Le cuirassé "Iowa": la performance.

flotte moderne est remplie d'exemples de la façon dont les navires, construits il ya dix ou vingt ans, il est encore tout à fait pertinent.Pour ceux qui, par exemple, est le célèbre cuirassé américain "Iowa".Les navires de ce type sont devenus célèbres?Jusqu'à présent, de nombreux historiens et armuriers croient que ces cuirassés étaient la combinaison parfaite de armures, des armes et de maniabilité.Designers vraiment réussi à créer des véhicules qui ont une excellente réserve, la vitesse et la sécurité.

commencer à développer

a commencé à travailler sur les navires remonte à 1938 déjà.Les créateurs une fois mis la tâche - pour créer un cuirassé rapide et bien armé, qui pourrait suivre les porte-avions et de repousser les attaques visant à eux.Le principal problème était la réalisation de la vitesse de course de 30 noeuds.Dans le même temps, nous avons commencé les premiers problèmes avec le Japon, il était donc nécessaire de se dépêcher: beaucoup ont réalisé que les descendants des samouraïs ne manqueront pas l'occasion d'attaquer la flotte américaine.

Sans plus tarder, nous avons décidé d'utiliser comme base de navires tels que "Dakota du Sud".En conséquence, le navire de guerre "Iowa" était un déplacement de 45 tonnes, et les principales pièces d'artillerie de gros calibre a commencé à 406 mm.Je dois dire que la longueur de la coque a ajouté environ 70 mètres, mais la largeur de la coque a dû quitter pratiquement inchangée depuis le Canal de Panama dicte ses normes.«Matraques Marine»

concepteurs ont également utilisé la solution originale: le nouvel emplacement de la centrale.Le résultat est un nez Sause beaucoup, offrant d'excellentes caractéristiques de manipulation de navires.Pour cette raison, le cuirassé "Iowa" a été surnommé «bâton».Bien sûr, en raison de l'augmentation de la longueur du corps a augmenté le poids de son armure, mais ses caractéristiques sont exactement les mêmes que sur les navires, "Dakota du Sud".Ainsi, les principaux bronepoyas tous avaient la même épaisseur de 310 mm.

ont été construits quatre navires de cette classe:

Directement "Iowa" - était le fleuron de cuirassé.
«New Jersey».
«Missouri».
«Wisconsin».

Il y avait également des projets de navires "Illinois" et "Kentucky", mais construit leur étaient pas.Il est arrivé pour la raison banale - la guerre a pris fin, et les dépenses de 100 millions $ pour la construction de chaque navire à la lumière de cet événement était stupide.Par la façon de parler, le nez de la "Illinois" a été utilisé pour la réparation de "Wisconsin".

Où puis-je voir le cuirassé "Iowa"?Modèle 1: 200, vous pouvez acheter presque toute ressource de modélisation du navire qui va vous donner cette opportunité.En outre, des éditions spéciales il ya un grand nombre de photos de navires.Bien sûr, ils ont une image dans notre article.

Spécifications générales

Quelles sont les caractéristiques a le cuirassé "Iowa"?Les caractéristiques de performance sont comme suit:

déplacement est 57,450 tonnes.
longueur totale - 270,5 m.Largeur
de 33 mètres du navire.
Projet de navire - 11 mètres.
Dans leur requête a quatre moteurs diesel, la puissance de chaque composant de 212 000 chevaux.
vitesse maximale - 33 noeuds, qui est d'environ 61 km / h.Gamme
Cruising - pas moins de 15 mille miles nautiques.

armement était aussi très impressionnant:

quatre paramètres "Volcano".
complexe Quatre anti-missiles "Harpoon" (après la mise à niveau).
trois l'installation d'artillerie de 406 mm (trois de chaque baril).
six ensembles de production de 125 mm (deux dans chacun des tronc).

En outre, les cuirassés de la "Iowa" après la mise à niveau reçu un montant supplémentaire de 32 "Tomahawk", ce qui les rendait encore plus dangereux adversaires.

nouveaux systèmes d'artillerie

canons de longueur laissés inchangés, de calibre 50, le baril a augmenté à 406 mm.De nouvelles armes ont été désignés Mk-7.Ils sont de loin supérieures à la calibre 45 Mk-6, qui a été mis à la cour de la "South Dakota".Entre autres choses, le poids a été réduit systèmes d'artillerie, la plupart des solutions techniques du siècle dernier ont été remplacés par moderne.Généralement, le cuirassé Iowa "dessins" qui a également un article de son temps était vraiment un bateau de pointe.

