hiver - est peut-être le moment le plus perfide de l'année pour les automobilistes.Après tout, en plus de chutes de neige et des conditions de conduite difficiles, parfois, il est tout simplement impossible de démarrer la voiture.Et il n'a pas d'importance, il est le carburateur du moteur ou d'un injecteur.D'un tel problème ne est à l'abri, même les propriétaires de voitures neuves.Et aujourd'hui, nous allons vous dire comment commencer l'injecteur dans un gel de diverses façons.
Causes Une des raisons les plus probables que la voiture a refusé de démarrer brusquement, - un défaut dans le système de carburant.Il peut y avoir plusieurs facteurs:
- carburant de mauvaise qualité.Pour notre réalité est tout à fait commun.Toutefois, si un grand pourcentage d'essence dans la teneur en eau, il peut grandement affecter le fonctionnement du système de carburant et le véhicule dans son ensemble.
- contaminé injecteur ou filtre à carburant.Les deux éléments de temps en temps ont tendance à attirer et absorber la saleté, de sorte que leur état est toujours nécessaire de suivre et au moins une fois tous les 5000 kilomètres inspecter.
- manque de pression dans les conduites de carburant ou la pompe à carburant échec.En outre, le système peut entrer en état de délabrement avancé et le régulateur de pression de carburant lui-même.
- Mauvaise ratio de mélange de l'air à l'essence (mélange air-carburant).Cela peut signaler un filtre à air bouché ou un gaz défectueux.Il peut être telle que la boue en finale à basse température juste congelé.
aussi une cause de problèmes de démarrage du moteur en hiver peut se cacher dans le système d'allumage.La première chose à vérifier la charge de la batterie - il a tendance à être déchargé dans le moment le plus inattendu.Aussi, le problème peut se cacher dans la lumière des bougies imbibé d'essence.Dans ce cas, ils doivent être dévissés et sec sur une surface chaude.Moins la rupture se situe dans la compression de calage de la distribution de phase ou cylindre cassé.
injecteur comme une plante dans le froid par le "Booster"?
Cette méthode n'a rien à voir avec l'allume-cigare de la voiture.Tout est beaucoup plus facile - ce procédé implique le lancement d'un moteur à combustion interne à l'aide de la batterie d'un autre véhicule.Comme l'injecteur de démarrage à froid?Afin d'éviter d'être brûlé une unité de commande électronique, qui a coûté jusqu'à 50 mille roubles, vous devez adhérer à des règles particulières:
- En utilisant cette méthode, démarrer la voiture, vous ne devriez pas utiliser un tricheur ou la connexion des fils par la main.Cordons devraient avoir des pinces spéciales, sinon il est possible que, après un tel "Booster" brûler la batterie, ou ferme l'ensemble des machines du réseau de bord.
- ne doit pas être beaucoup sur le gaz à l'heure actuelle, comme la vitesse du moteur est augmentée sensiblement générateur chauffé.
- Avant de commencer l'injecteur dans le froid, faites attention à la qualité de l'isolation des fils - ils ne devraient pas avoir des fissures ou autres déformations extérieur.
- noter la polarité.Si le mélange "plus" à "moins", les conséquences peuvent être les mêmes que dans le premier cas de l'enveloppe.
- Après le démarrage du moteur, permet la possibilité de travailler dans un couple de voitures 2-3 minutes.Suivant dans l'ordre, d'abord débrancher la borne négative, alors le zéro-dessus.
Folk façons
Certains automobilistes sont avisés avant le début du jeu pendant 20 secondes, feux de croisement, puis tourner la clé de contact.Par cette action, nous provoquons la batterie certains procédés chimiques, et au moment où la batterie de démarrage de défilement est déjà dans l'état chauffé.
Comment créer un injecteur "avec poussoir"?
Cette méthode de fonctionnement d'une voiture est un moyen que votre machine devrait commencer déjà en mouvement.Il suffit de demander à quelqu'un de les voisins de pousser votre véhicule.
Avant de vous dire les caractéristiques de cette méthode run, nous notons qu'il ne convient que pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle.Si vous avez la transmission automatique, l'injecteur dans le froid vous pouvez avoir que deux méthodes décrites ci-dessus.
Alors, que faire?Tout d'abord, la machine est placée sur la 3ème vitesse, alors vous prenez le volant, et votre voisin commence à pousser la voiture en avant.Une fois que vous avez passé de 5-6 mètres, vous pouvez en toute sécurité tourner la clé de contact.La pratique montre que cette méthode fonctionne même avec une batterie à plat.
fluide à partir
Cependant, on pense que la méthode précédente doit être utilisé comme le précédent.Tout d'abord, les automobilistes sont invités à essayer "à la lumière" d'un autre appareil ou utiliser un liquide spécial pour le démarrage d'un temps d'injecteur de démarrage à froid.
noter que le produit de départ peut également être utilisée pour les voitures de l'essence.Dans ce cas, le capot du filtre à air est retiré et le liquide est injecté dans le carburateur.
Comment l'utiliser?
sur les moteurs à injection, il fonctionne un peu différemment.Comme l'injecteur de démarrage à froid dans un tel cas?Ici, le fluide de départ peut être injecté dans le collecteur d'air.Mais avant qu'il ne soit nécessaire de retirer le tuyau de filtre.Après les opérations de l'injection de connexions sont mis en place.
Après cela, nous allons de l'avant et démarrer le moteur.Dans la plupart des cas, cette méthode est également très utile, mais "sur le côté sécuritaire", rappelez-vous le principe de véhicule de lancement "d'un poussoir."
Donc nous avons pensé pourquoi ne pas commencer injecteur dans le froid, et la façon de démarrer le moteur de la voiture à basse température dans différentes manières.Rappelez-vous qu'ils sont très simples, et ils se sont simples.
