Luultavasti jokainen kokenut autoilija edessä sellainen ongelma, koska öljyvuoto venttiilikopasta moottorin.Syynä tähän on vanha kuluneet tiiviste.Usein tämä kysymys koski omistajat kotimaisten autojen.Kuitenkin tämä ei tarkoita, että riski öljyvuodon ulkomaisten autojen vähenee nollaan.Tämä tilanne voi esiintyä aivan kaikki, joten ei paniikkia, on välttämätöntä tietää vaiheita ulkoa, joka korvaa venttiilin kannen tiiviste.Alla harkitsemme yksityiskohtaisesti koko prosessin poistamista ja asennusohjeet.
korvaavan venttiilin kannen tiivisteet "Audi" ja "Ford»
tahansa työtä korjaus auto ei ole täydellinen ilman valmisteluprosessia.Tässä tapauksessa korvaa venttiilin kannen tiiviste on mukana perusteellinen puhdistus kannessa moottoriöljyä.Se riittää mitään turhia rättejä.Nyt otamme säännöllisesti työkalut ja töihin.
käynnistää aloittamisesta pää 10 mm (on toivottavaa, että se oli Rattle) ja kierrä kaikki pultit nastat.Irrota vipu kaasuttimeen.Se on liitetty kaasuläpän säätösauvan.Voit sitten tehdä itse korvaamisesta.Voit tehdä tämän, nosta konepelti ylös, käännä vanha tiiviste ja poista se.Tarvittaessa voit kytkeä sen miinus ruuvimeisselillä.Nyt asentamaan uuden osan.Mutta ennen kuin teet, ottaa pala kangasta ja pyyhi tarpeettomia puhdistaa istuin osia.Tässä vaiheessa voidaan olettaa, että korvaavan venttiilin kannen tiivisteet "Ford" tai "Audi" onnistuneesti päätökseen.Voimme vain kiristää pultit ja nastat tarkistaa vuotoja.
vaihtamisen jälkeen venttiili kattamaan tiiviste on valmis, on suositeltavaa käynnistää moottori ja odota, kunnes se saavuttaa sen käyttölämpötila.Sitten sinun täytyy tarkistaa tasoa jäljellä öljyn mittatikku ja lisää tarvittaessa uuteen niskaan.Mennessä koko venttiilin kannen tiiviste korvaaminen vie enintään 15 minuuttia.
Kuinka usein pitäisi muuttaa tämän kohteen?
Kuten käytäntö osoittaa, venttiilin kannen tiiviste ei usein - jokainen 7-8000km (noin 3 kuukautta käyttöä).Mutta älä odota nopeusmittari muodostunut 7000th aikavälillä.Tiiviste voi olla vaurioitunut ennen, niin aika ajoin katsoa konepellin alla ja varmista, että linja lähellä risteyksessä pään ja kansiyksikkö muodostunut mitään öljytahroja.Heti kun ne näkyvät, sinun pitäisi tietää, että tiiviste on menettänyt eheyden, ja se on vaihdettava.
Jotkut auton omistajat muuttaa tämän kohteen kaikissa öljynvaihto.Sanotaan, että tämä on aivan tahallista ja oikea askel.Ensinnäkin, kun lahden kalliita uusia nesteen olet 100 prosenttia tulee olla varma, että se ei virtaa seuraavaan päivään.Toiseksi, kun avaat kannen aikana varaosien voit itsenäisesti asteen määrittämiseksi kulumisesta ajoitus.
Joten me tarkistetaan perusperiaatteet korvaavan venttiilin kannen tiivisteet ja löysi taajuus tämän menettelyn.
