Bien qu'il admet que l'histoire du véhicule associé avec les noms de Karl Benz et Gottlieb Daimler, ils ne sont pas pionniers.Même si vous ne prenez pas en compte les concepteurs et les inventeurs, qui, bien avant la première voiture sans chevaux fait de grands efforts pour créer un tel mécanisme, a encore un certain nombre de personnes injustement oubliés, mais sont directement liés au fait que les voitures deviennent désormais partie intégrantela vie humaine.Essayons de rendre hommage à leur mémoire et à la justice de révéler le voile qui enveloppait l'histoire secrète de la voiture.
Un appartient d'abord l'histoire de la voiture de la célèbre Isaac Newton.Ce fut lui qui en 1680 dans son ouvrage sur la mécanique décrite la première voiture à vapeur.Aujourd'hui, les designers sont surpris que, dans son modèle presque pas inexactitudes et des erreurs.Le seul problème semble avoir été un grand vapeur de pression de la demande à la machine pourrait se déplacer.
Dans le XVII siècle fut aussi un contemporain du génie de Newton dans le service de l'un des empereurs chinois physicien et astronome Ferdinand Ferbist origine belge.Ici, il est l'idée de créer appartient chariots sur quatre roues qui se déplacent la chaudière à vapeur.Le premier prototype de la voiture était une longueur de seulement 60 centimètres, et a été fait comme un jouet pour le petit-fils du souverain chinois.Et le plus important - il a déménagé avec succès.
histoire est remplie avec ses pionniers de voiture.Et parmi eux des personnalités bien connues qui ont vécu au XVIIIe siècle, James Watt - auteur de la première machine à vapeur fixe successeur eggo et disciple de William Murdoch, machine à vapeur à piston de la fabrication, Symington conçu passager bateau à vapeur, qui a le droit d'être appelé une vraie voiture, Trevithick, dontles vitesses du moteur à vapeur de jusqu'à 8 kilomètres par heure, les créateurs de la transmission intégrale et Hill Berstall buse vapeur.Il est de ces découvertes et Carl Benz Daimler et Henry pourrait construire votre première voiture à moteur à essence.Faire digression nous pouvons dire qu'en ce moment, et jeté l'histoire de la Chrysler Firepower véhicule - l'un des types les plus modernes de voitures.Histoire
de l'ingénierie en Russie commence aussi dans le XIX siècle.Les fondateurs de plantes d'ingénierie, nous avons aussi étaient des étrangers.Le premier a été construit à Saint-Pétersbourg, puis à Moscou.Au milieu du siècle, la Russie avait déjà commencé à fonctionner plus de 25 usines de constructions mécaniques.Ils ont stimulé la croissance et le développement du chemin de fer et par voie.Les principaux centres d'ingénierie ont été ajoutés baltes et les régions centrales de la Russie.Histoire
de l'ingénierie en Russie a beaucoup de pages glorieuses dont nous pouvons être fiers.Ces géants de l'ingénierie mécanique Nevsky et Putilov, Bryansk et Kolomna, Sormovo et Lugansk, Kharkov et plantes Botkinsky assure la machine est non seulement national, mais aussi de la demande étrangère pour la technologie.Développé agricole, militaire, la machine-outil et de l'ingénierie automobile.Depuis la révolution industrielle a été faite et dans notre pays.
machines modernes, bien sûr, la période décrite ci-dessus se compare pas.Ceci est démontré par l'histoire étonnante de la Chrysler Firepower véhicule, qui est représentatif de la meilleure ligne de modèles américains, disponible aujourd'hui.Ceci est la voiture de l'avenir, ce que je tiens à dire tout de suite, avec un coup d'œil sur lui.Il est une incarnation parfaite, puisque les éléments de commutation avec la modélisation de surface colorant en aluminium poli et la finition avec programme informatique innovante.
