Pourquoi ne pas les gens voler comme les oiseaux?Cette question reflète un rêve de longue date du ciel humaine, sur le vol.Pour le réaliser, les gens ont fait ses ailes et ont essayé de voler, les battant.La plupart de ces expériences terminé à la mort des braves.Rappelons-nous que l'ancienne légende d'Icare ...
question à propos de vol est artiste et inventeur très intéressé et ingénieux Léonard de Vinci, qui a étudié la structure des oiseaux, de leurs ailes.Il a essayé d'établir les caractéristiques de leur vol.Il a même fait des dessins de l'avion - un prototype de l'hélicoptère moderne.
De l'histoire de la conquête du ciel
premier homme a réussi à remonter les nuages dans un ballon.Il était de 21 Novembre, 1783.Ballon ballon air inventé par les frères Montgolfier, deux personnes ont soulevé à une hauteur d'environ 1 km et presque une demi-heure plus tard, ils atterri en toute sécurité à une distance de 9 km.
En 1853, D. Keighley construit le premier planeur simple qui était capable de soulever une personne dans l'air.Depuis cellule continuellement amélioré.Cependant, la portée et l'endurance ont augmenté.Ce fut une grande réussite, parce que le planeur est plus lourd que l'air.Mais le rêve d'un libre, indépendant de la volonté des vents, contrôlées par l'homme vol n'a pas encore été réalisé.
en mesure de réaliser que les frères Wright (1903), la création de son premier avion.Leur victoire a été déterminée par de nombreux facteurs, y compris les traits de personnalité.
Wright Brothers: Un frères Biographie
Wilbur et Orville Wright étaient nés aux États-Unis dans le prêtre de la famille.Les valeurs de l'Eglise protestante, au cœur de tout le travail acharné de succès, ils ont été vaccinés depuis l'enfance.Cette performance a aidé à atteindre leurs objectifs et à construire le premier avion au monde avec le moteur.Bientôt suivi, et le point d'étoiles - le premier vol des frères Wright.Mais ils avaient l'éducation non seulement plus élevé, même secondaire, ils ont échoué à la fin en raison de circonstances de la vie.Wilbur a été blessé et ne pouvait pas aller à Yale.Il a dû travailler dans le secteur de l'édition Orville.Puis vint la première invention des frères Wright - la presse d'impression de sa propre conception.
En 1892, les frères a ouvert un magasin de vente de bicyclettes, dans un court laps de temps a créé un atelier de réparation, et plus tard établi leur libération.Mais tout de leur temps libre qu'ils ont consacré à voler.À la fin, elle procède de la vente de bicyclettes et leur a donné de l'argent pour de nombreuses expériences dans la création du premier avion.Préparatifs
pour le premier vol: technique brillante
Brothers sérieusement intéressé à l'idée de l'aéronautique.Ils ont étudié toute la documentation disponible au moment du vol, beaucoup d'expérimentation.Ils ont construit plusieurs planeurs et voler sur eux, ayant d'excellents résultats obtenus.Afin d'augmenter la portance de l'aile, les expériences sans fin menées personnellement créés dans le tunnel de vent.Différentes configurations testées des lames d'aile et l'hélice.
En conséquence, ils ont été faits pour clarifier la formule pour déterminer l'ascenseur.
Enfin, le moteur à essence plus léger avec 12 chevaux pour le même avion des frères Wright ont fait eux-mêmes.Comme si cela ne me souviens plus le grand Leonardo, en avance sur son temps!
premier vol de l'frères Wright
Dans les quatre années qui se sont écoulées depuis le début des expériences avec des cerfs-volants et planeurs, les frères sont mûrs pour la construction d'avions réussi.Le premier avion des frères Wright appelé "Flyer".Le châssis de l'avion a été faite de l'épinette, l'hélice et a été sculpté en bois.Pesant à 283 kg envergure de l'appareil est de 12 m.
moteur donné vesivshego 77 kg et est supérieur d'efficacité disponible pendant analogues, le premier avion à ses créateurs a coûté moins de 1000 $!
premier vol de l'frères Wright
test fondamentalement nouveaux avions a été prévue pour Décembre de 1903.Les deux frères, bien sûr, serait le premier.Le problème, ils ont décidé très simplement - jouez à pile.Être le premier pilote du monde Wilbur a chuté.Mais il n'a pas de chance.L'avion n'a pas été capable de voler, car immédiatement après le décollage écrasé et a été blessé.
prochaine tentative faite déjà Orville.Le 17 décembre avec un vent de face de 43 kilomètres par heure, il a réussi à soulever l'appareil dans l'air à une hauteur d'environ 3 mètres, et maintenez 12 secondes.Surmonter la distance de vol était de 36,5 m.
ce jour, les frères se sont relayés fait 4 vols.Le dernier d'entre eux, lorsque l'avion a été piloté par Wilbur, a duré près d'une minute.Et la distance était plus de 250 mètres.