Augmentation de la taille

Généralement, cette nuance d'armes est l'histoire intéressante.Donc, pendant 20 ans avant qu'il a produit un grand nombre de systèmes d'artillerie de 406 mm de calibre, mais par la suite leur utilisation est restreinte par la loi.Ensuite, cette restriction a donné que nous a permis de résoudre deux problèmes à la fois.Tout d'abord, le cuirassé "Iowa" a eu vraiment un service digne.Deuxièmement, il y avait une base «légale» pour le déplacement accrue, qui a reçu un «squeeze» sur le navire de nombreuses autres innovations techniques.

Cependant, il est vite devenu clair que la nécessité d'accroître le déplacement de quelque 2000 tonnes, qui déjà ne rentrent pas dans le cadre des termes de référence.Le rendement a été rapidement trouvé - armes facilitées, utilisé pour produire d'autres alliages, et de renoncer à une partie des éléments de conception.Dans la même période, les Américains ont commencé à être largement utilisé de méthode chromage baril, et une épaisseur de 0,013 mm.La durée de vie de l'arme était d'environ 300 coups.

obturation - type à piston, le tir, il bascule vers le bas.Après avoir fait le canon de tir des coups de force de l'air sous pression.Sans obturation arme pesait 108 tonnes et avec elle le poids atteint 121 tonnes.Projectiles

utilisés pour la cuisson

utilisé coups monstrueux, une seule charge propulsive qui pesait près de trois quintaux.Il pourrait lancer un projectile pesant 1225 kg sur une distance de près de quarante kilomètres de là.L'assortiment de munitions étaient à la fois anti-blindage et la variété de haute explosive.Mais non seulement ces missiles étaient à bord du navire de l'arsenal "Iowa".Le cuirassé était armé d'Mk-5 coups de feu, qui pesaient 1116 kg.Closer à 1940 US Navy a également reçu bombe MK-8 (et variétés plus anciennes) et pesait 1225 kg.

plans généraux du poids et la taille ont été la base de la puissance de feu des navires américains, à commencer par "la Caroline du Nord."Il peut sembler incroyable, mais seulement 1,5% du poids était juste une charge explosive.Toutefois, cela est encore insuffisant pour briser l'armure de navires ennemis.Ainsi, dans les événements dans le Pacifique pendant la guerre avec le Japon, il a été distingué "Iowa".Le cuirassé, qui a des photos dans l'article a pris part à plusieurs reprises le balayage des eaux des navires ennemis.

ère nucléaire

Au début des années 50-s sur les armes a fait le tour Mk-23, qui est venu avec une ogive nucléaire, dont la capacité est élevée à 1 kt.Il pesait "seulement" 862 kg, avait une longueur d'un peu plus d'un mètre et demi, et l'apparition était pratiquement impossible de distinguer le Mk-13.Selon la version officielle, les missiles spéciaux exploités par la Marine des États-Unis de 1956 à 1961, mais en réalité ils sont toujours conservées dans les arsenaux côtiers.

Dans les années 1980 il a été constaté que les cuirassés de la "Iowa" ont un résultat assez médiocre du champ de tir, et que ces caractéristiques feraient bien d'améliorer sérieusement.Pour faire face à ce problème, les ingénieurs américains ont commencé à développer une projectiles perforants spéciaux pour les canons 406 millimètres.Pesant seulement 654 kg, il était censé voler à moins de 66 kilomètres.Cela est juste ce développement ne sont pas sortis de la phase de test.Pistolets

taux était de deux coups par minute, avec chaque baril pourrait conduire incendie indépendante.Une tour avec un 406 millimètres canons pesait environ trois tonnes.Responsable pour le tournage de 94 personnes calcul (pour chaque arme).Par ailleurs, combien de personnes étaient à bord du navire "Iowa"?Battleship, une photo qui a constaté à plusieurs reprises dans un article de 2800 a exigé les marins pour combler tous les postes vacants.Systèmes de ramassage

, tourelles

tour horizontal pourrait être induite par 300 degrés, Vertical - à partir de 45 et -5 degrés.Les obus ont été stockés dans deux niveaux, verticalement à l'intérieur de l'installation des armes à feu Barbette.Entre le magasin et le mécanisme de rotation de la tour, il y avait deux autres plates-formes qui peuvent tourner indépendamment de la tour elle-même.Sur eux il y avait des obus de magasins, après quoi ils ont été transportés vers les pistolets.En est responsable seulement trois remontées mécaniques, la capacité de chacun d'entre eux était de 75 ch.

stockage des munitions

munitions a été stocké sur deux niveaux dans les compartiments inférieurs.Soumission aux tours est également effectuée par un moteur électrique, mais dans ce cas sa puissance est de 100 chComme dans le cas de la conception du navire "Dakota" ne contenait pas de compartiments de rechargement qui pourraient sauver l'équipage lors de l'explosion de munitions.

