Conditions de livraison - est un ensemble de lois qui régissent comment et dans quels délais les marchandises seront remis d'un côté à l'autre comme il va payer, assurer, qui est responsable de la sécurité à un stade particulier de transport et d'autres
.part importante du commerce mondial représentait pour le commerce international, ce qui crée la nécessité d'unifier les règles de transport de marchandises soumises à la législation nationale.A cet effet, depuis près de 80 ans, délivré par l'International règles d'interprétation des termes commerciaux (Incoterms), qui contiennent les conditions de base de l'offre.
dois dire que l'utilisation des Incoterms dans notre pays est une recommandation.Mais si le contrat comporte une référence aux conditions de base fixées par les règles, le respect devient obligatoire.Le reste devrait être guidé par la quatrième section du Code civil, qui précise la procédure pour l'application de certaines pratiques commerciales (article 1 211).
Actuellement, le commerce est utilisé dans le libellé des Incoterms 2010.Ces règles contiennent des directives onze qui reflètent et conditions de livraison.Certains d'entre eux ne sont pas pour un mode de transport, et pour l'ensemble de la chaîne des transporteurs.De l'édition précédente (2000) les règlements sont différents en ce qu'ils étaient Forums DAT, DAP, qui a remplacé les conditions de livraison DAF, DDU, DEQ et DES.
terme DAF en vertu des anciens règlements signifiait que la fourniture de biens effectuée par le vendeur à l'acheteur au lieu convenu à la frontière (pour transporter les marchandises à la frontière douanière de la main-acheteur).Ce produit a passé les procédures douanières pour l'exportation et n'a pas encore été retirée du véhicule.Ainsi, l'objet de la livraison sera toujours soumis à des procédures douanières pour les importations.
Incoterms (révisé 2010) contient sept procédures de base pour tous les modes de transport et les quatre procédures pour le transport fluvial et le transport maritime.Les premières espèces de règles sont: DPP (produits sont livrés avec le paiement des frais), DAP (livraison destination), DAT (les marchandises sont livrées au terminal de douane), EXW (livraison départ usine), CAF (port Free Carrier), ainsiCIP et CPT, qui, dans le premier cas, les conditions de livraison indiquent que le transport et d'assurance payés à un certain endroit, et la seconde à un certain point seulement payés transport.
Conditions de livraison FOB, comme le SAF, CIF et CFR suggèrent que la cargaison quitte le port et arrive au port.Ces règles ont existé dans la version précédente, mais la nouvelle version a été introduit le terme "bord du navire", qui a remplacé le concept de «rails» comme un point de livraison pour tous les cas autres que le SAF.Conditions de livraison du dernier droit de supposer que l'opération est effectuée, si le vendeur a rempli les mesures douanières nécessaires à l'exportation, ce qui porte marchandises dans le port contractuelle placée le long du navire sur le quai, barge et autres. Procédures à l'importation, y compris les droits de douane, sontIl traite avec le vendeur.
procédure FOB exige que le vendeur a apporté des biens à bord spécifié dans le contrat du navire, CIF - que le vendeur livre les marchandises à bord, paie le fret au lieu de destination et de l'assurance (généralement avec une couverture minimale) et CFR - que les obligations du fournisseur ne comprend que la livraisonmarchandises dans un port spécifique de payer le fret.Procédure approvisionnement choisi dans chaque cas, commechaque port détermine les conditions dans lesquelles il peut fonctionner avec différents navires et des cargaisons.