Ironiquement, le premier vol des frères Wright n'a pas attirer l'attention de la population, même si elle avait été témoin de cinq personnes.
était le vol?
Le lendemain, après le vol de seulement quelques petits journaux ont publié des rapports à ce sujet a péché inexactitudes et passé inaperçu.Dans Dayton, ville natale des premiers aviateurs, cet événement sensationnel en fait aller généralement inaperçu.
mais plus difficile à expliquer le fait que personne n'a remarqué que l'avion "Flyer II" pour l'année prochaine ont déjà été faites 105 vols!Le troisième "Flyer" dans laquelle les frères sont également volent autour de Daytona, encore une fois n'a pas reçu l'attention des masses.
En outre, en 1906, un journal a publié un article intitulé «brochure ou un menteur?", Qui est à remettre en question les acquis des frères Wright.
Ce fut la dernière goutte d'eau qui a conduit à la décision de montrer au monde la capacité de gérer les opérations sur la machine, qui est plus lourd que l'air.Et en 1908, l'avion des frères Wright a été transporté à travers l'océan Atlantique.Ils ont organisé un vol de démonstration: Wilbur - à Paris et Orville - aux États-Unis.
Frères même Evénements à Organisé pour la vente de son invention, se sont avérés tout à fait réussie.Outre pionniers de l'aéronautique de renommée, qu'ils ont reçu et satisfaction matérielle.Le premier vol des frères Wright au public était si convaincante que le gouvernement américain a signé un contrat avec eux, dans laquelle le budget du pays pour 1909 comprenait un article sur la fourniture d'avions à usage militaire.Elle implique la production de plusieurs dizaines d'avions.
premier crash
Malheureusement, le premier vol de démonstration publique sur un avion, et a marqué la première catastrophe aérienne jamais.
Il est arrivé en Septembre 1908.Orville Wright sur "Flyer III", qui a été installé un siège supplémentaire, a décollé de la base militaire de Fort Myer.En conséquence, l'échec du plan de moteur droit à gauche au niveau de crête, il a échoué.Passager - le lieutenant Thomas Selfridge - a été tué dans une blessure à la tête reçue lors de l'impact au sol.Orville lui échappa avec fractures de la hanche et les côtes.
Malgré cela, un contrat a été signé avec l'armée.Et pour honorer les frères Wright est à noter qu'il est le seul accident grave qui leur est arrivé au cours des années.
Toutefois, en 1909, quand un vol d'essai dans les banlieues de Paris dans l'accident a tué un pilote français Lefebvre, un étudiant des frères Wright.Ce fut la raison pour laquelle la Russie est déjà prêt à signer un contrat pour la fourniture d'avions, abandonnés.Le développement de l'aviation
Comme beaucoup de grandes découvertes de l'humanité, les avions ont été utilisés d'abord pour des fins militaires.Le premier avion a commencé à être utilisé sous la forme de reconnaissance aérienne dans la Première Guerre mondiale.Pendant, il est devenu évident que l'avion transformé en une force formidable si elles ont à porter des armes et des bombes.
premier air RAM a également été produite lors de la Première Guerre mondiale pilote russe Piotr Nesterov.
Après la guerre, les avions commencé à être utilisé pour le transport de fournitures d'urgence, premiers de tout le courrier.Par la suite, il y avait des avions de passagers.La fin de la Seconde Guerre mondiale, et une atmosphère plus détendue dans le monde ont conduit à des vols pour les voyageurs.
Finalement, l'amélioration du transport aérien a privé de nombreux ouvrages maritimes et des voies ferrées.Le principal avantage de l'acier de la vitesse de l'aéronef, en particulier avec l'avènement des avions supersoniques.
Orville Wright, décédé à 77 ans en 1948, a été en mesure de voir comment l'avion a été largement utilisé dans le monde.Wilbur Wright est devenu une victime du typhus en 1912.
premier vol des frères Wright occupe désormais une place d'honneur dans le National Air and Space Museum États-Unis.Il est mieux connu non pas comme «Flyer I", ainsi que la "Kitty Hawk» - le titre de l'endroit où il a pris la première à l'air, et donc ouvert l'ère de la conquête de l'air marin.
