Supercar "Belaz - 450 tonnes," qui a présenté une photo sur la page, camion pour travailler dans les carrières, est le transporteur le plus puissant dans le monde entier.Produit géant en Biélorussie à Jodino.En 2013, les géants a été décerné un certificat «Le plus gros camion à benne basculante dans le monde."Poids net de la machine est de 810 tonnes, et peut atteindre une vitesse de 64 kilomètres par heure.
Titre camion "BELAZ - 450 tonnes de« simplifiée dans la machine de statuts figurant sous le symbole 75710. rapport à leurs homologues étrangers paramètres du véhicule ont un avantage significatif.Le modèle est en constante amélioration dans le processus de production, et la fin de 2015 sur le site d'essai de l'usine devrait être un nouveau "Belaz - 450 tonnes», qui continuera après l'extraction de test.
motopropulseur
MAZ modèle 75710 est équipé d'un moteur de forte puissance, composée de deux générateurs diesel avec une poussée totale de 8500 chevaux, la fourniture d'énergie électrique à roues.Lorsque les moteurs de camions à pleine charge fournissent la force de traction maximale et le mouvement avec un corps vide d'un générateur est éteint.La consommation de carburant diesel est de 500 litres par heure tout en voyageant avec une charge.
"Belaz - 450 tonnes» et son système de propulsion conçus pour fonctionner dans des conditions de température allant de -45 à +45 degrés.Caractéristiques techniques du véhicule permettent de fonctionner autour de l'horloge.Avantages économiques
production
des bennes en raison du grand investissement financier et le prix des modèles haut de gamme finis peut atteindre six millions en équivalent dollar.Cependant, la capacité de production du type de machine, "Belaz - 450 tonnes» est tellement énorme que la machine est amorti en deux ans.Et puis il commence à apporter des bénéfices nets.
développement lourds camions à benne "BELAZ - 450 tonnes» est devenue nécessaire en raison de la demande croissante de véhicules pour les sociétés minières.Les machines existantes ne pouvaient pas faire face au volume de trafic.Spécificité de différentes sociétés minières à grande échelle, extraction millions de tonnes, et le volume à être remis à sa destination.Avec ce problème maintenant gérer lourds "BelAZ".
nécessité pour les camions miniers de grande capacité est en augmentation.Capacités »BELAZ" élargi au cours des quatre dernières années ont été construit de nouvelles installations d'une superficie totale d'environ 30.000 m² / mètres.Worldwide introduit des technologies les plus avancées.Aujourd'hui, l'usine automobile de Minsk en Jodino occupe le premier rang dans le nombre de camions géants produites.Le numéro de modèle est environ 20 et de modifications de la carrière.Chaque modèle est réalisé en fonction de la qualité, mis au point par les principaux instituts de recherche dans le transport routier de la Russie et de la Biélorussie.La coopération des entreprises industrielles des deux pays permet d'assurer une production ininterrompue de la matière.Géants
Export
biélorusses sont envoyés à différents pays, les voitures sont prêts à acheter l'entreprise, engagée dans l'extraction de minéraux, le fer et l'aluminium du minerai, la bauxite et de minéraux.Fiabilité et la fiabilité décharge a bien fonctionné dans les carrières à travers le monde.Plainte dans la production de supercars lourds ne se voit pas, parce que chaque échec de la faute du fabricant - est la perte d'une quantité importante, ainsi que la confiance de l'acheteur.Par conséquent, dans une usine à Jodino tout fait consciencieusement et de manière approfondie.
"Belaz - 450 tonnes», «Chernigovets"
21 Août, 2014, le gouverneur de la région de Kemerovo, Aman Touleïev, a lancé un projet de production unique dans l'industrie du charbon du Kouzbass de carrières.Extraction de "l'or noir" dans le montant de centaines de millions de tonnes a été rendue possible grâce à la participation de nouveaux camions super-lourds "Chernigovets", nommés en l'honneur de la section de carrière éponyme.
gouverneur a déclaré que la mine de charbon appelé depuis plusieurs années est un terrain d'essai pour le nouveau monde de la technologie.Toutes les machines mines de charbon dernière génération axée sur ses coupes.Minsk usine de camions lourds produites pour "Chernigovets», une série de 450 tonnes des camions à benne.
concurrents mondiaux
Dans la catégorie des plus gros camions, à l'exception de "BELAZ - 450 tonnes», y compris d'autres supercars.
modèle principal concurrent 75710 - une carrière robuste Liebherr T282B, qui a tenu le championnat jusqu'à l'apparition de "Belaz - 450 tonnes" en 2013.
pour le géant allemand pour être supergruzovik japonais "KOMATSU 930E - 3SE", considéré comme le numéro un dans la liste des véhicules pour les sections minières.
"Caterpillar 797V" - la production minière géant américain, radicalement différent du garçon dans le magasin.Conduire aux roues est directement par le moteur via une transmission automatique à sept rapports.
