Il était en 1994, il était l'automne, et Novembre.Remorqueur "Danube-31" a effectué un vol de routine normale, poussant devant lui deux barges chargées avec de l'engrais.Il a dû passer par les passerelles et le bas pour le réservoir au niveau inférieur de la rivière Kama.Cette pression différentielle crée des surfaces d'eau nécessaires pour faire tourner des turbines de la centrale hydroélectrique.
Tout était comme d'habitude.Convoi est allé à la porte supérieure, et de l'eau a commencé à baisser.D'autres développements sont venus comme une surprise pour les réseaux de personnel et de l'eau, et l'équipage du remorqueur.Le poisson de deux pêcheurs sur la rive, le plus probable, ne réalisent même ce qui se passe.
Qu'est-il arrivé, a obtenu son nom - l'accident de la centrale hydroélectrique de la Kama.Ce ne sont pas tout à fait vrai et correct, parce que la station et les passerelles sont différentes constructions.Et leur histoire est différente, et ils sont construits séparément.Mais tout le monde comprend ce qui est en jeu, si la définition est coincé et est maintenant utilisé partout.Séquence
des événements est la suivante: après le début de la décharge de l'eau grille inférieure ouvrit brusquement.Torrent émergé balayée et remorqueurs et de barges pour eux-mêmes, et ils sont mécaniquement démoli porte suivante.Tout est arrivé très rapidement, en quelques secondes.Tué pêcheurs inondé, étaient deux d'entre eux.En fait, ils ne sont pas censés être une zone interdite, mais le malheur, ils pénétrèrent il.
Pour comprendre comment il pourrait y avoir un accident de la centrale hydroélectrique de la Kama, devraient se rappeler son histoire.Il a commencé la construction en 1932.Cinq ans ont été la construction du premier pont et la passerelle, qui est devenu la base de la future gare.
puis il y avait d'autres projets prioritaires - Kuibyshev hydroélectriques et hydroélectrique Solikamsk.Construction gelé et les travailleurs, parmi lesquels, comme d'habitude dans ces années, la plupart étaient des prisonniers transférés en même temps que la technique de nouveaux endroits.
Après la guerre, à propos de l'installation inactive souvenu, et watts (bas-fonds sablo-argileux) le travail a commencé à nouveau.Le projet a été finalisé.En 1954, la première turbine a commencé à donner de l'électricité.
Pour des raisons inconnues, la commission d'Etat pour prendre un objet venu seulement après 10 ans.Peut-être, les constructeurs ne insistent acceptation pour des raisons quelconques de leur propre.L'accident de la centrale hydroélectrique de la Kama a eu lieu beaucoup plus tard, mais qui sait si il est naturel, car il pourrait se produire un jour des trois décennies.La station
était unique.Contrairement à d'autres installations similaires, il a été conçu comme une construction robuste, qui n'a même pas peur de l'attentat.Le barrage et le bâtiment, qui abrite les turbines sont une seule entité.L'énergie produite plus d'un demi mégawatt.En 1913, toute la puissance de l'Empire russe à condition que la même puissance.
causes d'accidents sur les GES sont différents, le principal est souvent appelé usure.Il est pas surprenant, car ces structures sont construites non pas pour un an ou même une décennie.Quand le public découvre l'âge de l'installation, les gens qui ne sont pas familiers avec les spécificités de la construction, surpris et indignés: "Bien sûr, cette ordure était lui-même tomber en morceaux!" Mais il est pas des années de fonctionnement, et dans les efforts visant à maintenir la structure dans un état sain.
Après l'accident survenu à la centrale hydroélectrique de la Kama, une commission gouvernementale a révélé que les soins avait pratiquement pas de construction pendant toute la durée de son fonctionnement.En outre, il est devenu clair que le projet n'a pas été parfait.Ceci est également pas surprenant, des idées sur la construction de ces passerelles sont en constante évolution, ainsi que les technologies et matériaux.Accident
à la centrale hydroélectrique n'a pas conduit à des conséquences qui ont conduit à parler de lui comme un désastre.La porte pourrait fermer rapidement, ne permettant pas une fuite d'eau critique du réservoir.Remorqueur à peine affectée, en contraste avec les feuilles de grille, et deux barges ne sont pas soumis à la récupération.La raison principale était l'échec de l'équipage d'amarrage sur la passerelle qui aurait empêché le coup.Et les victimes - deux pêcheurs ...
