IL 18 est conçu comme un monoplan entièrement métallique, équipé de moteurs à turbine AI-20 concepteur AGIvchenko.En milieu des années 50 du XXe siècle, il a été déterminé que l'avion équipé de moteurs à piston, ne peut pas faire face à l'accroissement des flux de trafic passagers.Il y avait un besoin pour aviamashinah ayant une grande vitesse de la capacité de sièges et vol, assurant ainsi une bonne distance.Décision
sur la production d'avions de passagers IL 18 modèle a été approuvé par le Conseil des Ministres №703-404 en 1956, le 25 mai.Le travail de conception sur le développement de l'avion a commencé en 1954.Le premier vol de l'avion d'essai a eu lieu en Juillet 1957.Dans les vols d'essai impliqués voitures avec des moteurs AI 20 et NC 8. Pendant les essais, on a constaté que la conception du moteur AI 20 plus fiable, et que ce moteur a été choisi pour le modèle de l'avion de passagers IL 18. L'exploitation massive du nouveau paquebot lancé en 1959 de la production.Aviamashina équipé de quatre moteurs à turbine, est devenu un modèle dans la première génération d'avions de passagers avec des moteurs à turbine.Le prototype dispose de 75 sièges.Dans le fonctionnement de Ilyushin Design Bureau d'améliorer constamment l'avion, la création de nouvelles modifications.Augmenter le confort, la sécurité, la fiabilité, la portée et la capacité de la cabine.En 1958, le modèle a été créé avec l'augmentation IL 18A à 89 sièges de l'habitacle et pesant jusqu'à 58 tonnes.Un peu plus tard, l'avion a fait avec une nouvelle modification de l'IL 18 B ayant une masse au décollage de 61,5 tonnes.
configuration aérodynamique offre la plus grande sécurité possible de vol avec une forte performance économique.Une importance particulière a été accordée à la disposition de l'aile IL 18, qui permet à une photo pour la voir.Le fuselage a une conception semi-monocoque avec des éléments renforcés dans les lieux les regards et les points de l'aile, le train d'atterrissage de nez et la queue fixation.18 IL manuel du système de contrôle consistant en l'onglet d'asservissement, le chargement de la gouverne de direction et des ressorts des tiges en alliage alyumievogo.Le système hydraulique est utilisée pour assurer la libération et le train d'atterrissage, mode de freinage, tourne le support avant, en drapeau des hélices et des essuie-glace.
grande importance et la sécurité dans l'avion de ligne.L'IL 18 est équipé de moteurs qui fournissent vol aviamashiny avec l'échec possible de jusqu'à deux d'entre eux.Afin d'améliorer la sécurité ont été utilisés des modèles uniques.Par exemple, dans la partie chaude du moteur est muni de parois réfractaires isolants.Conclusion tuyau d'échappement passe au-dessus de l'aile.L'avion fournit un système de lutte contre les incendies puissant.Radar avertissement sur la tempête, situé dans l'arc de l'avion sous la coiffe.L'avion a terminé avec succès la tâche de tests de l'Etat, et a commencé production de masse en 1959.Il a opéré avec succès et maintenant.Dans la période à 1960 IL 18 a établi plusieurs records de distance et l'altitude avec divers charge utile.
