisen yhteensä 525.000.000 dollaria.
Vuonna 1969 Boeing 747-100 esiteltiin ensimmäisen Pariisin Air Show, ja kuuden ensimmäisen kuukauden aikana 1970, Pan American ilma kuljettaa nämä ensimmäiset miljoonaa matkustajaa Lontoosta - New York.
Sen jälkeen yhtiö on julkaissut useita Boeing lentokoneen, matkustaja-versiot, jotka ovat hyvin erilaisia.Ensimmäinen syntyi mallin 747-100V, sillä on suurempi lentoonlähtö paino.Sitten, että japanilaiset ihmiset vapautuvat 747SR, joka oli tarkoitettu lyhytaikaiseen lennot ja matkustajaliikenteen volyymi.Pitkän matkan lennot oli tarkoitettu 747 SP.On huomattava, että alkuperäinen 747-100 malli on tehty muutoksia Civil Reserve - 19 ilma tässä sarjassa tehdään muuntaminen, jonka avulla on mahdollista kääntää matkustajalentokoneen otetaan rahtialus kahdessa päivässä.
tänään eri maissa ja mantereilla lennä kuvioita kuten lentokoneiden kuten 747-200, joka voi kuljettaa kerralla noin 450 matkustajaa yli etäisyys on enintään 12,7 thous. Km nousten maksimikorkeus 13,7 km.Voit myös merkitä sen vaihtoehto - Boeing 747-300 laajennettu ylempi hytti matkustajille, jolloin mahtuu enintään 660 henkilöä.
Liikenne alukset 747 ovat mukana sekä siviili- ja sotilaallisen matkustajaliikennettä.Vuonna 1990-1991, nämä merkit ovat osallistuneet siirtoon Yhdysvaltain joukot Irakissa (siellä kuljetettiin noin 640000. Soldiers).Pohjalta tuotannon Boeing ja Lockheed kehitti mallin Yal-1A, aluksella on torjua laserit tuhota vihollisen ohjuksia.Tunnetut ja lajike 747-100 - 747-123, joka harjoittaa "takaisin" avaruussukkula (on tehty kolmetoista virkamatkaa avaruussukkula "Enterprise").
haitat ilma tässä sarjassa kuuluu se, että alkuvuosina niiden lennoista lentokentän eivät selviydy matkustajien kulku samalla vapautuu vastaanottamaan suuri määrä lentokoneita.Esimerkiksi Pariisin lentokentällä Charles de Gaulle vaikeasti "kierrättää" Boeing saapui 2-3 matkustajille, koska niiden kokonaismäärä oli 700-1000 ihmisiä lyhyessä ajassa.
Lisäksi kaatua tällaisten ajoneuvojen ovat täynnä paljon uhreja.Vuonna 1996 Intiassa oli kaksi matkustaja-alus - 747 ja IL-76.Onnettomuuden kuoli yli 350 ihmistä.Ja törmäys kahden 747 (206B ja 121) vuonna 1977 tappoi noin 580 matkustajaa.
