automne de l'année dernière a pris la première station de passagers "Joulebino" et "Lermontovskiy perspective".Metro dans la direction de la rocade de Moscou intensifié et est tombé dans les quartiers périphériques distants.Ce qui le précède?
brève histoire situation des transports
dans le sud-est de Moscou, a été suffisamment intense pendant l'ère soviétique.Les résidents de la banlieue de la capitale se sentent souvent de seconde classe Moscovites.Mais ces dernières années, la situation a dégénéré à la façon de limite.Elle est associée à la fois une augmentation des flux de trafic, ce qui entraîne des pics de trafic dans la paralysie de tous les grands axes routiers, ainsi que de l'éloignement général des grands ensembles d'habitation du centre-ville.La non-conformité des infrastructures de transport est devenu une entrave aux zones de développement et Vykhino Joulebino.Les tentatives pour résoudre le problème de transport ont été faites à l'époque soviétique, mais ils ont été exprimés que dans le développement d'une étude de faisabilité de l'extension de la ligne de métro Violet dans une direction sud-est.Mais aucune action réelle dans les années et les ont pas encore commencé.Moscovites était toujours pas facile à atteindre ces rues que Lermontov Avenue.Metro ici est apparu il ya seulement quelques mois.Et cet événement ne peut pas être sous-estimée.
Moscou.Metro "Lermontovskiy perspective" d'entrée dans la station de métro place un service de départ Violet ligne de métro "Joulebino"
à l'automne de l'année 2013 a été une étape importante dans le développement des infrastructures de transport dans tout le sud-est de Moscou.Construction de tunnels et stations a eu lieu est pas facile.La question de savoir quand ouvrir le métro "Lermontovskiy perspective", intéressent non seulement les habitants de la rue, et tous les habitants des quartiers environnants.L'ouverture de la station de métro permettrait aux résidents Joulebino atteindre le centre de la capitale de pas plus d'une demi-heure.Mais la mise en service reportée à plusieurs reprises.Construction de la station de métro "Lermontovskiy perspective" était lourde de nombreuses difficultés, à la fois technique et financier afin.À plusieurs reprises examiné et raffiné lignes de design et de le relier aux particularités du terrain et le plan trimestriel.Le gros problème, en particulier, est apparu en Juillet 2013 dans les tunnels, allant dans la direction de la station "Vykhino."Il a été inondée sur une grande surface en raison de l'évasion de l'eau souterraine.Cette intrigue complexe était vieux marais Kosinski.Metrostroevtsy surmonter avec succès les difficultés rencontrées sur leur chemin.
événement important
Sans la moindre exagération peut être considéré comme date historique 9 Novembre 2013.En ce jour, la station de métro "Lermontovskiy prospect" a pris ses premiers passagers.Rame de métro leur a fallu pour le quartier de la Taganka place sur le noeud d'échange Circle Line et ensuite - dans le nord-est de la capitale.Cette journée est importante parce que les habitants du quartier Vykhino-Joulebino, situé à l'extérieur de la Ring Road ont cessé de se sentir exclus, coupé de la vie de la ville.La route pour aller au travail est devenue pour beaucoup de gens tombent dans les limites d'une heure.Et vous pouvez aller dans le confort, sans regarder les embouteillages.
station
"de perspective Lermontovskiy".Metro-style high-tech
regarder de plus près à ce qui est une nouvelle station dans le plan architectural.Il est assez inhabituel dans ses concepts de design.Dans de nombreuses villes européennes, en particulier dans les pays en Scandinavie, un style similaire de la décoration intérieure peut être considéré non pas si rare.Mais dans les limites du métro de Moscou, il n'a pas été distribué.Les critiques telles style définit le terme de salut-technologie.Il se caractérise par la facilité et l'expressivité des lignes et des volumes.En plus de la luminosité de la décoration.Selon son type de construction est une station voûtée mise en place peu profonde spacieuse.Avec sa sortie sur la promenade Khvalynsky et, bien sûr, sur lui-même Lermontov Avenue.Perspectives
pour le développement ultérieur
malgré le lancement de la station en service, la construction en plein ne sont pas encore achevées.Cela vaut pour les travaux de finition et la poursuite du développement de la station "Lermontovskiy perspective".Metro continue à construire.Et dans un avenir proche, ce sera une station d'échange.Depuis ce sera une transition vers la station "Kosino" Ligne Kozhukhovsky.En fonctionnement, il va descendre Selon des calculs préliminaires, en Décembre à 2015.Kozhukhovskaya ligne au moment du temps construit activement.En outre, la poursuite du développement dans le sud-est recevra Violet ligne de métro.Il continuera à la station "Kotelniki".Nouvel et Vykhino Joulebino
Quoi?
Mise en service de nouvelles stations de métro a changé radicalement la qualité de vie de la périphérie de l'ancienne Moscou.Dans Vykhino Joulebino et évidemment identifié de nouvelles perspectives pour le développement de l'économie, de l'industrie, les affaires et la vie commerciale.La présence d'une infrastructure de transport moderne a fait de ces zones beaucoup plus attrayant pour les citoyens ordinaires et les gens d'affaires.Ceci est démontré par même les bilans analytiques sur la demande pour l'immobilier.Agence de Realtor représentent sa croissance significative.Deviennent de plus en plus populaire comme locaux d'habitation dans le sud-est et dans la région à des fins commerciales.Il ya plus de gens qui choisissent, dans l'un Joulebino populaire pour la résidence permanente passé.
