Novossibirsk, capitale de la Sibérie, a été fondée en 1893 lors de la construction du pont sur l'Ob dans la construction du chemin de fer transsibérien.Cet événement historique a déterminé le sort de la ville en tant que plaque tournante du transport de la Sibérie, de rejoindre le mouvement d'ouest en est et du nord au sud.
Ponts Novosibirsk
moderne Novosibirsk est pas deux rives de la rivière Ob, et est divisé en les rives gauche et droite, qui sont dynamiquement développent comme un enseignement industriel, industriel et scientifique majeur.Par conséquent, le développement d'un besoin croissant pour répondre aux besoins de la population dans le trafic ininterrompu des deux côtés dans tout le volume croissant des fins de fret et de transport de passagers.
Pour aborder ces questions, construits et mis en service trois ponts:
- communales (année de construction 1955).
- Dimitrov (1982).
- Bugrinsky (2014).
En outre, il ya deux fonctionnalités étroite de pont: Pont-métro (1985) et la passerelle de l'énergie hydroélectrique (2007)
Bugrinsky Bridge Construction
troisième pont à Novossibirsk a une longue histoire de son origine.La nécessité aiguë pour sa construction a été désigné à la fin du siècle dernier, dans les années quatre-vingt.Toutefois, en raison de réalités historiques, l'effondrement du système de régulation de l'économie de l'Etat dans les conditions de l'Union soviétique, l'idée a été incorporée près de trois décennies.
Seulement en 2009 a commencé les travaux préparatoires pour la construction de Bugrinsky Bridge.Initialement, il a été appelé, dans la réalisation de travail Olovozavodskim pont, nommé d'après le lieu de sa construction.Cette zone était étain usine de production.
En 2013, son nom a été changé pour "Bugrinsky", qui a été officialisée dans les documents.En 2010, il a commencé la construction de cette installation de piliers de signets.En Avril 2014, il a conclu, sont fermés quand ils étaient arc de 70 mètres de haut, sont devenus une construction décoration Bugrinsky Bridge (Novosibirsk, Russie), des photos d'eux dans cette symbolise les nouvelles approches dans la construction de ponts.
Ouverture
New Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) a été mis en service en fin 2014.L'inauguration a marqué une nouvelle étape dans le développement du système de transport de la ville.En combinant la droite et la rive gauche de la ville de Novossibirsk, le pont a permis de soulager considérablement le centre de la ville en termes de trafic.
Connection route fédérale M51 "Novosibirsk-Omsk" et M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta" ainsi que la route régionale "Novosibirsk-Leninsk-Kouznetsk," - la fonctionnalité, qui exécute le projet Bugrinsky Bridge.Sa construction faisait partie d'un projet d'améliorer l'infrastructure de transport d'importance nationale.
Novosibirsk dans le processus de construction de ponts sert de plaque tournante du transport au niveau fédéral de plus en plus.Voilà pourquoi l'importance de la construction du pont a été désigné par la présence personnelle du président russe Vladimir Poutine, le 8 octobre 2014.Bugrinsky Bridge, dont l'ouverture a été un événement important de la ville, et la délégation du gouvernement sur le fond sont représentés dans de nombreuses photos au moment de la mise en service, ce fait était une autre page dans l'histoire de la ville sur le fleuve Ob.But et la mission
Construction Bugrinsky Bridge est juste l'une des étapes de l'ambitieux projet de l'État de destination de transit sud-ouest de Novossibirsk.Ce trafic permettra écoule pour coordonner la rocade Est de la ville et l'accès à l'autoroute fédérale M52, Omsk voies Gusionbrodsky voies et hors de l'aéroport Tolmachevo.
Ainsi Bugrinsky Bridge, qui a été ouvert Sostol avec l'échangeur de transport sur les rives droite et gauche (longueur totale de 5,5 kilomètres) sera la solution de l'ensemble des problèmes des messages les plus importants de nœuds et d'éléments dans l'amélioration de la ville d'infrastructures de transport transport urbain.
découplage
Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), dont l'ouverture était si bienvenue pour les habitants de la ville, a deux échangeurs: Vatutinsky et bolchevique.Avec eux Bugrinskogo longueur du pont (plus de deux kilomètres) sera plus de cinq kilomètres de la route principale.Vatutinsky isolement - quatre entrée, l'un dirigé par le Congrès et deux ponts piétonniers.La route elle-même est conçu pour six voies du trafic d'échange est faite sous la forme de «huit».
découplage bolchevique exécuté en trois niveaux, sous la forme d'une cascade.Sa longueur totale est de plus de trois mille mètres et a quatre convention.Ainsi, Bugrinsky Bridge, l'issue de laquelle le bolchevik permet le transport pour se rendre à la rive droite à la rive gauche avec une grande économie de temps, soulage considérablement mashinopotok du centre-ville et Akademgorodok.Il sert une bonne redistribution de la solution de la congestion de la circulation dans l'échelle urbaine.
pont comme un symbole de la ville
Depuis sa création à l'heure actuelle, le pont est un symbole de la ville.Comme son essence, le but et la perspective.Par conséquent, beaucoup d'attention est donnée par la société au fait qui a été érigé Bugrinsky Bridge (Novosibirsk).Ouverture cette installation a fait l'objet de discussions approfondies.Symbole
de l'unification des deux côtés d'une seule entité - la municipalité ne porte un grand sens créatif.Telle est la voie de l'intégrité biologique du système de transport de la ville et des communications urbaines civilisés.Bugrinsky pont, dont les photos ornent les pages des blogs personnels de Novossibirsk, a donné lieu la chronique de la création de la construction de ponts urbains.
problèmes
Poursuite du développement des infrastructures de transport est une priorité pour la politique municipale et de l'Etat.Avec les conditions économiques de l'état actuel de la ville et de l'intensité de la flotte de véhicule personnel, selon les experts, il est nécessaire de concevoir un quatrième et septième pont plus.
Bugrinsky Bridge, qui a été ouvert à Novossibirsk était une étape importante dans la résolution des problèmes de transport, ne résoudra pas le problème principal.Il réside dans le fait qu'il est nécessaire de ne pas suivre les questions les plus importantes est de les prévenir à l'avenir.Pour ce faire, au moins deux autres ponts sur le chevauchement de l'Ob.
Perspective construction du pont
construction du quatrième pont à condition que le plan directeur de Novossibirsk.Nouveau pont à poutres érigé sur la rivière Ob dans l'alignement de la rue Ippodromskaya.Financement de la construction est prévu pour être réalisé avec la participation du capital privé.Cela signifie que la ville sera ouvert la route à péage.
qui est tout ce que vous pouvez parler brièvement Bugrinsky Bridge, l'ouverture de ce qui est montré, d'une part, l'importance de la poursuite du développement des infrastructures de transport.Sur l'autre - le besoin de nouvelles formes de solutions de levée de capitaux à des problèmes de transport urbain.Attardez construction Bugrinsky pont et, par conséquent, la croissance plus rapide des transports contradictions insolubles dicte la nécessité d'une décision rapide sur la création de l'investissement attractivité de la structure du pont.
