aviation sont en constante évolution et à l'amélioration.Au début du XXe siècle, lorsque la tâche principale pour le pilote était en l'air, maintenue pendant un certain temps, puis d'atterrir en toute sécurité, le concept de voltige était très conditionnelle et le vol lui-même - un exercice risqué, sinon aventureux.
citoyen de notre pays peut être fier du fait que le fondateur de la voltige était le pilote russe Piotr Nesterov.Les citoyens de l'Ukraine peuvent également être heureux que l'événement historique à Kiev.En 1913, le 9 Septembre, nouveau style, un brave aviateur première fois dans le monde pour accomplir la manœuvre, avant la «boucle morts".Toute personne qui a essayé de le réaliser, est mort à cause de la manipulation défaillance structurale de l'avion, mais "Nieuport-4" Nesterov survécu.Calculs aidé, notre brave était aussi un bon mathématicien.Ainsi, l'expression «boucle Nesterova," est devenu le nom de la première voltige.Le concept même est une trajectoire le long de laquelle l'avion voler, parfois assez complexe.
temps ne reste pas immobile, ainsi que les réalisations de la civilisation.Comme les capacités techniques des aéronefs et de leurs caractéristiques de vol, il ya d'autres acrobaties.Déjà dans les années trente, leur développement est devenu un élément obligatoire de la formation des pilotes et de l'utilisation dans des conditions de combat - la clé de la supériorité aérienne.
Pendant la guerre d'Espagne, et plus tard au cours de la Seconde Guerre mondiale, les pilotes parties belligérantes utilisés activement "huit horizontal" plongée, "montagnes russes", la lutte contre les écarts, "barils", "spirale", "boucle" et d'autresvoltige, la possession de ce qui était déjà une question de vie et de la mort.
Comme souvent, les conflits armés ont devenir un stimulant pour le développement de la technologie et les compétences de ses membres.Avec l'avènement des avions à réaction, qui a coïncidé avec la guerre de Corée, la question de l'amélioration de l'art du contrôle de l'avion dans une manoeuvre champ de bataille à grande vitesse.Il ya de nouvelles acrobaties effectuées à des vitesses transsoniques et avec différents angles d'attaque.Alors qu'il était pendant la guerre du Vietnam, et pendant le conflit au Moyen-Orient.
À un capacités de détection de haut niveau des forces de l'ennemi de défense aérienne de l'avion, l'importance acquise voltige permettant de tromper les radars, tels que le "Cobra" ou "cloche", mais ils ne sont pas disponibles pour tous les plans, et la capacité d'effectuer une strictement individuel pour chaquemachines de type.
Pour démontrer les capacités de l'équipement militaire sont des équipes de voltige indicatifs, tels que les "Chevaliers russes", "Martinets" nous ou «Thunderbirds» («Thunderbirds») aux États-Unis.Ils existent aussi dans d'autres pays.Participation des équipes de voltige à des spectacles aériens et des défilés attirent invariablement l'attention de l'auditoire.L'appareil le plus moderne dans sa couleur "de commande", généralement lumineux, contrôlée par les meilleurs pilotes et leurs compétences amenée au niveau de l'art.
Dans le même temps n'a pas perdu ses avions de pertinence et de piston, parce que les avions à moteur à vis a ses avantages, il est très important pour le sport.Ils sont plus maniable, mais pas si grande vitesse.
Chaque athlète d'as fait des acrobaties aériennes, est la mer de délices du meeting aérien de l'auditoire.