Américains pour résoudre ce problème a fourni un système assez complexe de portes étanches à l'air.Les experts disent souvent que la décision a fortement augmenté le risque de décès pour l'équipage, mais dans la pratique, la fiabilité du cuirassé a été confirmée.Quel a survécu à la catastrophe cuirassé "Iowa"?Explosion.Ce qui est arrivé en 1989.Puis une seconde tourelle explosé canons 406 millimètres, et en conséquence 47 personnes ont été tuées immédiatement, tandis que mettre le feu.Jusqu'à présent, les causes de l'incident ne peuvent pas être établies.

Provoque PE

supposé que l'explosion a arrangé certains des marins, mais ses motifs ne sont pas clairs.Une autre version est que l'un des projectiles explosés à cause d'un défaut de fabrication.En fait, tout cela semble très mauvaise: le lendemain même de la tour a été complètement nettoyé, peint, et les débris jetés loin dans la mer.

Quoi qu'il en soit, les portes étanches remplir leur fonction: le navire est resté à flot, il n'y avait pas de graves dommages.Et qui a tué 47 marins dans leur nombre total de 2800 parle aussi de la fiabilité du système.La deuxième tour après l'incident a été scellée et ne sera plus utilisé.En outre, à cause de ce cuirassé de la classe "Iowa" ne pouvait pas prendre part aux événements du Nicaragua.Demande de Combat

Tous les navires de cette série ont participé à la Seconde Guerre mondiale, la capitulation du Japon a été signé à bord de l'un d'eux, l'USS «Missouri».En 1943, elle "Iowa" a été impliqué dans la chasse à l'allemande "Tirpitz", et en Novembre de la même année à bord ont été portées à Téhéran le président Roosevelt.Mais le véritable affrontement avec l'ennemi a commencé seulement en 1944, lorsque le navire a été impliqué dans la liquidation de groupes japonais dans les îles Marshall.

Le cas où le cuirassé coulé seule la même classe japonaise "Katori" et a activement participé à l'attaque sur les îles Philippines.Haute qualité navire exécutant confirmé la tempête Décembre en 1944 lorsque le cuirassé est non seulement fièrement résisté à l'épreuve, mais n'a pas reçu de graves dommages.Après cela, les cuirassés de la "Iowa" en 1945 déjà bombardé le territoire japonais.Peu après le bombardement atomique du pays, "Iowa" et "Missouri" a reçu la délégation japonaise.

la situation d'après-guerre

Alors que les équipages étaient très friands de ces navires pour leur excellente maniabilité et des armes, des performances de conduite haute et la vitalité, leur contenu contourner le budget militaire américain est trop cher.Et dans la même cour en 1945, il a été mis sur la conservation, comme la nécessité pour eux effectivement disparu.

Mais cuirassé "Iowa", dont les caractéristiques sont assez impressionnants pour l'époque, dans la réserve ne reste pas longtemps: à l'origine de l'incident coréen les ont ramenés à la «échelon avancé", puis était Vietnam.Par la façon de parler, d'événements vietnamiens ont montré que le seul croiseur dans certains cas, peut remplacer au moins 50 bombardiers en raison de la forte densité de feu sur la zone.Depuis une partie considérable des combats ont eu lieu dans la tête de pont du littoral, les Américains ont sauvé beaucoup de plans.

Après cuirassés Vietnam une fois de plus mis "dans les aliments en conserve", mais a été renvoyé à l'avant dans les années 70, pendant la guerre froide.Reagan a voulu montrer l'Union soviétique que les États-Unis - le pays fort et puissant, et plusieurs navires bien armés appropriés à cet effet parfaitement.

mais tout le monde comprend qu'il est tout simplement ridicule: existant au moment de systèmes de missiles côtières pourrait se transformer tout métal dans le navire bien avant le moment où il pourrait avoir à utiliser ses armes.

navires de modernisation

Comme nous l'avons déjà mentionné, en 1980, il est devenu évident moralement et fait techniquement navires obsolètes.Ne fallait-il faire quelque chose.À un moment donné dans l'air fantastiques idées ... dans la reconversion des navires transporteurs.L'absurdité de la proposition met l'accent sur la forme d'un navire, le même «bâton».Sur la restructuration aurait besoin de dépenser autant d'argent, que la mise en service de la nouvelle compagnie serait un peu moins cher.

Comment convertie classe cuirassé "Iowa"?Les mises à niveau du modèle, approuvé par le Sénat, prévoit l'installation de missiles "Tomahawk", ce qui augmente considérablement la capacité de combat des navires.En outre, les missiles ont été montés "Harpoon", une révision de moteurs et autres appareils des bateaux.