les gens de la génération moyen et plus âgés, parfois avec nostalgie fois annonces discrètes soviétiques, appelant à voler des avions "Aeroflot".Affiches avec le slogan accroché à proximité des bureaux de billets et juste dans les lieux publics, il n'y a eu aucun sens commercial, que les concurrents du transporteur aérien ne sont pas disponibles.Entreprise actuelle
"Aeroflot - Russian Airlines" est un descendant direct de cette puissante organisation réunissant les entreprises de profil différent.L'emblème, représentant le marteau et la faucille encadrée par des ailes, avec humour débonnaire appelé «poulet» a été appliquée pour les fuselages des plus différents types d'équipement des fins non militaires.Agriculture, polaire, la recherche, la météo, le transport super-lourd, le gouvernement, en général, toute l'aviation - tout cela était la "Aeroflot".Et cela sans compter la direction principale, à savoir le transport de passagers.Bien sûr, il y avait des cas où les services utilisés par les compagnies aériennes et l'industrie de la défense, et en cas de guerre, il y avait des plans pour la transition presque instantanée pour desservir les besoins de l'armée.
Aujourd'hui "Russian Airlines" - une des plus grandes entreprises dans le monde, dans son parc technique opéré par les types les plus modernes d'avions, à la fois nationaux et importés.Toutefois, cela est seulement une continuation des glorieuses traditions de l'époque soviétique.L'expression "une première mondiale" est souvent utilisé en relation avec les réalisations de "Aeroflot".
Société »Dobrolet" créé en 1923, en 1932 il a été appelé, est devenu un nom de marque, l'un des plus célèbres dans le monde, qui a hérité de Russian Airlines.L'emblème ailé est devenu un symbole de fiabilité et de la culture de service élevé, en particulier sur les vols internationaux.
Avant la guerre, l'air occupé est pas très important dans le trafic total de passagers, bien que la fondation de la future puissance de «Russian Airlines" a été posée en 1939, quand la direction de Staline a décidé d'acquérir la société américaine licence "Douglas" pour produire le DC-3.À l'époque, ce type d'avion est le plus avancé dans la classe d'avions de transport de passagers dans l'URSS, il a produit sous le symbole «Li-2."Heavenly Hunky vraiment aidé pendant les années de guerre, puis, après la victoire, il a été utilisé pour le transport de passagers.
Puis le trafic de passagers a repris principal moyen-IL-14, puis les compagnies aériennes alliées pris russes avion An-24.Pour les vols long-courriers utilisent depuis 1956 premier jet de passagers Tu-104 et Tu-114 turbopropulseur du monde.
énumération de tous les types d'avions, qui sont utilisés la société "Russian Airlines" prendrait plusieurs pages de petits caractères.Il y avait tout: petite, avec le salon comme une mini-fourgonnette, AN-2, AN-14 "Bee", L-410, et les énormes transporteurs Ana et même le supersonique Tu-144.
Après l'effondrement de l'Union soviétique "Aeroflot" a été la compagnie aérienne russe.Ayant survécu à des années nonante difficiles, il a pris à nouveau une position forte sur le marché pour Voyage aérien intérieur et international.
De soviétique "Aeroflot", "Russian Airlines" qui se distinguent par la présence de la flotte nationale en plus de limon et sec américaine "Boeing" et européen "Airbus".Le logo est resté le même, la vérité est sur la queue de l'espace faucille drapeau rouge molotkastye a pris le drapeau tricolore blanc-bleu-rouge.
