Kuten jo nimestä artikkelin, maasilta - sillan rakentaminen.Se sisältää suunnittelu siltojen ja muiden rakenteiden korkeita torneja ja suuri pituus.Useimmiten, insinöörit ehdottaa rakentaa tarvittavat valmiudet tällä olevia leikkaa soinen alueilla, jokilaaksot, rotkoja ja laaksoja.Siinä tapauksessa, jos tietyllä alueella ei ole tarkoituksenmukaista rakentamisen korkea pengerrys, se on täysin mahdollista rakentaa maasillan, joka ongelmien ratkaisemiseen liikkumiselle alueella, lisäksi on myös kannattava vaihtoehto taloudellisesti.
Viaduct: ominaispiirteitä
Kirjaimellisesti Viaductin - on latinaa ja tarkoittaa "tapa» (via) ja "olen» (Duco).Toisin sanoen, tämä on erityinen johtavan sillan kautta jotakin (helpottamalla liikkumista jotain), ja on erittäin suuri tuki.Jos silta on keinotekoinen rakenne, joka vuoto järvelle, joki tai muut veden este, maasilta - rakenne, joka vedetään läpi rotko, kuiluun tai rotkoon.Muuten, että tämä olento eroaa myös ylikulkusilta, joka on ylitys moottoritie, rautatie, jne. D. Valitse teline, jolla on sama jännevälit, maasilta on ominaista niiden ero.Suurin jänneväli on useimmiten osuu korkein osa koko sillan.Lisäksi teline on rakennettu pääasiassa tasaisella pinnalla.Viaduct - on täysin perusteltu toimenpide rakentamisen, kun maa, koska sen heikkous ei anna käytettäväksi sillan muuta rakennetta.Tarvittaessa sen muotoilu mahdollistaa vähitellen puhdistumaan.Se voidaan rakentaa kivestä, betonista, teräsbetonia, metalli.Pääsääntöisesti Maasilta - on enimmäkseen multi-span ja kaareva, eikä palkit rakentamisen.Historian ensimmäinen tällaisen rakentamisen juontaa juurensa antiikin aikoina vaurauden Rooman valtakunnan.
kuuluisin maailmassa
Nämä maasillat ovat kaikkein kuuluisin maailmassa:
- Kalugan kivisilta.
- Mokrinskiy juna, joka sijaitsee Chuvash tasavallassa.
- Gelchtalbryukke - korkein tiilirakennus tämäntyyppisiä maailmassa.
- Scottish maasillan, joka sijaitsee lähellä kylän Glenfinnan.
- Syduhe Viaductin yli joen (ontelon korkein liikenteen silta maailmassa ei ole pienempi kuin 0,472 km).
- Millau Maasilta (hänen korkein tuki on 0341km).
Lue lisää uusimmat
Millau - on rakentaminen siltojen rakentaminen kaapelointi, joka kulkee joen laakson Tarn lähellä Millau vuonna Etelä-Ranskassa, Averonskom osasto.Se on viimeinen osa valtatie A75, joka tarjoaa nopean pääomanliikkeitä (Pariisi) on kaupungin Beziers.Tekijät Hankkeen - kaksi arvostettuja tutkijoita alalla tekniikan ja arkkitehtuurin: Michel Virlozho ja Norman Foster.He rakensivat grand rakenne leikkaa alimman pisteen joen laakson Tarn, sitoo punainen mekko Larzac tasanne ja kulkee kehän suuren maksun (National Park) on sisäpuoli.
yksityiskohtia parametrit
Millau Bridge on teräksinen ajorata, joka koostuu 8 jännevälit.Se tukee saman verran teräspilareiden.Paino ajorata - 36 000 tonnia.Sen leveys on 32 metriä ja syvyys - 4.2 m. Kokonaispituus maasillan ja Millau on 2 460 metriä. Kukin Keski span (6 kpl) pituus on 342 m, ja loput kaksi ääripäätä - 204 m. Tämä maasillan, jonka kuvatkiehtovat, kuten jo mainittiin - on yksi kuuluisimmista maailmassa.Liikkeen se alkoi joulukuussa 2004.Mielestäni ei ole tarpeen selittää ero maasilta sillan tässä nimenomaisessa tapauksessa.
Viaduct tänään
Aiemmin silta, joka on moderni suunnittelu siltarakennelmilla, rakennettu kokonaan massiivinen kiviä, joka menee pitkä manuaalinen kivenhakkuuta.Perustamisesta tällaisten hankkeiden kului paljon käsityötä ja aikaa.Tällaiset rakenteet näyttivät iso ja raskas, sellainen oli hyvin luotettavia.Johtuen siitä, että hypoteesi tällaisesta arkkitehtuurin silta oli melko kysynnän ihmiskunnan sivilisaation kehityksen, ja vastaavasti, ja rakennustarvikkeiden valmistus ja rakentaminen, ja kehitti ajatuksen rakentamisen tällaisten rakenteiden.Käyttö siltojen metallia, teräsbetonista ja voit tehdä niistä (säilyttämistä ja kehittämistä kaari valot) vähemmän materiaalia.Kautta ristikoiden, tänään siltarakennelmaa valloittaa mielikuvitus alasti malleja, jotka ovat erilaisia visuaalisia painottomassa ja verkkosukat ja siten kestävät uskomattomia kuormia.
Mitä vesijohtojen
Jokainen ajatellut tätä kysymystä, ymmärtää, että tällainen silta - todistaja ihmisten kykyä valloittaa luontoa, kesyttää häntä.Se on voiman kautta hänen mielessään ihminen voisi viettää turvallinen ja tehokas tapa, jossa hyvä pituus, jossa jopa geologisesta näkökulmasta, näyttäisi siltä, sillä tämä rakenne ei ole mitään keinoa.Nämä rakenteet - kiinteä osa vuosisadalla, näyttää kehitys teollisuuden ja rakennusteollisuuden aikamme.Jokainen Maasilta - häikäisevän kaunis ja valtarakenne, joka on hedelmä loistavia ajatuksia insinöörien ja arkkitehtien.
