industrie aéronautique mondiale a connu dans son histoire, une variété de modes.Les concepteurs de la vingtaine, la trentaine et la quarantaine du siècle dernier ont participé à la vitesse, au plafond, plage et bien sûr la taille de leurs créations.
énorme ANT-20, du nom du grand écrivain prolétarien Maxime Gorki, est devenu en 1934 le plus gros avion de son temps (avec le châssis de la roue d'habitude).Son importance pour l'air à un minimum, l'avion a servi probablement fonction de propagande, ses imposantes vues de provoquer un sentiment de fierté pour l'aviation soviétique stalinienne.
Cependant, fit bientôt place à des questions de raisons pragmatiques prioritaires de prestige.Grandes compagnies aériennes ont vu que plus les gens qui peuvent tenir un véhicule volant, le transport moins cher de chaque passager.Chemin
qui est allé sous la direction d'experts KB Tupolev au début des années 1960, en créant le plus grand avion de passagers au monde avec usine de turbopropulseurs de puissance du Tu-114, était typique de l'école technique de l'aviation soviétique.La base a été prise stratégique bombardier Tu-95: le fuselage agrandi et équipé de trois salons confortables.Tous les défauts de conception ont été causés par cette option de conversion, les exigences en matière de matériel militaire ne sont pas pris en compte le niveau de bruit et de l'échelle d'escalade confortable.
Au début des années, la société américaine Boeing a dévoilé le plus grand avion de passagers au monde, double-decker "Jumbo Jet-747."Il était un chef-d'œuvre, la masse au décollage est légèrement inférieure à 400 tonnes, quelques modifications assurent le transport de plus de cinq cents passagers.
Cependant, non seulement les passagers étaient d'intérêt pour les clients d'avions.Comme dans l'Union soviétique, et le Département américain de la Défense a développé la doctrine selon laquelle la possibilité de déploiement rapide d'un grand nombre de biens est pas le dernier.Le plus grand avion du monde "Ruslan" AN-124 a été conçu à l'origine pour fournir des systèmes de missiles, mais aussi utilisé à des fins commerciales et humanitaires.Ses dimensions et caractéristiques techniques, tels que la masse de la charge utile et la distance du vol, restent inégalées à ce jour.
Pour tous ses mérites, "Ruslan" a une caractéristique - il est absolument pas adapté pour le transport de personnes.Il est proportionnel à la taille du plus grand avion de ligne Airbus A380 passagers créé juste pour cette fin.Huit cent cinquante passagers se installent avec jusqu'ici inédite confortablement sur deux ponts, une plage non-stop jusqu'à 15 thous. Km et une consommation de seulement trois litres de kérosène pour 100 kilomètres par passager créer ce titane céleste avantage concurrentiel incomparable sur ses pairs dans le froncement de l'aviation civileroute très fréquentée.
Quel sera le plus grand avion de passagers dans le monde dans les prochaines décennies?Comment ça va ressembler?Basé sur les tendances générales de l'industrie mondiale de l'aviation suggère que nous devrions attendre à une nouvelle augmentation de la capacité de jusqu'à des milliers de salons et plus d'endroits, mais les possibilités de configurations classiques ne sont pas illimitées, il est donc peu probable de dépasser le chiffre de 1500. La conception est évidemment plus être utilisé matériaux compositesplastique.Une telle conclusion ne peut être tirée à partir des données sur le développement rapide de la technologie de polymère, fournissant plus haute résistance associée avec moins de poids.
Mais la question de savoir qui va créer l'avion de passager à côté plus grand dans le monde, reste ouverte.L'Europe ont eu leur mot à dire, dont la place est maintenant?Peut-être que les Américains ou les Russes?Est-il possible que la prochaine sera le géant chinois?Industrie de l'aviation de la Chine ces dernières années a développé rapidement ...
